ใครที่ยังนึกไม่ออกว่าแบรนด์ Skoda จะไปได้ดีแค่ไหนนอกตลาดยุโรป หากนึกไม่ออกเห็นทีต้องโคจรไปที่อินเดียดูสักครั้งครับ อย่างน้อย ๆ ยอดขาย Skoda ก็ยังถือว่าไม่เลวร้ายโดยเฉพาะรถคอมแพคท์ Laura หรือ Octavia โฉมเก่ายังมียอดขายดีพอสมควรอยู่

คราวนี้ตลาดรถยนต์ซับคอมแพคท์ซีดานถือเป็นตลาดดาวรุ่งในอินเดีย คู่แข่งน้อย และสามารถกวาดยอดขายได้ไม่ต่ำกว่า 1 พันคันต่อเดือน และนี่ก็เป็นจุดอ่อนที่ทำให้ Skoda ต้องก่ายหน้าผากเพราะพวกเขาไม่คิดจะพัฒนา Fabia ซีดานออกมาแน่ ๆ

โชคดีที่ Skoda เป็นค่ายรถในเครือ Volkswagen จึงทำให้สามารถพลิกแพลงกลยุทธ์ได้ทันที ด้วยการจับนำ Volkswagen Polo Sedan มาแปลงหน้าพร้อมทั้งเปลี่ยนชื่อเป็น Skoda Rapid  ส่วนชื่อ Rapid นั้นมันเคยเป็นรถตระกูลรถสปอร์ตคูเป้มาก่อนด้วย

ด้านหน้าคงเอกลักษณ์ความเป็น Skoda ยุคปัจจุบันเอาไว้อย่างมาก หน้าตาก็เหมือน ๆ กับที่เห็นใน Skoda Fabia นอกนั้นก็เหมือนกับ Volkswagen Polo ทุกส่วนสัด

ติดตั้งเครื่องยนต์ทั้งเบนซิน 1.6 ลิตร 105 แรงม้า (BHP) ที่ 5,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 15.6 กิโลกรัมเมตรที่ 3,800 รอบต่อนาทีจับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic 6 จังหวะ และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.6 ลิตร 105 แรงม้า (BHP) ที่ 4,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 25.49 กิโลกรัมเมตรที่ 1500 – 2500 รอบต่อนาที

Skoda Rapid วางจำหน่ายในตลาดอินเดียเรียบร้อยแล้ว