แบรนด์ Renault-Samsung เริ่มปรับกระบวนท่าเปลี่ยนไปเป็นรถยนต์ฝั่ง Renault มากกว่า Nissan ตั้งแต่ปี 2008 ภายใต้นโยบายยุทธศาสตร์ของบริษัทแม่ที่ต้องการให้เกาหลีใต้เป็นฐานการพัฒนาและการผลิตสำคัญของหนึ่งของ Renault และจะต้องใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศเกาหลีให้ครบ 100% ภายในปี 2013 เพื่อส่งออกลดต้นทุนให้ได้มากที่สุด

ปัจจุบัน Renault-Nissan ส่งรถยนต์ที่อยู่ภายใต้อาณานิคม Renault แล้วถึง 2 รุ่นได้แก่รุ่น QM5 ที่พัฒนาจาก Renault Koleos  และ SM3 ที่ถูกสร้างพื้นฐานจาก Renault Fluence ล่าสุด Renault-Samsung SM5 โฉมใหม่เป็นรถยนต์จากฝั่ง Renault รุ่นที่ 3 ที่พัฒนาและปรับปรุงยาวนาน 36 เดือน หรือเริ่มต้นพัฒนารถ SM5 ตั้งแต่ปี 2006 ให้ตรงรสนิยมชาวเกาหลีใต้โดยเฉพาะ

 

ดูหน้าดูตาหลายท่านอาจจะคุ้น ๆ ว่ามันคือ Renault Laguna โฉมใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวขายในตลาดยุโรป 1 ปีที่ผ่านมา แต่ถูกทีมวิศวกร Renault-Samsung โมดิฟายเสียใหม่โดยเฉพาะชิ้นส่วนเปลือกตัวถังด้านหน้าทั้งหมด เพิ่มขอบโครเมี่ยมประตูให้หนาขึ้น และเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวถังด้านท้ายใหม่หมด หากสังเกตไม่ดีก็แทบจับผิดไม่ได้เลยว่านี่คือจากฝรั่งเศส

ส่วนภายในห้องโดยสารยังคงโครงสร้างแผงคอนโซล แผงประตูไว้เช่นเดิมแต่ปรับปรุงรายละเอียดสวิตช์เครื่องปรับอากาศ แผงควบคุมวิทยุให้ดูหรูหราสไตล์เอเชีย

รายละเอียดทางวิศวกรรมเปิดเผยได้เพียงแค่ติดตั้งเครื่องยนต์รุ่นใหม่จาก Nissan ความจุ 2.0 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซลจาก Renault เครื่องทุกรุ่นจับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

จุดมุ่งหมายของ Renault-Samsung SM5 คือการเพิ่มยอดขายและเพิ่ม Brand Image ให้เทียบชั้นหรือใกล้เคียงกับคู่แข่งสำคัญอย่าง Hyundai และ KIA ดังนั้น Reanult-Samsung จึงติดตั้งอุปกรณ์ไฮโซทั้งหลายที่เหนือกว่าคู่แข่งได้แก่ ไฟหน้า Xenon ปรับระดับได้และเบาะนั่งคู่หน้านวดไฟฟ้าได้ และที่สำคัญยังติดป้ายราคาที่ต่ำกว่าคู่แข่งเสียด้วย

ชาวเกาหลีใต้สามารถแคะกระปุกรอซื้อ SM5 ที่ตัวแทนจำหน่าย 192 รายในช่วงปลายเดือนมกราคม 2010