การเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในแต่ละรุ่นคงไม่มีค่ายรถค่ายไหนที่จะไม่คาดหวังยอดขายให้ทะลุทะลวงถึงเป้า แม้กระทั่งค่าย
อินดี้เองก็คงคาดหวังเป้าเหมือนกับคนอื่น แต่ในโลกของความเป็นจริงคงไม่มีรถยนต์ที่จะประสบความสำเร็จได้ทุกรุ่น
เนื่องจากปัจจัยและตัวแปรของยอดขายมันผันผวนเอามาก ๆ แต่จะทำอย่างไรดี ถ้าในเมื่อมีรถบางรุ่นเกิดอาการขายไม่
ออกบอกไม่ถูก? วิธีแก้ในเบื้องต้นก็คงจะกระตุ้นยอดขายตามยถากรรมหรืออย่างเลวร้ายคือยุติการทำตลาดไปซะ

มันก็คงเหมือนกับกรณีที่ Renault ได้แอบยุติการทำตลาด Fluence Z.E. รถซีดานพลังไฟฟ้า 100% ออกจากตลาดไป
อย่างเนียน ๆ ชนิดถ้าไม่จับได้ก็คงไม่มีใครู้เลยว่ามันได้ถอนตัวจากตลาดไปแล้ว สาเหตุที่ Renault จำเป็นต้องหยุดผลิต
Fluence Z.E. ที่โรงงานในตุรกีนั่นเป็นเพราะว่ามันมียอดขายที่ต่ำมากอีกทั้งผู้ให้กำเนิดโปรเจคท์ Better Place กำลัง
ประสบภาวะล้มละลายจึงทำให้ Fluence Z.E. ไปไม่ถึงฝั่งฝันอย่างน่าสงสาร

ยอดขายสะสม Fluence Z.E. ตั้งแต่ปี 2010 จนถึงวันนี้ทำได้เพียงแค่ 3,500 คันเท่านั้น ถือเป็นยอดขายที่ต่ำมากเกินไป
จนรับไม่ได้กันเลย

ขณะเดียวกัน Renault Fluence Z.E. ก็มีคู่แฝดที่ทำตลาดในเกาหลีใต้ในภายใต้ชื่อ Renault-Samsung SM3 ZE ผลิต
ที่เกาหลีใต้ซึ่งก็โชคดีกว่าหน่อยตรงที่รัฐบาลเกาหลีใต้เอาจริงเอาจังกับนโยบายการผลิตรถไฟฟ้าอย่างเข้มข้นพอสมควร

ในตอนนี้ Renault ก็คงวิเคราะห์ความล้มเหลวของตนเองอย่างหนักว่าจะทำอย่างไรให้รถไฟฟ้าของตนติดตลาดบ้าง
เพราะเพื่อนร่วมบริษัทอย่าง Nissan ก็กวาดยอดขาย Leaf ไปแล้วถึง 1 แสนกว่าคันเรียบร้อยแล้ว

ที่มา : gas2.org