หากใครยังจำภาพแอบถ่าย Peugeot 508 เวอร์ชันหน้าแปลกจากประเทศจีนในช่วงเดือนก่อนได้บ้าง? บ้างก็ว่ามันน่าจะ
เป็นรถสำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ บ้างก็ว่ามันน่าจะเป็น 508 โฉมใหม่ แต่ในที่สุดความจริงทั้งหมดก็ถูกเฉลยให้ได้รู้กัน
แล้วในวันนี้ สรุปว่ามันก็คือ Peugeot 508 รุ่นปรับโฉม Minorchange ที่ไม่ใช่ทำตลาดเฉพาะจีนเท่านั้น แต่ยังต้องตะลุย
ตลาดทั่วโลกอีกต่างหาก

วันนี้ (18 มิถุนายน 2014) Peugeot ก็ได้เปิดตัว 508 Minorchange อย่างเป็นทางการหลังจากทนลากขายมาอย่าง
ยาวนานถึง 4 ปีแล้ว มาคราวนี้ก็ขอเปลี่ยนแปลงหน้าตาตัวรถให้ดูเข้ายุคเข้าสมัยเพื่อพร้อมรับความเป็น Peugeot ยุคใหม่
ที่จะกลายเป็นแบรนด์พรีเมี่ยมแมสอย่างเต็มตัว จึงไม่แปลกใจเลยว่า 508 รุ่นปรับโฉมจะดูมีความหรูหราและดูเป็นผู้ใหญ่
กว่าที่เคย

หน้าตารถก็ถูกออกแบบใหม่หมดจดที่มาพร้อมกับแนวการออกแบบที่ผสมผสานดีไซน์จากรถรุ่นน้องอย่าง 208/308 และ
รถต้นแบบ Exalt Concept จึงทำให้ Peugeot 508 Minorchange ดูมีเอกลักษณ์และบุคลิกเฉพาะตัวไม่เหมือนกับรถ
รุ่นน้องเท่าไรนัก (หมดข้อครหาว่าเป็นรถรุ่นเล็กขยายร่างไปอีกราย) ด้านหน้าดูมีเส้นสายสายสง่างามสะท้อนถึงคุณภาพ
แบบฉบับ Peugeot สะท้อนความโดดเด่นด้วย DRL ที่ฝังในกันชนหน้า ส่วนโคมไฟหน้ามีขนาดเล็กลงเพราะปรับ
โครงสร้างและใช้เทคโนโลยีการกระจายแสงที่ดีกว่าเดิม

สำหรับบั้นท้ายนั้นก็มีการเปลี่ยนรายละเอียดโคมไฟท้ายให้มาในแนวยาวนอนและเปลี่ยนทรงกันชนท้ายให้มีความยาว
เพิ่มมากขึ้น

ภายในห้องโดยสารก็มีการปรับปรุงฟีเจอร์บางอย่าง อาทิ หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วที่เพิ่มฟังก์ชันการควบคุมที่มากขึ้น
พร้อมทั้งลดปุ่มใช้งานบางอย่างลง และยังเพิ่มมาตรวัดความเร็ว Head-Up Display ที่สามารถแสดงผลชี้นำทางบนพื้น
วัสดุสีเทารมควัน และยังใส่ใจวัสดุภายในเพื่อให้สมกับเป็นรถรุ่นบนสุดของยี่ห้อนี้

Peugeot 508 Minorchange ยังแนะนำเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ผ่านค่ามาตรฐานไอเสีย Euro6 ให้ลูกค้าได้เลือกใช้กัน
ได้แก่ เบนซิน 1.6 ลิตร THP 165 แรงม้า มาแทนที่เครื่องรุ่น 156 แรงม้า เกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ 6 จังหวะ ปล่อยค่าไอ
เสีย CO2 แค่เพียง 131 กรัมต่อกิโลเมตรสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ

เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร BlueHDI 150 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ปล่อยค่าไอเสีย CO2 แค่เพียง 105 กรัมต่อ
กิโลเมตร และเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร BludHDI 180 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ติดตั้งในรุ่น SW ปล่อยค่าไอเสีย CO2
แค่เพียง 111 กรัมต่อกิโลเมตร

ส่วนขุมพลัง Hybrid4 จะติดตั้งอยู่ในตัวถังซีดานและแวกอนยกสูง RXH ด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร HDI 163
แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 37 แรงม้าที่ส่งกำลังไปยังล้อคู่หลังโดยเฉพาะซึ่งมีโหมดการขับขี่ให้เลือกทั้งแบบ
ZEV, 4WD, Sport และอัตโนมัติ ปล่อยค่าไอเสีย CO2 ต่ำมากแค่เพียง 85 กรัมต่อกิโลเมตร และประหยัดน้ำมันมากถึง
85.6 MPG ก็ทำให้ Peugeot 508 เป็นรถที่ประหยัดน้ำมันและปล่อยมลพิษต่ำสุดในเซกเมนต์นี้

ชาวยุโรปเตรียมยลโฉม Peugeot 508 Minorchange ได้ในวันที่ 10 กันยายนนี้ ส่วนตลาดจีนรอไปเลยเดือนมกราคม
2015

ที่มา : Worldcarfans