วิธีการแก้ไขปัญหาขาดทุนสะสมมาเป็นเวลา 10 ปีของ Opel ก็คือการพยายามขยับตำแหน่งแบรนด์ไปสู่ตลาดบนมากกว่าปัจจุบันที่เน้นทำตลาดแมสในราคาที่ต่ำกว่าคู่แข่งหลายราย ตั้งราคาจำหน่ายให้สูงขึ้นกว่าปกติพร้อมชูจุดขายน้อง ๆ รถระดับพรีเมี่ยม

โปรเจคท์แรกที่จะต้องขยับแบรนด์ขึ้นด้านบนก็คือการผลักดัน Opel A-segment รหัสพัฒนา Junior  ที่จะเปิดตัวในปี 2013 ให้สามารถท้าชนกับรถเล็กระดับพรีเมี่ยมอย่าง Mini และ Fiat 500 ให้ได้ ซึ่งขณะนี้ทีมวิศวกร Opel กำลังทดสอบรถจิ๋วของตนเองอย่างขมักเขม้น

Opel พยายามให้ Junior เป็นรถที่นั่งอยู่ในใจลูกค้าให้ได้ด้วยรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด น่ารัก ขอบกระจกต่ำ เน้นเนื้อที่กระจกมาก แน่นอนว่ามันจะต้องเป็นรถที่ดูไม่ค่อยเหมือนรถ Opel ยุคใหม่มากนัก มีขนาดความยาว 3.7 เมตร ฐานล้อสั้น โครงสร้างหลังคาดูคล้าย Audi A1 และกรอบกระจกหลังดูคล้าย Ford KA

ภายในห้องโดยสารเน้นดีไซน์สวยๆ  แต่จัดวางอุปกรณ์อย่างง่าย ๆ ละเลงสีสันให้ดูแปลกตาเหมือนกับ Mini และ Fiat 500 ที่สำคัญมีเนื้อที่ห้องโดยสารใหญ่กว่า Fiat 500

ถึงแม้ว่ารถคันนี้จะถูกออกแบบสำหรับตลาดยุโรปโดยเฉพาะแต่ ผู้บริหารมั่นใจว่ารถแบบนี้น่าจะขายดีในเอเชียกับละตินอเมริกา

ส่วนราคานั้นยืนยันว่าไม่ถูกแน่นอน