ช่วงสองปีที่่ผ่านมา หลังจากที่ค่ายรถยนต์จากเมืองลุงแซมได้เข้าสู่ภาวะวิกฤต ซึ่งมีทั้งการฟื้นฟูกิจการ
รวมไปถึงการยุบแบรนด์ต่างๆ มาคราวนี้ สงสัยจะถึงคิวของค่ายรถยนต์สัญชาติเยอรมนีนามว่า Opel เสียแล้ว

สำนักข่าวเศรษฐกิจ Bloomberg ได้ออกมาระบุว่า รัฐบาลเยอรมนี ภายใต้การนำของ
นายกรัฐมนตรีหญิง Angela Merkel ได้ออกมาคัดค้านการค้ำประกันเงินกู้ของ Opel
และ ปฏิเสธการให้เงินช่วยเหลือจำนวน 1.1 พันล้านยูโร (1.3พันล้านเหรียญสหรัฐฯ)
เรียบร้อยแล้ว เมื่อวานนี้ (9 มิถุนายน 2010)

การตัดสินใจดังกล่าว มีขึ้นหลังจากที่ GM ร้องขอความช่วยเหลือ เป็นเงินก้อนใหญ่
มูลค่าดังกล่าวต่อรัฐบาลเยอรมัน เมื่อ 18 เดือนที่แล้ว GM ยังต้องการเงินกู้จำนวนทั้งสิ้น
1.1 พันล้านยูโร (1.3 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ) จากรัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างเร่งด่วน

อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ นำโดยขุนคลังของรัฐบาลเยอรมนี
ฯพณฯ Bernhard Heitzer ได้จัดการประชุมอย่างเป็นทางการไปเมื่อวานนี้ ได้มีมติออกมา
ดังกล่าว แต่ ทางรัฐบาลเยอรมนี อาจจะจัดหาแหล่งเงินทุนสำหรับ Opel ด้วย เป็นการทดแทน
เช่น จาก ธนาคารเพื่อการลงทุนของยุโรป (European Investment Bank)

เหตุผลที่ รัฐบาลเยอรมัน ปฏิเสธทาง GM ในครั้งนี้ เพราะพวกเขามองว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นกับ Opel
ไม่ได้มาจากวิกฤติการณ์ด้านการเงิน หากแต่เป็นความล้มเหลว ของรถยนต์ที่ตนทำมาออกขาย
อีกทั้งยังเชื่อด้วยว่า เป็นไปได้ที่ในตอนนี้ GM เอง ก็มีเงินสด เพียงพอที่จะปรับโครงสร้างหนี้
ของ Opel ได้เองอยู่แล้ว

แต่อีกสาเหตุหนึ่งที่มีการวิเคราะห์กัน น่าจะมาจากปัญหาสภาพคล่องด้านการเงิน ที่กำลังเกิดขึ้น
กับทุกรัฐบาลในทวีปยุโรป กันถ้วนหน้า แม้แต่รัฐบาลเยอรมันเอง จะต้องรัดเข็มขัดค่าใช้จ่าย
ในด้านต่างๆ เพื่อไม่ให้วิกฤติลุกลามมาถึงตน และเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ก็เพิ่งมีการประกาศแผนการ
ตัดทอนงบประมาณ จำนวน 10 ล้านยูโร ออกมาหมาดๆ

แน่นอนว่า ปฏิกิริยาจากทาง GM เอง ย่อมไม่พอใจอย่างมาก Nick Reilly ผู้บริหารคนเก่าคนแก่
ของ GM ซึ่งตอนนี้ กุมบังเหีนเป็น CEO อยู่ที่ Opel พูดกลางงานแถลงข่าว ซึ่งถูกจัดขึ้นตามมาติดๆว่า
เขาผิดหวังมาก และไม่เข้าใจอย่างรุนแรงว่าทำไม ผลการตัดสินใจถึงได้ออกมาเป็นเช่นนี้

เพราะปัจจุบัน ส่วนแบ่งการตลาดของ Opel ในยุโรป ลดลงจาก 7.6 เปอร์เซนต์ ในปี 2009 เหลือเพียง
7 เปอร์เซนต์ ในช่วง 4 เดือนแรกของ ปีนี้ แม้ว่า Opel จะเพิ่งเปิดตัว รุ่นเปลี่ยนโฉม Modelchange
ทั้งคัน ของ รถยนต์ รุ่นขายดีที่สุด อย่าง Opel Astra ใหม่ แล้วก็ตาม

กระนั้น รัฐมนตรีการะทรวงการคลัง Rainer Bruederle ก็ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวที่กรุง Berlin ในวันนี้
เขาเชื่อว่า GM ยังมีแหล่งเงินทุนสำรองเพียงพอ และ รัฐบาลเยอรมัน ก็ไม่ใช่นักลงทุนที่ดีนักสำหรับ
เรื่องนี้ อีกทั้ง เขายังแสดงความเชื่อมั่นว่า อนาคตของ Opel ยังมั่นคงอยู่ได้ โดยที่ภาครัฐ ไม่จำเป็น
ต้องยื่นมือเข้าไปช่วยเหลือแต่อย่างใด

——————————————–///—————————————————