1 ปี กับอีก 3 เดือน หลังจากที่ Headlightmag.com เปิดเผยโครงการพัฒนา Sub-Compact Sedan
ในพิกัด B-Segment 1.3 – 1.6 ลิตร ของ Nissan ภายใต้รหัส L02B วันนี้ Nissan พร้อมแล้วที่จะ
เผยโฉม เวอร์ชันพร้อมจำหน่ายจริง ของรถเก๋งเล็กคันนี้แล้ว ในงาน กวางเจา มอเตอร์โชว์
โดยจะทำตลาดในจีน ภายใต้ชื่อ SUNNY อันเป็นชื่อเก่าที่ถูกรื้อฟื้นกลับมาใช้ใหม่อีกครั้ง

หลายคนคงจะสงสัยว่า ทำไม Nissan ถึงเลือกใช้ชื่อ Sunny กับรถเล็กรุ่นนี้ ทั้งที่ในความเป็นจริง
รถเก๋งคันนี้ ถูกสร้างขึ้นบนพื้นตัวถัง V-Platform และใช้ข้าวของ ชิ้นส่วนอะไหล่ รวมทั้งงาน
วิศวกรรมหลักๆ ร่วมกันกับ Nissan March ซึ่งนั่งหมายความว่า ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับตระกูล
Sunny / Sentra เดิม ที่เลิกทำตลาดในญี่ปุ่นไปแล้วตั้งแต่ปี 2004 แต่อย่างใดทั้งสิ้น

Nissan เอง ก็ไม่ได้ตอบคำถามในประเด็นนี้ เพียงแต่ระบุเอาไว้ในเอกสารข่าวสำหรับแจกสื่อมวลชน
ว่า นอกเหนือจากประเทศจีนแล้ว รถคันนี้จะถูกผลิต ในโรงงานหลายๆแห่ง และจะถูกส่งไปทำตลาด
ในกว่า 170 ประเทศ ทั่วโลก โดยจะใช้ชื่อรุ่นที่แตกต่างกันไป

การที่ Nissan มียอดขายในประเทศจีนสูงมากจนคิดเป็นอัตราส่วนได้ถึง 25% ของยอดขายรวมกันทั้งโลก
ทำให้ทางบริษัทได้เล็งเห็นถึงความสำคัญในตลาดจีนซึ่งมียอดขายเจริญเติบโตจน เปรียบได้เป็นบ่อเงิน
บ่อทองแห่งใหม่สำหรับบริษัทในการเจริญเติบโตในอนาคต ดังนั้นจึงเป็นโอกาสอันดีในการใช้งานนี้
เพื่อเป็นสถานที่ในการเปิดตัว New Nissan Sunny ในแบบ World Premier แห่งแรกของโลก!

นาย Ren Yong รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Dongfeng Nissan ประเทศจีนกล่าวว่า ทางบริษัทมี
เป้าหมายจะเพิ่มจำนวนการผลิตและยอดขายให้ได้มากกว่าปัจจุบัน ถึง 10 เท่าตัวภายในระยะเวลา
8 ปี ดังนั้นการพัฒนารถยนต์นั่งขนาดกระทัดรัดออกมาเพื่อรองรับตลาดดังกล่าวถือว่า เป็นกุญแจ
สำคัญที่จะทำให้เป้าหมายนี้บรรลุผลสำเร็จ โดย Sunny จะเข้ามาเสริมทัพกับรถรุ่น Sylphy และ
Tiida ที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน

Nissan ที่ประเทศจีนเองกำลังยื่นเรื่องกับกระทรวงพลังงานของจีนในการขอส่วนลดพิเศษ จากการ
เป็นรถยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงและส่งผลดีต่อผู้ซื้อรถยนต์ ซึ่งหากได้รับการอนุมัติ รถยนต์แต่ละรุ่น
จะมีราคาถูกลงอีกประมาณ 3,000 หยวน

จุดเด่นของตัวรถ อยู่ที่ขนาดตัวถัง ขนาดตัวถังของรถยนต์คันนี้ ที่ยาวมากถึง 4,425 มิลลิเมตร ยาวที่สุดใน
บรรดารถยนต์ระดับ B-Segment Sedan ทุกคันในโลก มีความกว้าง 1,695 มิลลิเมตร และความสูง 1,500
มิลลิเมตร อีกทั้งยังมีระยะฐานล้อที่ยาวมากถึง 2,600 มิลลิเมตร (เท่ากับ Toyota Corolla ALTIS รุ่นที่แล้ว)
ทำให้ Sunny มีเนื้อที่วางขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ยาวเป็นพิเศษ ถึง 636 มิลลิเมตร ส่วนพื้นที่เหนือ
ศีรษะนั้นก็ได้รับการขยายให้มีความสูงขึ้นเพื่อให้นั่ง ได้สบายและรู้สึกปลอดโปร่ง ห้องเก็บของมีขนาด
ความจุ 445 ลิตร ด้อยกว่า Nissan TIIDA Latio เล็กน้อย (467 ลิตร)

ในตลาดเมืองจีน Nissan เปิดตัว Sunny รุ่นแรก ในปี 2003 ถือเป็นรถเก๋งรุ่นแรกของ Nissan ที่ผลิตขึ้น
ณ โรงงานของ พันธมิตรในจีนอย่าง Dongfeng Nissan partnership และได้รับการยอมรับจากผู้บริโภค
แดนมังกร ในเรื่องคุณภาพ พื้นที่ห้องโดยสาร และสมรรถนะที่เพียงพอต่อการใช้งาน Sunny กลายเป็น
รถยนต์รุ่นสำคัญที่ช่วยวางรากฐานในตลาดรถยนต์นั่ง ของ Nissan ในเมืองจีน จนแข็งแกร่งในปัจจุบัน

เป้าหมายทางการตลาดของ Sunny ใหม่ มุ่งไปที่ ลูกค้าครอบครัว ที่มีพ่อบ้าน หรือแม่บ้าน อายุ 30 ปี ขึ้นไป
มองหารถยนต์ขนาดเล็ก ที่มีการออกแบบ และพื้นที่ใช้สอย ยกระดับขึ้นไป เทียบชั้น กับรถยนต์ขนาดกลาง
ต้องมีคุณภาพดี และประหยัดน้ำมันเป็นหลัก

การตกแต่งภายใน จะมี 2 โทนสี ทั้ง สีเบจ โทนสว่าง และ สีดำ แบบ Nissan March
แผงหน้าปัด และชิ้นส่วนตกแต่งในห้องโดยสาร ออกแบบมาให้สามารถใช้ร่วมกับ March ได้ ยกเว้น
แผงควบคุมตรงกลาง ซึ่งจะเปลี่ยนมาใช้ช่องแอร์ แบบสี่เหลี่ยม รวมทั้งแผงคอนโซลบริเวณคันเกียร์
ที่ออกแบบให้ดูดีขึ้น สวิชต์เครืองปรับอากาศ แบบ Digital ใช้ร่วมกับ March และ Nissan Cube ส่วน
สวิชต์เครื่องปรับอากาศแบบมือบิดในรุ่นรองๆลงไป ใช้ร่วมกับ March

เวอร์ชันจีนของ L02B ในชื่อ Sunny จะวางเครื่องยนต์ HR15DE บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1.5 ลิตร
พร้อมระบบแปรผันองศาหัวแคมชาฟต์ทั้งวาล์วั่งไอดีและไอเสีย 111.5 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 139
นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วย เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ Xtronic CVT  ระบบ
กันสะเทือนหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัต ส่วนด้านหลังเป็นแบบ ทอร์ชันบีม ยกชุดมาจาก March
แต่มีการปรับปรุงให้เหมาะสมกับขนาดของตัวรถและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น เน้นความนิ่ง ในการขับขี่ด้วย
ความเร็วสูง และให้ความกระชับ คล่องแคล่ว สำหรับการขับขี่ในช่วงความเร็วเดินทางในเมือง ระบบเบรก
เป็นแบบ หน้าดิสก์ หลังดรัม และมีระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD มาให้
Nissan เคลมว่า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถคันนี้ อยู่ที่ 5.8 ลิตร/100 กิโลเมตร

Nissan March Sedan ภายใต้ชื่อ Sunny เวอร์ชันจีน คันนี้ จะถูกผลิตขึ้นในโรงงาน Huadu ในกวางเจา
ของ Dongfeng Nissan และจะวางขายในราคา เมื่อแปลงเป็นเงินบาทไทย จะอยู่ที่ 364,000 – 493,000 บาท
(1.04 million – 1.41million yen โดยคำนวนว่า อัตราแลกเปลี่ยนอยู่ที่ 100 เยน = 35 บาท)

ส่วนรายละเอียดของเวอร์ชันไทย ค่อนข้างแน่นอนแล้วว่าจะใช้เครื่องยนต์ เดียวกันกับ Nissan March
เป็น เครื่องยนต์ HR12DE 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว ระบบส่งกำลัง และระบบกันสะเทือน จะยกชุดมาจาก
March เพื่อให้สมรรถนะที่ออกมา เข้าข่ายรถยนต์ในโครงการ ECO Car  จนทำราคาจำหน่ายได้ต่ำที่สุด

สำหรับเวอร์ชันไทย เตรียมพบกันได้ ในช่วง ไตรมาส 3 ของปี 2011 ภายใต้ชื่อในการทำตลาดที่แตกต่าง
ออกไป รายละเอียดเพิ่มเติม ของเวอร์ชันไทย จะนำมาเผยแพร่ ในโอกาสต่อไป
—————————————-///——————————————