Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ประกาศเริ่มต้นผลิตรถยนต์ขนาดเล็กขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า i-MiEV 

เวอร์ชันส่งออกสู่ตลาดยุโรป แล้ว เมื่อวานนี้ (6 ตุลาคม 2010) พร้อมกับการผลิตเวอร์ชันฝาแฝด OEM สำหรับ

ส่งให้กับกลุ่ม PSA Peugeot Citroen ไปทำตลาดเอง ทั้ง Peugeot iOn และ Citroen C-Zero ณ โรงงาน Mizushima 

ในเมือง Okayama ประเทศญี่ปุ่น 

 

 

Mitsubishi Motors Corporation เปิดตัว i MIEV เวอร์ชันผลิตขายจริงในตลาดญี่ปุ่นครั้งแรก เมื่อกลางปีที่แล้ว

และมยอดขายเข้ามาเรื่อยๆ สำหรับการผลิตรถยนต์ i MIEV เวอร์ชันยุโรป นั้น ถือเป็นการส่งออกรถยนต์รุ่นนี้

สู่ตลาดต่างประเทศ อย่างจริงจัง เป็นครั้งแรก คาดว่าในปีงบประมาณ 2010 (เมษายน 2010 – มีนาคม 2011) นี้ 

บริษัทฯ ตั้งเป้าส่งออก i MIEV มากถึง 5,000 คัน ไปยังตลาดต่างประเทศ ซึ่งในจำนวนนี้รวมถึงรุ่นที่ถูกผลิตเพื่อ

กลุ่ม PSA Peugeot Citroen ด้วย

Mr.Osamu Masuke ประธานของ MMC กล่าวในพิธีเปิดสายการผลิต ณ โรงงาน Mizushima มา ว่า “เป็นเวลา

กว่าศตวรรษมาแล้วที่การผลิตรถยนต์แบบเครื่องสันดาปภายในได้ถือกำเนิดขึ้น ที่ผ่านมา เราได้เริ่มก้าวย่างแรก

เข้าสู่ศตวรรษใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์แล้ว ด้วยรถยนต์รุ่น i MIEV และในวันนี้ถือว่าเราได้สานต่อก้าว

ที่สองด้วยการผลิตรถยนต์รุ่นดังกล่าวในสเปคสำหรับตลาดยุโรป ซึ่งจะนำเราไปสู่เส้นทางการแนะนำรถยนต์

ไฟฟ้าของเราในตลาดโลกต่อไป จึงนับว่านี่เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และในขณะเดียวกัน

ก็เป็นการบุกเบิกที่สำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าในภาคพื้นยุโรปนี้ด้วยเช่นกัน

 

 

Mitsubishi Motors วางแผนที่จะจำหน่ายรถยนต์ไอมีฟในกลุ่มประเทศยุโรปรวม 14 ประเทศ อันได้แก่ ออสเตรีย, 

เบลเยียม, เดนมาร์ก, ฝรั่งเศส, เยอรมันนี, ไอร์แลนด์, อิตาลี, เนเธอร์แลนด์, นอร์เวย์, โปตุเกส, สเปน, สวีเดน, 

สวิสเซอร์แลนด์, สหราชอาณาจักร ในเดือนธันวาคมนี้ จากนั้นจึงจะเริ่มขยายตลาดไปยังประเทศอื่นๆ ต่อไป

ในปีงบประมาณ 2011 นี้

สำหรับ i MIEV รุ่นที่จะจำหน่ายในยุโรปนั้น ได้ถูกออกแบบให้แตกต่างจากรุ่นที่จำหน่ายในญี่ปุ่น เพื่อให้สอดคล้อง

กับความต้องการของลูกค้าในกลุ่มนี้ เช่น รูปแบบของกันชนหน้าและหลัง เพิ่มระบบความปลอดภัย  Active Stability 

Control (ASC) ระบบเกียร์ใหม่ แผงหน้าปัดสำหรับระบบพวงมาลัยด้านซ้าย ฯลฯ รถยนต์ i MIEV เวอร์ชัน ยุโรปนี้

ยังสามารถขับเคลื่อนได้ในระยะทาง 150 กิโลเมตร จากการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว ทั้งนี้เป็นไปตามรูปแบบ

การทดสอบของ European NEDC (New European Driving Cycle)

———————————-///———————————–