สถานการณ์ของ Mitsubishi นับตั้งแต่ปี 2005 เป็นต้นไปก็ถือว่าสามารถรักษาสถานภาพของตนเองไว้ค่อนข้างมั่นคง แม้
จะไม่ได้ยิ่งใหญ่เท่ากับ Big3 (Toyota,Honda,Nissan) สัญชาติเดียวกันแต่ก็ไม่ถึงกับเหลวเป๋วจนเสี่ยงต่อการล้มละลาย
แต่อย่างใด ถือว่า Mitsubishi ค่อนข้างที่จะปรับตัวเองต่อตลาดรถยนต์โลกได้ระดับหนึ่ง

แต่ตลาดที่ Mitsubishi ไม่อาจจะรักษาให้มีความเสถียรไว้ได้คือตลาดอเมริกาเหนือ เพราะปัจจุบันแบรนด์ Mitsubishi
ถือว่าตกต่ำลงมากในรอบ 7-8 ปีนี้ แถมยังมีย้อนขายด้อยกว่ารถแบรนด์สัญชาติญี่ปุ่นแทบจะทุกแบรนด์ แพ้กระทั่ง
Subaru ที่วางตำแหน่งให้จับตลาดเฉพาะกลุ่มด้วยซ้ำ

ดังนั้น หน้าที่สำคัญของ Mitsubishi Motors คือการกอบกู้ Mitsubishi ให้มีสถานะมั่นคงในอเมริกามากขึ้น มิเช่นนั้น
อาจจะต้องมีการปิดตัวแบรนด์ในอนาคต

Masatoshi Hasegawa รองประธานฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ Mitsubishi Motors อเมริกาเหนือเปิดเผยข้อมูลให้แก่
สำนักข่าว Automotive News ว่า Mitsubishi กำลังพิจารณาที่จะหันกลับมาทำรถซีดานใหญ่ (แบบสมัย Galant ที่
หลายคนรู้จักดีและเอสยูวีขนาดใหญ่กว่า Outlander และที่สำคัญ Mitsubishi ก็จะต้องทำ Lancer เจเนเรชั่นต่อไปด้วย
เช่นกัน

ความเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในปีนี้คือ Mitsubishi ได้ทุ่มทุนซื้อเวลาโฆษณาทั่วประเทศมากขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนนี้

Masatoshi Hasegawa ยังทิ้งท้ายเอาไว้ว่าการพลิกแบรนด์กลับมาให้อยู่ในกระแสไม่ได้ทำได้เพียงข้ามคืน ดังนั้นคง
จะต้องใช้เวลาในการกลับมาพอสมควร