ย้อนกลับไปเดือนมิถุนายน 2010 น่าจะเป็นช่วงเวลาที่ทำให้ผู้ติดตามข่าวสารตกใจไม่ยิ่งหย่อนไปกว่าการยุบแบรนด์ Pontiac ของ GM ทิ้งเลยนั่นก็คือข่าว Ford ละทิ้งแบรนด์ Mercury ที่มีอายุถึง 72 ปีภายในสิ้นปี 2010 เพื่อลดภาระการดูแลแบรนด์ของ Ford Motor Corporation ได้อีกมาก แล้วยังสามารถทุ่มสรรพกำลังปรับปรุงแบรนด์ Lincoln ให้แข็งแกร่งในหมู่รถยนต์ระดับพรีเมี่ยมน่าจะดีกว่า

ทันทีที่ประกาศปิดตัวแบรนด์ Mercury ลง Ford ก็ลงมือสะสางปัญหาผู้แทนจำหน่าย Mercury ทั่วประเทศ, การวางแผนรองรับบริการหลังการขายแก่ลูกค้า Mercury และวางแผนปิดสายการผลิตรถยนต์ Mercury ภายในไตรมาสสุดท้ายปี 2010

แม้รถยนต์ Mercury หลายรุ่น ๆ จะเลิกผลิตไปแล้วแต่ยังมีรถอีกรุ่นหนึ่งที่ยังคงค้างผลิตอยู่ในโรงงาน St. Thomas Ontario กันข้ามปีนั่นก็คือ Mercury Grand Marquis ซีดานใหญ่คลาสสิคทำตลาดนานมากถึง 25 ปี เพราะรถรุ่นนี้ยังเป็นที่ต้องการในตลาดรถเหมาเช่าอยู่นั่นเอง

ท้ายที่สุดแล้วงานเลี้ยงก็ย่อมต้องมีวันเลิกรา Mercury Grand Marquis ก็ถึงเวลาเลิกผลิตเสียทีในวันอังคารที่ 5 มกราคม 2010 เวลา 8 โมงเช้า หลังจากคลอดรถคันสุดท้ายจากสายการผลิต นั่นก็ถึงเวลาเก็บแบรนด์ Mercury ไว้ในความทรงจำและในประวัติศาสตร์อีกนานแสนนาน

 ผลกระทบจากการปิดตัวแบรนด์ Mercury ถาวรทำให้สายการผลิตรถยนต์ Ford Crown Victoria สำหรับเจาะกลุ่มแท็กซี่และตำรวจจะต้องถูกปิดลงภายในกันยายนนี้พร้อมกับการปิดตัวโรงงาน St.Thomas ด้วย

ประวัติศาสตร์รถยนต์ภายใต้แบรนด์ Mercury ที่น่าจดจำสำหรับอเมริกันชนก็คือนับตั้งแต่ถือกำเนิดในปี 1938 เป็นต้นมา Mercury มียอดขายรถยนต์ทุกประเภทสะสมในตลาดสหรัฐอเมริกามากถึง 21 ล้านคัน