หลังจากที่ Suzuki เพิ่งแนะนำ Hustler ครอสโอเวอร์เคคาร์ใหม่ไปเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2013 จากนั้นไม่นาน Mazda
จึงขอโอกาสเปิดตัวคู่แฝด Suzuki Hustler ในชื่อ Mazda Flair Crossover (แต่ยังไม่ได้ลงข้อมูลงในเว็บ media) ก่อนที่
จะวางจำหน่ายในวันที่ 31 มกราคม 2013 ผ่านเครือข่าย Autozam ตั้งเป้าเบาะ ๆ แค่เพียงเดือนละ 500 คัน

รูปร่างหน้าตาถอดแบบมาจาก Suzuki Hustler ชนิดไม่ต้องจับผิดอะไรมากนัก คุณสมบัติทั้งหมดก็เหมือนกับ Suzuki
Hustler

ตัวรถมีความสูงจากพื้นถนนมากถึง 180 มิลลิเมตรสำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อและ 175 เซนติเมตรสำหรับรุ่นขับเคลื่อนสอง
ล้อหน้า นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการไต่ขึ้น 28 องศาและไต่ลง 46 องศา ทุกรุ่นจะติดตั้งเหล็กกันโคลงหน้าและปรับ
แดมเปอร์เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่

Mazda Flair Crossover ติดตั้งฟีเจอร์และเทคโนโลยีล้ำหน้า ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วยขึ้นเนินเขา, ระบบช่วยลงเขา, Grip
Control ช่วยวิ่งบนกองหิมะอย่างง่ายดาย, ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินที่ตรวจสอบระยะห่างจากรถคันหน้าด้วยเรดาร์ที่ติดตั้ง
บนกลางกระจกบังลมหน้า, ระบบไฟเบรกฉุกเฉิน,

Mazda Flair Crossover ติดตั้งเครื่องยนต์ R06A บล็อก 4 สูบ DOHC 12 วาล์ว 658 ซีซี หัวฉีด EPI 52 แรงม้า (PS) ที่
6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 6.4 กก.-ม.ที่ 4,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ CVT รุ่นขับเคลื่อนสองล้อหน้าประหยัดน้ำมัน
สูงสุด 29.2 กิโลเมตรต่อลิตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 เพียงแค่ 79 กรัมต่อกิโลเมตร รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อประหยัดน้ำมันสูงสุด
28 กิโลเมตรต่อลิตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 เพียงแค่ 88 กรัมต่อกิโลเมตร

ถ้าอยากแรงต้องเล่นเครื่อง R06A บล็อก 4 สูบ DOHC 12 วาล์ว 658 ซีซี หัวฉีด EPI เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 64 แรงม้า
(PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 9.7 กก.-ม.ที่ 3,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ CVT รุ่นขับเคลื่อนสองล้อหน้า
ประหยัดน้ำมันสูงสุด 26.8 กิโลเมตรต่อลิตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 เพียงแค่ 87 กรัมต่อกิโลเมตร รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ
ประหยัดน้ำมันสูงสุด 25 กิโลเมตรต่อลิตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 เพียงแค่ 93 กรัมต่อกิโลเมตร

แน่นอนว่าชาวไทยหมดสิทธิ์

ที่มา : Worldcarfans