Kia เริ่มจะจัดเต็มจัดหนักด้วยการรุกเข้าไปยังตลาดรถยนต์เฉพาะกลุ่มเล็กกลุ่มน้อยมากยิ่งขึ้น เพื่อสนองความต้องการที่แอบซ่อนแต่ยังไม่มีแบรนด์รถตลาดค่ายไหนกล้าพัฒนารถกลุ่มนั้นออกมา ผลงานล่าสุดของ Kia คือ Ray รถ A-Segment ทรง Tall Boy ซึ่ง Kia ต้องยอมรับโดยดุษฎีแน่นอนว่าได้แรงบันดาลใจจากรถเล็กในญี่ปุ่นอย่างแน่นอนหรือถ้าพูดแบบไม่ให้เกียรตินักก็เรียกว่า Copy สไตล์กันมาเลยทีเดียว

Kia Ray ถือเป็นรถเล็ก A-Segment ที่น่าใช้งานในด้านเนื้อที่ห้องโดยสารที่มากกว่า Kia Picanto แฮทช์แบคทรงมาตรฐาน มาคราวนี้เปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน 1.0 ลิตรก็กลายมาเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 50 กิโลวัตต์หรือ 67 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 17 กิโลกรัมเมตร ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธี่ยมโพลิเมอร์บางเฉียบกินไฟแค่เพียง 16.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดย Kia อ้างว่าทีมวิศวกรใช้เวลาถึง 10 ปีในการออกแบบแพคเกจแบตเตอรี่ให้ลงตัว

การติดตั้งชุดมอเตอร์ไฟฟ้าและชุดแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นก็ทำให้มีน้ำหนักเพิ่ม 187 กิโลกรัม ตัวเลขนี้ดูเหมือนมากแต่ก็ไม่สร้างปัญหาในการขับขี่ มันมีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 15.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 139 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีโหมดการขับขี่ 3 แบบได้แก่ โหมด D – Drive , E-Eco และ B-Brake สำหรับการขับรถลงเขา

อุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้งใน Kia Ray EV คือหน้าจอสัมผัสอัจฉริยะขนาด 7 นิ้วสามารถนำทางไปยังสถานีชาร์จประจุไฟฟ้าที่ใกล้ที่สุด, คำนวณการใช้พลังงาน

Kia Ray EV จะส่งทำตลาดเกาหลีใต้ 2,500 คันไปยังหน่วยงานราชการต่าง ๆ และหน่วยสำนักวิจัยพลังงานภายในปี 2012 ซึ่งเป็นการทดสอบประสิทธิภาพระยะยาวได้ดี