ในงาน Seoul Motorshow 2011 ช่วงปลายเดือนเมษายนนี้ก็ต้องมีรถประจำชาติจองคิวอวดโฉมรถใหม่และรถต้นแบบตามเคย แต่ค่ายรถที่สามารถเปิดเผยข่าวก่อนใครก็คือ Kia แทนที่จะเป็น Hyundai คาดเดาว่าคงจะหลีกทางให้รุ่นน้องได้โดดเด่นในปีนี้บ้าง

Kia ส่งรถต้นแบบ Naimo Concept รถต้นแบบไฟฟ้ายกสูงที่ดูเผิน ๆ เหมือนรถต้นแบบของ Citroen หลาย ๆ รุ่นผสมกัน แต่ไม่ว่าใครจะว่ายังไง Kia ก็ยืนยันว่าดีไซน์คันนี้เป็นรถแนวทรงกล่องสี่เหลี่ยมออกตามความหมายของชื่อรถต้นแบบคันนี้ที่อ่านว่า “เนโม” แปลว่ารูปทรงเหลี่ยม

รถคันนี้ถูกออกแบบโดยทีมการออกแบบ Kia ระดับสากลในกรุงโซล ทีมงานจงใจให้มันเป็นรถครอสโอเวอร์ที่มีเส้นสายเรียบง่าย, แข็งแกร่ง มีมัดกล้ามเนื้อ แต่จะเจาะจงในแนวคิดเส้นสายเรียบง่ายมากที่สุด เพิ่มลูกเล่นการออกแบบกระจกบังลมรอบคันและหลังคาซันรูปแบบอสมมาตร

ดีไซน์ด้านหน้าและด้านหลังดูแปลกตาด้วยการออกแบบหลอดไฟ LED ลายจุด ดูง่ายและซับซ้อนในตัวคล้ายกับงานศิลปะและงานฝีมือดั้งเดิมของชาวเกาหลี

จุดเด่นที่รถต้นแบบค่ายอื่นไม่น่าจะมีก็คือ ระบบปัดน้ำฝนแบบล่องหนหรือใช้ลมแรงดันสูงไล่น้ำบนกระจกบังลมแทนใบปัดน้ำฝน

มิติตัวถังทั้งหมดมีความยาว  3,890 มม. ความกว้าง 1,844 มม.  ความสูง 1,589 มม. ฐานล้อยาว 2,647 มม. ชิดขอบมุมอย่างสุดชีวิต

ภายในห้องโดยสารเปี่ยมด้วยความประณีตของการประกอบและวัสดุประกอบไปด้วยไม้โอ๊ค, กระดาษเกาหลี (Hanji) ล้ำสมัยด้วยมาตรวัดจอ OLED แบบโปร่งแสง ซึ่งไม่น่าเชื่อว่า Kia นี่คือผลงานการออกแบบที่มี Mr. Peter Schreyer เป็นชาวต่างชาติ 100%

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถปั่นพลังออกมา 109 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 28.28 กิโลกรัมเมตร ความเร็วสูงสุด 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เก็บพลังงานผ่านแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนกินไฟ 27 กิโลวัตต์ชั่วโมงซ่อนไว้ใต้พื้นห้องสัมภาระ มีระยะทางวิ่งสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

โดยรวมถือเป็นการลงตัวทั้งดีไซน์สไตล์เกาหลีและเทคโนโลยีจริง ๆ