กระแสนิยมตลาดรถซีดานที่มีขนาดแทรกกลางระหว่างรถคอมแพคท์ C-Segment และ D-Segment กำลังเติบโตสวน
กระแสตลาดโลกขึ้นมาอีกครั้ง คงเป็นเพราะรถประเภท CD-Segment ที่กำเนิดใหม่ในยุคนี้มันเป็นการเชื่อมต่อและนำเอา
ข้อดีของรถสองเซกเมนต์มาผสมกันคือ มิติขนาดตัวถังใกล้เคียงกับ D-Segment แต่ว่ามีราคาจำหน่ายแพงกว่า
C-Segment เพียงระดับหนึ่ง ว่าง่าย ๆ คือแทรกกลางอย่างลงตัวนั่นเอง

ล่าสุด Kia ก็พร้อมร่วมลุยตลาดรถ CD-Segment ในจีนด้วยการเปิดตัว Kia K4 รุ่น Production Version ซึ่งเมื่อเปิด
โฉมจริงกลับรู้สึกว่า Kia K4 คันจริงจะมีรายละเอียดที่แตกต่างจากเวอร์ชันต้นแบบในหลายจุดมาก โดยเฉพาะลายกระจัง
หน้าแบบซี่แนวนอนและกันชนหน้าที่ดูหรูกว่า พร้อมทั้งเปลี่ยนรายละเอียดกันชนท้ายใหม่

Kia K4 มอบความยาวตัวถังแตะระดับ 4,700 มิลลิเมตร มีความยาวฐานล้อถึง 2,770 มิลลิเมตร กว้าง 1,815 มิลลิเมตร
สูง 1,465 มิลลิเมตร ติดตั้งเครื่องยนต์รหัส Nu 1.8 ลิตร 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 176 นิวตันเมตร และเครื่องยนต์ 2.0
ลิตร 155 แรงม้า ทั้งหมดจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะที่มีโหมดแบบเกียร์ธรรมดาให้เลือกใช้

ในตอนหลัง Kia K4 จะมีทางเลือกเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร เทอร์โบ 176 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตันเมตรจับคู่เกียร์
อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 จังหวะ

Kia K4 ติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานครบครัน ได้แก่ พวงมาลัยอุ่นมือ, เบาะนั่งอุ่นได้, ช่องแอร์หลัง, สมาร์ทคีย์, หน้าจอสีสัมผัส
ได้ที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้

ลูกค้าชาวจีนสามารถซื้อหา Kia K4 ได้ในราคา 140,000 หยวนเท่านั้น ส่วนตลาดไทยหมดสิทธิ์

ที่มา : Carscoop