ความเคลื่อนไหวของ Infiniti ในปีนี้เริ่มมีความเปลี่ยนแปลงอย่างเป็นรูปธรรมชัดเจนเริ่มจากการเปลี่ยนชื่อรถตระกูลใหม่
ให้นำหน้าด้วยตัว Q ทั้งหมดแล้วแบ่งแยกขนาดของตัวรถด้วยตัวเลข 2 หลัก ช่วงแรก ๆ อาจะสร้างความสับสนให้กับลูกค้า
ไปบ้าง

ความเคลื่อนไหวล่าสุด Infiniti กำลังจะขยายไลน์รถของตัวเองด้วยการทำรถซีดานและคูเป้รุ่นเดอะหวังท้าชนกับ BMW
S-Class, BMW 7-Series และ Audi A8 (สวนทางกับแนวคิดของ Volvo ที่จะไม่ทำรถในคลาสนี้) ซึ่ง Johan de
Nysschen ผู้บริหาร Infiniti คนใหม่ก็ยอมรับว่าทั่วโลกไม่ได้ต้องการซื้อรถรุ่นเดอะมากมายขนาดนั้น แต่ Infiniti ต้องการ
ยกระดับตัวเองด้วยการเน้นรถซีดานใหญ่ที่หรูหราและปลุกเร้าอารมณ์มาก

รถซีดานรุ่นเดอะก็น่าจะออกมาแนวเดียวกับ Mercedes-Benz CLS หรือ Audi A7 Sportback แต่พวกเขาก็ยอมรับว่า
ถึงจะทำรูปลักษณ์รูปทรงให้แตกต่างจากค่ายรถเยอรมันมากแค่ไหน ก็ไม่ได้หมายความว่าจะประสบความสำเร็จจนยืน
เป็นหัวแถวในเวลาชั่วข้ามคืน

ส่วนรถสปอร์ตคูเป้นั้นก็ยังยืนยันว่าจะใช้พื้นฐานร่วมกับ Lotus Evora 414E มาพัฒนาต่อยอดและอ้างอิงแนวทางการ
ออกแบบจากรถต้นแบบ Infiniti Emerg-E แต่ปัญหาสำคัญคือราคาขายปลีกที่จะแพงมากถึง 200,000 ดอลลาร์ซึ่งราคา
นั้นหาคนซื้อยากแน่นอน