แรกเริ่มแต่เดิมที ค่าย Infiniti ถือเป็นแบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมี่ยมใต้ชายคา Nissan ที่ถูกพัฒนาเพื่อเอาใจชาวอเมริกันเป็นหลัก
ดังนั้นรถยนต์จากรุ่นสู่รุ่น จึงเป็นรถยนต์ที่มาพร้อมเครื่องยนต์บล็อกใหญ่ สูบเยอะ แรงม้าแยะมาแต่นมนาน แต่ด้วยเทรนด์ผู้บริโภค
ทั่วโลกที่เริ่มหันหารถยนต์ที่แรงแต่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ทำให้หัวเรือใหญ่ของค่ายเริ่มพิจารณาการลดบทบาทของขุมพลังบล็อกใหญ่
ในรถยนต์ของตน

Johan de Nysschen ประธานบริหารของค่าย Infiniti เปิดเผยกับ Wards Auto ว่า ในขณะนี้ Infiniti พร้อมแล้วที่จะขจัดขนบ
ธรรมเนียมการเลือกใช้ขุมพลังบล็อกโตดังกล่าว หลังจากพบว่าการใช้เครื่องยนต์บล็อกใหญ่ แม้จะถูกใจชาวอเมริกัน แต่สำหรับ
ภูมิภาคอื่น เช่น ยุโรป กลับไม่ได้รับความนิยมเอาเสียเลย เช่น เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.7 ลิตร 328 แรงม้า อันเป็นเครื่องยนต์
ขนาดเล็กที่สุดของ Infiniti กลับมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่่มากจนชาวยุโรปเบือนหนี

ทางออกสำหรับปัญหานี้ มาจากความร่วมมือระหว่าง Infiniti และ Daimler AG นั่นเอง ที่จะผลิตเครื่องยนต์ป้อนให้กับ Infiniti
ได้แก่เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.2 ลิตร 170 แรงม้า ที่น่าจะถูกจริตชาวยุโรปมากกว่า และในอนาคต เราน่าจะได้เห็น
ความร่วมมือด้านขุมพลังมากกว่านี้ และรถยนต์ Infiniti จะไม่เน้นเครื่องยนต์ V6 และ V8 มากเท่าปัจจุบันอีกแล้ว

นอกจากนี้ Infiniti ยังเตรียมลุยโปรเจคท์รถยนต์คูเป้ 4 ประตูขนาดใหญ่ ในชื่อ Infiniti Q80 ซึ่งจะถือว่าเป็นรถยนต์ระดับเรือธง
ของค่ายเลยทีเดียว ส่วนแฟนๆรถยนต์ไฟฟ้าก็ยังมีความหวังกับ Infiniti ด้วยเช่นกัน เมื่อ Nysschen แย้มออกมาว่า โปรเจคท์
Infiniti Emerg-e Concept เวอร์ชันขายจริง ยังไม่ได้ถูกพับเก็บเสียทีเดียว และยังมีหวังว่าจะได้เห็นรถยนต์ต้นแบบรุ่นนี้
ออกมาขายจริงในอนาคตอีกด้วย

ที่มา : Worldcarfans