ผู้เขียนต้องยอมรับว่าการพัฒนาการการออกแบบของ Hyundai พ.ศ.นี้ก้าวล้ำฉีกไปในทิศทางที่เป็นผู้นำการดีไซน์ในระดับโลกได้ไม่ยากเลย แต่กว่าจะได้อย่างที่เห็นเราต้องซูฮกว่า Hyundai ผ่านความยากลำบากมากแค่ไหนทั้งคำดูถูกดูแคลน ภาวะเศรษฐกิจ การตลาดภายในท้องถิ่น และปัจจัยอื่น ๆ จิปาถะ

พัฒนาการล่าสุดที่ Hyundai พึงออกแบบได้อย่างหวือหวาต่อจาก IX35 และ Sonata นั่นก็คือ Elantra รถขนาด C-segment ระดับเดียวกับ Toyota Corolla คราวนี้ Hyundai กล้าฉีกแนวจากคู่แข่งทุกค่ายด้วยการเปลี่ยนบุคลิคใหม่หันไปหาแนวสปอร์ต 100% แทบจะละทิ้งกลุ่มตลาดรถครอบครัวพื้นฐานอย่างไม่ใยดี ขณะที่คู่แข่งรถแนวสปอร์ตยังคำนึงถึงความสะดวกสบายของห้องโดยสารมากกว่าเสียอีก อาทิ Mazda 3 Sedan และ Chevrolet Cruze ที่มีความสปอร์ตแต่ไม่ดิบกร้าวเกินไปนัก

นี่คือการตัดสินใจซุ่มเสี่ยงครั้งสำคัญในตลาด C-segment ของ Hyundai ที่กล้าแตกต่างไปจากคู่แข่ง ที่สำคัญเส้นสายการออกแบบที่เจาะลึกในรายละเอียดต้องยอมรับว่า Hyundai มีแนวเส้นเป็นตัวของตัวเองบ้างแล้วล่ะครับ

การออกแบบภายในห้องโดยสารที่ดูสวยทันสมัย และไม่ดูอวกาศจนเกินไปนัก และยังดูเป็นตัวของตัวเองมากกว่า Hyundai Genesis เสียอีก ถ้าพิจารณาจากเลย์เอาท์การวางอุปกรณ์ให้ดี รวม ๆ มีความรู้สึกว่า Hyundai คงไม่เอาใจตลาดรถครอบครัวเสียแล้ว เน้นเอาใจคนขับอย่างสุดหัวใจมากกว่า Mazda 3 เสียอีก

ถ้าอยากเห็นคันจริงต้องอดใจรอปี 2011 และเราต้องรอลุ้นว่ามันจะมาประกอบในโรงงานมาเลย์เซียและส่งกลับมาขายในประเทศไทยทันปี 2012 หรือไม่?

แหล่งข่าว autospy.dreamwiz.com