เรามีความรู้สึกว่าพักหลังมีบางค่ายรถยนต์เริ่มใช้วิธีการปรับโฉม Minorchange ด้วยการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดเล็ก ๆ
น้อย ๆ แทนที่จะเปลี่ยนแปลงแบบยกชุดเหมือนคนอื่นเขา ไม่ว่าจะเป็นค่าย Mazda, Suzuki หรือแม้กระทั่ง Hyundai คง
เป็นเพราะว่าค่ายรถเหล่านี้มีงานออกแบบที่สวยลงตัวดีอยู่แล้วมาตั้งแต่เริ่มเปิดตัว หากจะคิดเปลี่ยนรายละเอียดชิ้นสำคัญ
ก็อาจจะทำให้รถดูสวยน้อยลงหรือดูเลอะเทอะก็เป็นได้

ยกตัวอย่างล่าสุดก็คือ Hyundai Elantra Minorchange รุ่นปี 2013 เป็นการปรับโฉมเพื่อต่อกรกับ All New Mazda 3
และ Toyota Corolla โดยเฉพาะ งานนี้เน้นการปรับปรุงรายละเอียดจุดเล็กจุดน้อยจนกลายเป็นที่สะดุดตามากยิ่งขึ้น

Hyundai Elantra Minorchange จะมีการเปลี่ยนรายละเอียดในหลายจุด เริ่มจากด้านหน้าจะเปลี่ยนหลอดไฟหน้าเป็น
แบบ HID ผสมผสานกับแถบหลอดไฟหน้า LED, ปรับปรุงรายละเอียดช่องไฟตัดหมอกหน้า, เปลี่ยนลายล้ออัลลอยใหม่
สไตล์ Diamond Cut ส่วนบั้นท้ายก็มีการเปลี่ยนกันชนท้ายให้มีขอบยื่นมากขึ้นและมีการเปลี่ยนไฟท้าย LED

ภายในห้องโดยสารก็มีการปรับปรุงรายละเอียดหลายจุด อาทิ การติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่พร้อมแผงควบคุมใต้
หน้าจอขนาดใหญ่, ย้ายตำแหน่งช่องแอร์กลางขยับขึ้นข้างบน, เปลี่ยนแผงควบคุมแอร์อัตโนมัติ นอกจากนี้ยังติดตั้ง
เทคโนโลยี Flex Steer ที่เลือกปรับความหนืดพวงมาลัย 3 โหมดได้แก่ Comfort/Sport/Normal, ระบบช่วยจอด
อัตโนมัติที่ช่วยให้การจอดแบบขนานและแบบหักมุม 90 องศาสะดวกขึ้น

นอกจากนี้ Hyundai ยังเพิ่มความประณีตในการขับขี่มากขึ้นด้วยการลดเสียงเครื่องยนต์และเสียงรบกวนจากพื้นถนน

ตลาดเกาหลีใต้มีการเสนอเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตรพร้อมระบบ idle stop 126 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 285 นิวตันเมตร
ประหยัดน้ำมันสูงสุด 16.2 กิโลเมตรต่อลิตรตามการทดสอบในเกาหลีใต้ ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 บล๊อกเดิมก็มีการ
ปรับปรุงให้ประหยัดขึ้นอีก 0.1 กิโลเมตรต่อลิตรเป็น 14 กิโลเมตรต่อลิตร