ปีนี้บูธ Hyundai ในงาน Seoul Motorshow 2011 ดูจะไม่ค่อยโดดเด่นเท่าที่ควรจะเป็น เราคาดว่า Hyundai คงต้องออมแรงไว้ในงานแสดงรถยนต์ระดับโลกดีกว่ามาห้ำหั่นต่อสู้กับค่ายรถสัญชาติเดียวกับตนเอง แต่ใช่ว่าปีนี้จะไม่มีของดีมาอวดโฉมเลย

Hyundai ส่งรถต้นแบบซีดาน Blue2 ขุมพลัง Fuel Cell เจเนเรชั่นใหม่ถูกครอบภายใต้งานดีไซน์ที่ดูเหมือนว่าจะสานต่อจาก Hyundai i-Flow Concept อันเป็นรถต้นแบบบอกทิศทางการออกแบบ D-Segment ของ Hyundai ในอนาคต

งานดีไซน์ดูแตกต่างจากรถ Hyundai รุ่นปัจจุบันหลายรุ่นพอสมควรด้วยเส้นสายหักมุมหรือคมสันอย่างเห็นได้ชัด นี่แหล่ะคือนิยามของ Intersected Flow หรือกระแสตัดผ่าน เส้นโค้งจะถูกขัดด้วยเส้นตรงหรือมุมสันถือว่าดูแปลกใหม่ไม่เหมือนใคร

ภายในล้ำสมัยด้วยแผงมาตรวัดแสดงผลผ่านจอ OLED ชนิดโปร่งใส, ดูข้อมูลทั่วไปและเกี่ยวกับตัวรถโดยใช้งานผ่าน MouseStick

จุดเด่นของมันคือการใช้มอเตอร์ไฟฟ้า Fuel Cell ให้กำลัง 120 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองไฮโดรเจนเหลว 34.9 กิโลเมตรต่อลิตร

อนาคตของรถ Fuel Cell อาจจะมีทิศทางที่สดใสบ้างหาก Hyundai สามารถพัฒนารถเหล่านี้มีต้นทุนต่ำที่สุดในโลกได้เมื่อนั้นก็คงเกิดความเปลี่ยนแปลงล่ะครับ