Honda R&D สถานที่เพาะพันธุ์รถยนต์รุ่นใหม่ในญี่ปุ่นได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวมากที่สุด ถึงขั้นกำแพงกุมความลับทลายลงมาและยังมีวิศวกรเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ 1 คนและมีผู้บาดเจ็บ 17 ราย ทำให้ Honda ต้องใช้เวลาซ่อมแซมนานเท่าที่ควร

อีกทั้งวันนี้ Honda ย้ายพนักงาน 1 พันคนจากศูนย์เทคนิคยูสึโนมิยะตอนเหนือโตเกียวไปยังโรงงานหรือศูนย์เทคนิคอื่นชั่วคราว

โฆษก Honda ประกาศตั้งแต่สัปดาห์ที่แล้วว่าศูนย์ Honda R&D อาจต้องใช้เวลาซ่อมแซมนานนับเดือนจนสร้างความลำบากใจให้แก่ผู้บริหารอย่างมาก อาจจะต้องใช้วิธีใช้การพัฒนารถยนต์ไปยังโรงงานที่ไม่มีความเสียหายชั่วคราวไปก่อน ขณะนี้แผนการพัฒนารถยนต์ก็เลื่อนนานถึง 2 สัปดาห์

อย่าเพิ่งเป็นห่วงเป็นใยจนเกินเหตุนัก Honda บอกว่าแผนการพัฒนารถที่ชะงักไปล้วนแต่เป็นรถยนต์สำหรับทำตลาดในญี่ปุ่นโดยเฉพาะ แต่จะให้ย้ายฐานการพัฒนาไปยังสหรัฐอเมริกาเห็นทีจะไม่มีทางล่ะครับ

ส่วนผลกระทบการปิดโรงงานผลิตรถยนต์ Honda จนถึงวันที่ 3 เมษายน 2011 แถมโรงงานในอเมริกาเหนือก็ส่งสัญญาณแล้วว่าชิ้นส่วนสำรองจะหมดหลังจากวันที่ 1 เมษายน 2011 แน่นอน เมื่อถึงตอนนั้นจะทำให้การผลิตหยุดชะงักลงเพราะขาดชิ้นส่วนประกอบรถยนต์

ดังนั้น Honda ญี่ปุ่นจึงประกาศงดคำสั่งซื้อนำเข้ารถยนต์รุ่นต่อไปนี้ ได้แก่  Honda Fit/Jazz, Insight, CR-Z, Civic Hybrid,  Acura TSX  และ RL ชั่วคราวอีกทั้ง Honda เองอาจจะเลื่อนงานแถลงสถานะทางการเงินประจำปีงบประมาณ 2010 ที่จะสิ้นสุดในเดือนมีนาคมนี้ด้วย

Honda มีซัพพลายเออร์จำนวน 110 ราย อยู่ในเขตพื้นที่แผ่นดินไหวโดยตรง และ 10% ที่ไม่สามารถกอบกู้สายการผลิตชิ้นส่วนได้