ถึงต้นทุนรถ Fuel Cell จะแพงรากเลือดแต่ถ้าคิดถึงอนาคตอีกยาวไกลมันก็ปฏิเสธไม่ได้ว่ามันจะน่าจะกลายเป็นพลังงาน
ทางเลือกที่ใช้กันอย่างมั่นคงพอสมควร ด้วยปัจจัยหลายประการที่ทำให้เอื้อต่อการพัฒนาวงจรการใช้รถแบบนี้ นั่นก็ทำให้
Honda เร่งเดินหน้าพัฒนาตัวรถและขอเป็นส่วนหนึ่งในการสนับสนุนให้มนุษยชาติหันมาใช้รถยนต์ Fuel Cell กันมากขึ้น

Honda FCV Concept เวอร์ชันใหม่ถือเป็นรถต้นแบบที่บอกอย่างชัดเจนว่ารถ Fuel Cell เจเนเรชั่นใหม่มันจะมีหน้าตา
และเทคโนโลยีแบบนี้ซึ่งมันก็จะมาแทนที่ Honda FCX Clarity ที่งานนี้ Honda สามารถบรรลุเป้าหมายเพิ่มสมรรถนะ
และลดต้นทุนการพัฒนาไปในตัวได้แล้ว

Honda ได้ลงพัฒนา Cell Stack แบบใหม่ล่าสุดให้มีขนาดเล็กกว่า Stack เดิมถึง 33% ให้กำลังมากกว่า 100 กิโลวัตต์
และมีอัตราการใช้พลังงานเพียงแค่ 3.1 กิโลวัตต์ต่อลิตร เมื่อเปรียบเทียบกับประสิทธิภาพโดยรวมก็ถือว่า Cell Stack
แบบใหม่มีประสิทธิภาพดีกว่าเดิมถึง 60% โดยเฉลี่ย

งานนี้ Honda กล้าโปรโมตว่าด้วยความล้ำหน้าในการพัฒนา Cell Stack ที่มีขนาดเล็กลงและมีประสิทธิภาพดีกว่าเดิม
มากก็ทำให้สามารถติดตั้งระบบดังกล่าวภายใต้ฝากระโปรงรถตัวถังแบบซีดานได้ นั่นจึงทำให้ Honda FCV Concept
กลายเป็นรถ Fuel Cell ตัวถังซีดานคันแรกในโลกไปโดยปริยาย แถมยังรองรับผู้โดยสาร 5 คนพร้อมสัมภาระอย่างสบาย

Honda ติดตั้งถังบรรจุก๊าซไฮโดรเจนที่รองรับความดัน 70 เมกะปาสคาลและสามารถทำให้รถมีระยะทางวิ่งสูงสุดได้มาก
ถึง 700 กิโลเมตรภายในถังเดียว ใช้เวลาเติมไฮโดรเจนให้เต็มถังภายในแค่ 3 นาทีซึ่งถือว่าใช้เวลาเท่ากับเติมน้ำมันรถให้
เต็มถัง

นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับสิ่งประดิษฐ์ Honda Power Exporter CONCEPT อุปกรณ์กักเก็บพลังงานภายนอกที่ดูดพลัง
ไฟฟ้ากระแสสลับจากตัวรถโดยส่งออกพลังไฟสูงสุดถึง 9 กิโลวัตต์

Honda FCV Concept จะผลิตขึ้นในเดือนมีนาคมปี 2016 ที่ประเทศญี่ปุ่นก่อน ส่วนตลาดอื่นคงรอกันต่อไป

ที่มา : Honda