นับวันนวัตกรรมรถไฮบริดยิ่งจะเข้ามาเติมเต็มตลาดมากขึ้นเรื่อยๆนำทีมโดย Toyota
ผู้ได้ชื่อว่าเป็นผู้บุกเบิกและผู้นำรถยนต์ไฮบริด แต่คู่อริตลอดกาลอย่าง Honda ก็ไม่น้อยหน้า
ส่งรถยนต์ Mild Hybrid ออกสู่ตลาดเรื่อยๆนับตั้งแต่รุ่นแรก Insight จนถึง Fit Hybrid ที่
ใกล้จะเปิดตัวในญี่ปุ่นเร็วๆนี้

แต่รถยนต์ไฮบริดจากฮอนด้าที่ทำยอดขายดีที่สุดก็คงหนีไม่พ้นรถยนต์ไฮบริดพื้นฐานรถยนต์
นั่งสุดฮิตอย่าง Civic Hybrid ที่ออกขายจนทำให้ฮอนด้ายิ้มเบาๆได้ ทั้งในสหรัฐอเมริกา
และญี่ปุ่นเอง แต่ Civic Hybrid รุ่นปัจจุบันนั้น กลับเริ่มหางานให้กับฮอนด้าเสียแล้ว เนื่องจาก
ผู้ใช้เริ่มร้องเรียนถึงปัญหาแบตเตอรี่เสื่อม ไม่สามารถเก็บไฟได้ ทั้งๆที่เลขไมล์ยังไม่มาก
แถมยังมีคดีเก่าอย่าง การที่ Civic Hybrid ไม่สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้เท่ากับที่
โฆษณาไว้

โดยปัญหาแบตเตอรี่เสื่อมนั้น เกิดขึ้นจากแบตเตอรี่มีอุณหภูมิสูง เช่นรัฐที่มีภูมิอากาศร้อนมาก
อย่าง อริโซนา และรถที่ใช้ในสภาพจราจรติดขัดบ่อยๆ จึงทำให้ระบบระบายอากาศของแบตเตอรี่
ซึ่งเป็นระบบปรับอากาศต้องทำงานมากเป็นพิเศษ ส่งผลให้แบตเตอรี่ต้องมีการชาร์จไฟมากกว่าปกติ

ซึ่งปัญหาดังกล่าว ฮอนด้าได้แจงว่า ใน Civic Hybrid รุ่นปี 2009 หรือรุ่นไมเนอร์เชนจ์ได้มี
การปรับปรุงแบตเตอรี่ใหม่แล้ว ส่วน Civic Hybrid รุ่นปี 2006-2008 นั้นได้มีการอัพเดท
ซอฟท์แวร์เพื่อช่วยให้การชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ดีขึ้น ลดการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่
(สำหรับแบตเตอรี่ของ Civic Hybrid นั้น สนนราคาอยู่ที่ $2,100 หรือ 67,620 บาทครับ)

เรียกได้ว่า ยานยนต์ไฮบริด นอกจากผู้ผลิตจะต้องพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆป้อนให้กับผู้บริโภคแล้ว
ยังคงต้องพิสูจน์กับการใช้งานในชีวิตจริงและพัฒนาต่อไปให้ดียิ่งขึ้นเรื่อยๆเลยล่ะครับ