ถึงแม้ว่าสถานการณ์ของ Honda CR-V ในต่างประเทศถือว่ายังขายได้ขายดีโดยไม่ต้องระแคะระคายมากนักเพราะด้วย
ชื่อชั้นทางด้านคุณภาพที่สืบต่อมาอย่างยาวนาน แต่สำหรับในเมืองไทยก็ถือว่ากำลังมีปัญหาเล็กน้อยเนื่องจาก Honda
ประเทศไทยได้หยุดสายการผลิต CR-V ชั่วคราวเนื่องจากกำลังประสบปัญหาสต๊อกล้นที่ทำเอาดีลเลอร์ทั่วไทยก่าย
หน้าผาก จนทำให้ Honda ต้องจัดสรรปันส่วนการส่งมอบ CR-V ให้ลงตัวในระยะสั้น จึงเป็นเหตุให้ Mazda สามารถปั้น
ยอดส่งมอบ CX-5 ไล่บี้จนถึงขั้นแซง Honda CR-V ในไทยได้ แต่ก็เชื่อว่า Honda คงยังนิ่งเฉยจนกว่าจะกลับลำเข้าสู่
สถานการณ์ปกติและที่สำคัญ Honda น่าจะรอไม้เด็ดสำคัญ

ไม้เด็ดสำคัญก็คือ Honda CR-V Minorchange ความพยายามในการปรับโฉมให้เข้ากับแนวทางการออกแบบ Exciting
H Design!!! ด้วยชุดกระจังหน้าใหม่ที่พยายามผสมแนวกระจังยุคใหม่และมองเผิน ๆ นึกว่านำกระจังหน้า Accord มา
ย่อส่วน และคาดว่างานนี้ Honda คงจะลงทุนออกแบบไฟหน้าให้เข้าชุดกับดีไซน์ด้านหน้าใหม่

นอกจากนี้ยังลงทุนเปลี่ยนกันชน, ลายล้ออัลลอยและรายละเอียดไฟท้ายใหม่ ส่วนเครื่องยนต์กลไกก็อย่าเพิ่งคาดหวัง
ความเปลี่ยนแปลงนักเลย ถ้าเป็นตลาดอเมริกันก็ยังใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร 185 แรงม้า สำหรับตลาดยุโรปจะใช้
เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร i-DTEC 116 แรงม้าและเครื่องดีเซล 2.2 ลิตร i-DTEC 148 แรงม้า ถ้ารักเครื่องเบนซินมาก็จัด
ไปเครื่อง 2.0 ลิตร i-VTEC 148 แรงม้า

กำหนดการเปิดตัว Honda CR-V Minorchange จะมีขึ้นภายในกลางปี 2015 คาดว่าน่าจะได้เห็นในไทยช่วงไตรมาส 3
ปีหน้า

ที่มา : Automedia