ดูภายนอกสถานการณ์ Honda Motor ในตลาดสหรัฐอเมริกาดูเหมือนจะราบรื่นเพราะมียอดขายรถรุ่นหลัก ๆ อย่าง Accord, Civic, CR-V หรือแม้กระทั่ง Fit ซับคอมแพคท์เป็นหัวหอกสำคัญในการตะลุยยอดขายอย่างหนักหน่วง

ที่สำคัญ Toyota ยังสะดุดขาตนเองล้มด้วยการ Recall รถยนต์มากถึง 8 ล้านคันทั่วโลกจนบั่นทอนความเชื่อมั่นลูกค้าบางส่วน น่าจะทำให้ยอดขาย Honda พุ่งกระฉูดใกล้ Toyota มากขึ้น

แต่หารู้ไม่ว่า Honda ไม่อาจใช้โอกาสเหตุการณ์ Toyota Recall ถีบยอดขายพุ่งสูงขึ้นไปอีก เห็นได้จากยอดขายรวมตั้งแต่เดือนมกราคม-พฤศจิกายน 2010 เติบโตเพียงแค่ 4% เท่านั้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ที่สำคัญ Honda ยังต้องเผชิญปัญหารถยนต์หลาย ๆ รุ่นส่งสัญญาณ “ขายไม่ออก” จนน่าหนักใจต่อการวางกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ในอนาคต

แม้ Honda มีรถยนต์ “ขายไม่ออก” หรือมียอดขายต่ำกว่าเป้าหมายมากมายหลายรุ่นแต่ Honda เลือกยุติการจำหน่าย Honda Element อย่างเป็นทางการแทน เพราะอายุตลาด Honda Element อยู่มานานถึง 9 ปีและไม่มีวี่แววว่าจะฟื้นตัวกลับมากวาดยอดขายได้อีกเลย

รุ่นอื่น ๆ ที่ดูเหมือนว่าจะมีประสิทธิภาพเก็บเกี่ยวยอดขายได้มาก กลับกลายเป็นว่ารถเหล่านั้นไม่ประสบความสำเร็จด้านยอดขายบางรุ่นก็สร้างความหนักใจไม่ยิ่งหย่อนให้ Honda เช่นกันเพราะรถยนต์หลายรุ่นเพิ่งแนะนำสู่ตลาดในระยะเวลาไม่ถึง 1-2 ปีเท่านั้น ยังไม่ทันเก็บเกี่ยวยอดขายและกำไรให้คุ้มทุนเอาเสียเลย

รถยนต์เจ้าปัญหาของ Honda ที่จำเป็นต้องกระตุ้นยอดขายมีอยู่ด้วยกัน 3 รุ่นคือ Honda Insight รถ Hybrid ขนาดซับคอมแพคท์หมายเจาะช่องว่างทางการตลาดต่ำกว่า Toyota Prius แต่ด้วยความไม่เชี่ยวชาญการลดต้นทุนการพัฒนารถ Hybrid ของ Honda จึงไม่อาจทำราคา Insight ให้มีราคาต่ำกว่า Toyota Prius มากมายอย่างเห็นได้ชัด ขณะเดียวกันประสิทธิภาพก็ยังห่างชั้นจาก Toyota Prius โฉมใหม่มากนัก

ยอดขาย Honda Insight ตั้งแต่เดือนมกราคา-พฤศจิกายน 2010 ได้เพียงแค่ 19,325 คันเท่านั้น ต่ำกว่าเป้าหมายที่ตั้งสูงถึง 6-8 หมื่นคันต่อปี และยังมียอดขายห่างไกลจาก Toyota Prius มากถึง 8 เท่าโดยไม่ต้องคิดมากให้ลึกซึ้ง

รถสปอร์ตสุดเด่นอย่าง Honda CR-Z แม้เป็นรถสร้างภาพลักษณ์ไม่เน้นยอดขายมาก Honda ตั้งเป้าขายมากถึง 15,000 คันต่อปี แต่ยอดขายนับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม 2010 จนถึงปัจจุบันมียอดสะสมเพียงแค่ 4,373 คันเท่านั้น

สุดท้ายรถอเนกประสงค์แนวใหม่ Honda Accord Crosstour สร้างความหวังใหม่ผลักดันยอดขายให้สามารถแข่งขัน Toyota Venza รถยนต์แบบเดียวกัน แต่กาลกลับตลาดปัตรเมื่อ Honda Accord Crosstour ทำยอดขายตั้งแต่เดือนมกราคม-พฤศจิกายน 2010 ได้แค่ 25,927 คัน เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Venza กวาดยอดขายมากถึง 43,325 คัน

ทำไมรถหลายรุ่นของ Honda กลับทำยอดขายผิดความคาดหมายเช่นนั้น ผลจากสำรวจความต้องการลูกค้าหรือคาร์คลินิกหลายเสียงสะท้อนออกมาแล้วว่ารถยนต์ Honda หลายรุ่นยังหลงทางในการจับความต้องการกลุ่มลูกค้าได้อยู่หมัด โดยเฉพาะดีไซน์ Honda Accord Crosstour ยังเป็นเฉพาะกลุ่มเกินไปและมีราคาแพงเกินไป

คำแนะนำจากดีลเลอร์ Honda สหรัฐอเมริกาบอกว่า Honda ควรหันไปทำตลาดรถยนต์ที่สามารถกวาดยอดขายเป็นกอบเป็นกำอย่าง Honda Odyssey โฉมใหม่ซึ่งมียอดขายดีมาก หรือรอคอย Honda Civic และ CR-V โฉมใหม่มากกว่ามานั่งทำตลาดรถยนต์เฉพาะกลุ่มอย่าง Honda Accord Crosstour และ CR-Z