GM ประเทศไทยพร้อมกับการเปิดรับจองรถซับคอมแพคท์สุดโฉบเฉี่ยวรุ่นใหม่ Chevrolet Sonic ด้วยการประกาศราคา
อย่างเป็นทางการโดยไม่ต้องเดาหรือนั่งเทียนพยากรณ์แต่อย่างใด GM ส่งทางเลือกมากถึง 8 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น
548,000 บาท ไต่ระดับไปจนถึง 687,000 บาท
Chevrolet Sonic ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐาน Gamma II แพลทฟอร์มใหม่สำหรับรถยนต์นั่งขนาดเล็กในเครือ GM ทั้งหมด
ถือว่าเป็นการเปลี่ยนโฉมที่หมดจดสมกับการเป็นรถยนต์รุ่นตัวตายตัวแทน Aveo ในบ้านเรา (ในยุโรปยังคงขายในชื่อ
Aveo)
มร.อันโตนิโอ ซาร่า รองประธานฝ่ายขาย การตลาด และบริการหลังการขาย ประจำประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียง
ใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “จากผล
การสำรวจตลาดของเรา พบว่าลูกค้ากลุ่มเป้าหมายของเรานั้นให้ความสำคัญกับ ‘ปัจเจกนิยม’ หรือความโดดเด่นแตกต่าง
ของแต่ละบุคคล”
“Chevrolet Sonic มีกลุ่มเป้าหมายอยู่ที่ลูกค้าหนุ่มสาวที่ใช้ชีวิตในเมืองใหญ่ เป็นกลุ่มคนที่ติดตามแฟชั่น รักความสนุก
และชื่นชอบการเข้าสังคมด้วยความกระตือรือร้น” มร.อันโตนิโอ ซาร่า กล่าว
และเขายังกล่าวอีกว่า “คนกลุ่มนี้มีสังคมเพื่อนฝูงมากมาย ติดตามหลงใหลแฟชั่น ชอบการแสดงออกและเป็นจุดสนใจ
และที่สำคัญที่สุดคือ รักความสนุกสนาน อีกทั้งยังเป็นกลุ่มคนที่รักในการเปลี่ยนแปลง ต้องการที่จะสร้างความแตกต่าง
Chevrolet Sonic เป็นรถสำหรับพวกเขาอย่างแท้จริง”
อัตลักษณ์ด้านงานออกแบบของ Chevrolet Sonic นอกเหนือจากกระจังหน้าโบว์ไทแบบ Dual Port ขนาดใหญ่แล้ว
GM ยังออกแบบโคมไฟหน้าแบบเปลือยกรอบหน้าที่อ้างว่าได้แรงบันดาลใจจากรถจักรยานยนต์ราคาสูงสมรรถนะเยี่ยม
ผนวกเข้ากับซุ้มที่ช่วยกระตุ้นการขับขี่ให้เร้าใจขึ้น
ห้องโดยสารโดดเด่นด้วยมาตรวัดอนาล๊อค/ดิจิตอลแบบแยกส่วนจากแผงแดชบอร์ด GM ประเทศไทยเคลมว่าได้กลิ่นอาย
ของความเป็นรถยนต์สไตล์มอเตอร์สปอร์ต (ผู้เขียน : แผงมาตรวัดแนวนี้เคยติดตั้งใน Chevrolet Spark มาก่อนซึ่งทาง
GM เคยเอ่ยว่าได้แรงบันดาลใจจากรถจักรยานยนต์ราคาแพง)
Chevrolet Sonic จะติดตั้งเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรรหัส A14XFR DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ต่อเนื่อง
(Double CVC) ความจุกระบอกสูบ 1,398 ซีซี 100 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 13.3 กิโลกรัมเมตร
ที่ 4,000 รอบต่อนาที เติมน้ำมันแก๊ซโซฮอล E20 ได้จับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
GM ประเทศไทยเคลมว่า Chevrolet Sonic ได้รับการพัฒนาให้มีความเงียบในห้องโดยสารเพื่อความสบายสูงสุด ด้วย
เทคโนโลยี ‘Quiet Ride Technology’ ป้องกันเสียงลมและเสียงรบกวนจากพื้นถนนไม่ให้รบกวนเข้ามาในห้องโดยสาร
เชฟโรเลต โซนิค ซีดานในรุ่นกลางรหัส LT ใช้ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว พร้อมยาง 195/65 ส่วนรุ่นสูงสุด LTZ จะใช้ล้อ
ขนาด 16 นิ้ว หุ้มด้วยยาง 205/55 ขณะที่โฉมแฮทช์แบ็คทุกรุ่นย่อยจะใช้ล้อขนาด 16 นิ้วพร้อมยาง 205/55
Chevrolet Sonic ทุกรุ่นย่อยยังมาพร้อมกับช่องจ่ายไฟสำหรับการชาร์จไฟอุปกรณ์อิเลกทรอนิคส์ต่างๆและติดตั้งเครื่อง
เสียงระดับพรีเมียม พร้อมลำโพง 6 ตัวในรุ่น LTZ โดยนอกเหนือจากแผงมาตรวัดสไตล์สปอร์ต และแผงควบคุมการทำงาน
ของรถที่มีในทุกรุ่นย่อยแล้ว ในรุ่น LTZ ยังมีออนบอร์ดคอมพิวเตอร์แสดงผลการทำงานของตัวรถอีกด้วย
อุปกรณ์มาตรฐานเพื่อความปลอดภัยครบครัน โดยเฉพาะการเสริมคานเหล็กกันกระแทกด้านข้าง และเบาะ ISOFIX
รองรับเบาะที่นั่งสำหรับเด็ก รวมถึงเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าปรับความสูงต่ำได้และดึงกลับอัตโนมัติ
สำหรับรุ่น LT มาพร้อมกับเข็มขัดนิรภัยแบบผ่อนแรงด้านผู้ขับขี่ ส่วนรุ่น LTZ จะติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบผ่อนแรงทั้งผู้ขับ
และผู้โดยสารด้านข้าง ขณะที่ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และถุงลมนิรภัยด้านคนขับเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น LT
และ LTZ ส่วนรุ่น LTZ จะติดตั้งถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าเพิ่มเติม
นอกจากนี้ ในรุ่น LTZ ยังมาพร้อมกับการตกแต่งด้วยโครเมียมบริเวณที่เปิดประตู และแผงคอนโซลหลัง ที่ให้ความโดดเด่น
ยิ่งกว่าเดิม
ส่วนใครถามหา Chevrolet Sonic เวอร์ชันติดก๊าซเห็นทีคงจะต้องรอกันเก้อเพราะ GM ยังยืนยันที่จะผลิต Aveo CNG
ต่อไป
เชฟโรเลต โซนิค | ราคาจำหน่าย |
NB 1.4 MT LS | 548,000 |
NB 1.4 AT LA | 578,000 |
NB 1.4 MT LT | 588,000 |
NB 1.4 AT LT | 615,000 |
NB 1.4 AT LTZ | 679,000 |
HB 1.4 MT LT | 601,000 |
HB 1.4 AT LT | 632,000 |
HB 1.4 AT LTZ | 687,000 |
*NB = น็อทช์แบ็ค 4 ประตู (ซีดาน) | |
*HB = แฮทช์แบ็ค 5 ประตู | |
*MT = เกียร์ธรรมดา 5 สปีด | |
*AT = เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด |