ผู้คนในแวดวงรถยนต์ก็รู้ทั้งรู้ว่ายอดขายรถยนต์ในตลาดจีนจะต้องแซงหน้าสหรัฐอเมริกาแน่นอนตามจำนวนประชากรที่ยังมีความต้องการไม่สิ้นสุดอีกทั้งสภาวะเศรษฐกิจกำลังขยายตัวอย่างสุดกู่ชนิดที่เปรียบเทียบสหรัฐอเมริกาไม่ได้จึงไม่น่าแปลกใจนักที่ยอดขายรถยนต์ในจีนแต่ละยี่ห้อมีจำนวนมากกว่าประเทศต้นกำเนิดแบรนด์ด้วยซ้ำ

หนึ่งในนั้นก็คือ GM ที่สามารถทำยอดขายในจีนแซงทะลุตลาดสหรัฐอเมริกาภายในครึ่งปีแรก 2010 เรียบร้อยแล้วด้วยจำนวน 1,209,138 คันในประเทศจีนต่อ 1,069,577 คันในสหรัฐอเมริกา

อัตราการเติบโตในตลาดจีนครึ่งปีแรก 2010 ก็น่าจับตามองยิ่ง GM มีอัตราเจริญเติบโต 48.5% ส่วนตลาดสหรัฐอเมริกาที่แพ้จีนไปแล้วก็ยังมีอัตราเติบโต 14.3%

ส่วนยอดขาย GM ในช่วงเดือนมิถุนายน 2010 สามารถทำได้ 176,486 คันเติบโต 23.2% แบ่งเป็นฝั่ง Shanghai GM ที่ขายรถยนต์นั่งและกระบะเล็กขายได้ 71,782 คัน เติบโต 18.9% และ SAIC-GM-Wuling ที่ขายรถขนาดจิ๋วขายได้ 99,115 คันเติบโต 19.7 % และ FAW-GM ที่ขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขายได้ 5,220 คัน

สิ่งที่ท้าทายคน GM มากที่สุดคือทำอย่างถึงจะโค่นเจ้าตลาดอันดับ 1 ที่ฝังรากฝังโคนในตลาดจีนก่อนใครเพื่อนอย่าง Volkswagen แถมยังแบ่งบริษัทเป็น 2 ฝั่งตามการลงทุนของฝั่งจีนก็ยิ่งสร้างความท้าทายอย่างหนักน่าดู