ตกเป็นเป้าสายตาท่ามกลางวงการรถยนต์อยู่นาน สำหรับการจับมือของ 2 กลุ่มบริษัทรถยนต์ขนาดใหญ่ของโลก ทั้ง General Motors
และ PSA/Peugeot Citroën ที่ต้องร่วมกันฉุดตัวเองให้หนีรอดจากวิกฤตเศรษฐกิจยุโรป ที่สาดพิษสู่วงการรถยนต์ในยุโรป
อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยการแถลงข่าวความร่วมมือครั้งนี้ เกิดขึ้นไปแล้วเมื่อวันที่ 24 มกราคม 2013 ที่ผ่านมา พร้อมรายละเอียด
ของความร่วมมือที่ตรงตามข่าวลือก่อนหน้าทั้งสิ้น

การแถลงข่าวความร่วมมือของ 2 ยักษ์ใหญ่ครั้งนี้ จัดขึ้นในกรุง Brussel ประเทศเบลเยี่ยม โดยมีทีมผู้บริหารระดับสูงของทั้ง 2 ฝ่าย
มาร่วมงานแถลงข่าว ทั้ง Stebe Girsky รองประธานบริหารของ General Motors และ Philippe Varin ประธานบริหารของ
กลุ่ม PSA/Peugeot Citroën โดยทั่งสองฝ่ายได้กล่าวถึงข้อสัญญาในความร่วมมือครั้งนี้ว่า เป็นไปอย่างเท่าเทียมกัน และไม่มี
ฝ่ายไหนได้เปรียบหรือเสียเปรียบแต่อย่างใด

รายละเอียดของการร่วมมือในครั้งนี้ เป็นไปตามที่เคยรายงานไว้ก่อนหน้านี้ทุกประการ ไม่ว่าจะเป็นการมอบหน้าที่ให้กลุ่ม PSA
ช่วยพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ MPV ขนาด C-Segment ของ Opel/Vauxhall (หรือรุ่น Zafira นั่นเอง) รวมไปถึง
การช่วยพัฒนารถยนต์ครอสโอเวอร์ C-Segment ของค่าย Peugeot และการร่วมพัฒนารถยนต์ MPV ขนาด B-Segment
ที่มีการกล่าวว่า เป็นการใช้แพลตฟอร์มจากฝั่ง PSA แต่ดำเนินการพัฒนาตัวรถโดยฝั่ง GM

นอกจากนี้ ทั้งสองฝ่าย ยังต้องช่วยกันพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ขนาด B-Segment ที่จะนำไปใช้กับรถยนต์ทั้งของ
Opel/Vauxhall และ Peugeot/Citroën หลายๆรุ่นด้วยกัน

การร่วมมือครั้งนี้ ทีมผู้บริหารของทั้งสองค่าย กล่าวตรงกันว่า เป็นการร่วมมือที่จะช่วยแบ่งเบาภาระในงานวิศวกรรมสำคัญ
ต่างๆ ที่จะช่วยให้ทั้ง 2 ค่ายอยู่รอดได้ง่ายขึ้นอย่างแท้จริง เพราะจะช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านงานวิจัยและพัฒนา ไปจนถึงด้าน
ซับพลายเออร์ชิ้นส่วน เพราะจะมีการใช้ชิ้นส่วนร่วมกันมากขึ้น

สำหรับผลงานแรกของการจับมือครั้งนี้ เราจะเห็นกันได้อย่างเร็วสุดในปี 2016 หรืออีก 3 ปีข้างหน้านี้ โดย GM ได้สัญญาว่า
รถยนต์ที่เป็นผลผลิตของความร่วมมือครั้งนี้ จะมีความแตกต่างด้านงานออกแบบและรายละเอียดงานวิศวกรรมตามคาแรกเตอร์
ของแต่ละค่ายแน่นอน ไม่ใช่รถยนต์รุ่นเดียวกันแต่เปลี่ยนหน้าตาเพียงอย่างเดียวแต่อย่างใด