ตลาดรถไฟฟ้าน่าจะกลายเป็นตลาดรถยนต์ที่เริ่มมาแรงในอนาคตด้วยเหตุผลด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, ความเข้มงวดในด้านการปล่อยมลภาวะคอยบีบบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องพัฒนารถไฟฟ้าอย่างเร่งด่วนและเข้มงวดเพื่อรองรับพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปในอนาคต

ในกลุ่มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าก็สามารถจำแนกออกเป็นรถยนต์ 2 ประเภทหลัก ได้แก่ รถยนต์ไฟฟ้าที่อาศัยประจุไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าที่อาศัยการทำปฏิกริยาเคมีกับธาตุไฮโดรเจนหรือเรียกว่า Fuel Cell โดยรถยนต์ประเภทหลังนี้ยังมีต้นทุนการพัฒนาและการผลิตสูงมาก ๆ และยังไม่รวมถึงการวางรากฐานโครงสร้างสาธารณูปโภคสถานีเติมไฮโดรเจนที่ยุ่งยากในด้านทางเทคนิค, ความปลอดภัยและต้นทุนการก่อสร้างสถานี แต่ผู้ผลิตแทบทุกรายก็ยังยืนยันที่จะพัฒนารถยนต์ Fuel Cell อยู่ดี

ล่าสุดเราได้ยินข่าวจากสำนักข่าวธุรกิจ Wirtschaftswoche ประเทศเยอรมนีว่า BMW และ GM มีแผนร่วมพัฒนาเทคโนโลยี Fuel Cell ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ทั้งคู่ยังไม่เชี่ยวชาญมากนัก ดังนั้นการร่วมมือกันในครั้งนี้ก็น่าจะช่วยลดต้นทุนการพัฒนา Fuel Cell ลงได้มาก รายละเอียดที่สำคัญนั้นยังไม่ได้รับการเปิดเผยแต่อย่างใด

สำนักข่าว Wirtschaftswoche ก็ยังให้ข่าวอีกว่า GM ปฏิเสธแสดงความคิดเห็นกับข่าวชิ้นนี้ ส่วนโฆษก BMW เองก็ออกมายอมรับกลาย ๆ ว่าได้พูดคุยกับ GM ในเรื่องเทคโนโลยีหลาย ๆ ด้าน แต่ก็ไม่สามารถระบุได้ว่าจะมีความร่วมมือใด ๆ

เราคงต้องจับตาความเคลื่อนไหวครั้งนี้ให้ดี ๆ เพราะ BMW ก็เริ่มใช้กลยุทธ์จับมือกับพันธมิตรเพื่อช่วยเติมเต็มในด้านเทคโนโลยีและลดต้นทุนการผลิตเทคโนโลยีใหม่สำหรับการแข่งขันตลาดรถหรูระดับโลก