GM ไม่เพียงจะส่ง Chevrolet Volt ทำตลาดในช่วงสิ้นปีนี้ในตลาดสหรัฐอเมริกาที่แรกแล้ว GM ยังทดลองส่ง Chevrolet Cruze EV ติดตั้งเครือเครามอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียววิ่งนำร่องในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ในฐานะรถเหมาเช่าสำหรับองค์กรเท่านั้น

โครงการนำร่องของ GM ครั้งนี้พวกเขาต้องการนำข้อมูลการใช้งานรถไฟฟ้าแบบ 100% ในชีวิตประจำวัน และวิเคราะห์ข้อมูลสไตล์การขับขี่ของคนใช้จริงในเมือง, ข้อมูลการชาร์จประจุใช้งานจริง เพื่อนำไปวางแผนการวิจัยและพัฒนารถไฟฟ้ารุ่นต่อไปที่คาดว่าน่าจะได้รับความนิยมจากผู้บริโภคมากขึ้น โดยเริ่มโครงการตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคมเป็นต้นไป

รถยนต์ Chevrolet Cruze EV ถือเป็นรถไฟฟ้าคันแรกที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า, อินเวอร์เตอร์จาก LG Electronics และแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออน กินพลังงาน 31 กิโลวัตต์ชั่วโมงโดย LG Chemical สามารถวิ่งระยะทางสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อการชาร์จให้เต็มประจุ 1 ครั้งซึ่งใช้เวลานาน 8-10 ชั่วโมงโดยใช้ไฟบ้าน 220 โวลต์อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 8.2 วินาที และความเร็วสูงสุด 165 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

สรุปแล้วว่า GM ก็พร้อมที่จะนำเทคโนโลยีรถไฟฟ้า 100% ลงสู่ตลาดในระยะ 3-4 ปีข้างหน้าได้แน่นอน และนั่นเป็นสิ่งที่ GM ปฏิเสธไม่ได้ว่าเทคโนโลยีรถไฟฟ้า 100% มันจะต้องเกิดขึ้นแน่นอนเมื่อเทคโนโลยีแบตเตอรี่ดีกว่านี้จนสามารถเก็บประจุได้มากกว่า 4 เท่าหรือเมื่อน้ำมันในโลกเหลือน้อยเต็มที ถึงแม้ GM ตั้งแง่กับระยะทางรถไฟฟ้า 100% ที่ถูกจำกัดการใช้งาน แต่ที่แน่ ๆ GM คงคาดหวังความสำเร็จของ Chevrolet Volt ไม่น้อยเลยทีเดียว