เทรนด์ Downsizing พร้อมการใส่ระบบเทอร์โบในเครื่องยนต์เบนซิน ถือว่าเป็นสิ่งที่ทำมาได้ถูกใจผู้บริโภคอย่างแท้จริง จนทำให้
ในปัจจุบันค่ายรถยนต์ชั้นนำแทบจะทุกค่าย ต่างก็ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กพร้อมเทอร์โบในรถยนต์ของตนกันแล้ว หนึ่งในนั้น
คือ Ford ค่ายรถยนต์อเมริกันที่เริ่มใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ EcoBoost กับรถยนต์ของตนเมื่อ 3 ปีที่แล้ว และได้รับ
ความนิยมอย่างสูงจนแตะระดับ 2 ล้านเครื่องไปเรียบร้อย

ความสำเร็จครั้งนี้ เป็นผลจากการที่ Ford ทำการพิจารณาชุดขุมพลังในรถยนต์ทุกรุ่นของตนที่ด้อยสมรรถนะ และเริ่มแทนที่เครื่องยนต์เหล่านั้น
ด้วยเครื่องยนต์ EcoBoost ตั้งแต่รุ่นเล็กอย่าง Fiesta ไปจนถึงรถยนต์ซีดานคันโตอย่าง Taurus หรือ SUV รุ่นใหญ่อย่าง
Explorer นั่นทำให้ในปัจจุบัน Ford ต้องทำการผลิตเครื่องยนต์ตระกูล EcoBoost สูงกว่า 1 แสนเครื่องต่อเดือน และส่งผลให้
สามารถแตะระดับ 2 ล้านเครื่องภายในระยะเวลาเพียง 3 ปี

ซึ่ง Ford กล่าวว่า ภายในสิ้นปีนี้ รถยนต์กว่า 80% ของตนที่ทำตลาดในปัจจุบันจะมีขุมพลัง EcoBoost ให้เลือกใช้ โดยในขณะนี้
Ford มีขุมพลัง Ecoboost จำนวน 4 บล็อกด้วยกัน ได้แก่ เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.0 ลิตร, เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.6 และ 2.0 ลิตร
และบล็อกใหญ่สุดแบบ V6 3.5 ลิตรนั่นเอง