เราต้องยอมรับว่าลูกค้าซื้อรถยนต์ Ford ในไทยส่วนใหญ่ต่างชื่นชอบกับประสิทธิภาพและสมรรถนะเกียร์ PowerShift
พอสมควรเพราะผู้ใช้รู้สึกว่ามันยังคงมีอัตราเร่งหรือความรู้สึกที่ดีกว่าเกียร์ CVT แต่ก็มอบอัตราสิ้นเปลืองที่ดีไม่แตกต่างกัน
มาก แต่ดูเหมือนว่า Ford ก็แอบมีเหล่ไปหาเกียร์ CVT เหมือนชาวบ้านชาวช่องเขาบ้างแล้ว คราวนี้เรามาลองฟังเหตุผลกัน
ดีกว่าว่าทำไม Ford ถึงแอบเหล่ไปมองเกียร์ CVT

Raj Nair ประธานฝ่ายพัฒนารถยนต์ระดับโลกเปิดเผยว่า เขาก็มีประสบการณ์กับเกียร์ CVT และก็รับรู้ว่ามันไม่ได้มีดี
ทั้งหมด และในภาวะที่ Ford กำลังไปได้ดี พวกเขาก็อาจจะมองหาทางเลือกอื่นโดยเฉพาะการค้นหาเกียร์อัตโนมัติที่เหมาะ
สำหรับเครื่องยนต์แรงบิดต่ำ ดังนั้น เกียร์ CVT จึงเป็นตัวเลือกที่สำคัญ

นั่นเป็นเพราะว่าเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.0 ลิตรใน Ford Fiesta FSE มีแค่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะให้เลือกเท่านั้นซึ่งเมื่อดู
ยอดขายรถยนต์เกียร์ธรรมดาในสหรัฐอเมริกาที่มีอัตราส่วนเพียงแค่ 5% ของตลาดทั้งหมด ก็ทำให้ Ford Fiesta FSE เสีย
โอกาสในการทำตลาดไป

Raj Nair ยังตอกย้ำว่า มันไม่ได้หมายความว่าจะพัฒนาเกียร์หรือซื้อจากซัพพลายเออร์ (เพราะมันอยู่ในช่วงการพิจารณา
นั่นเอง)

ปัจจุบันเกียร์ CVT เป็นที่นิยมของผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาทั้งหลาย เพราะมันเป็นเกียร์ที่ช่วยประหยัดน้ำมันกว่าเกียร์
อัตโนมัติปกติ

ที่มา : Automotive News