จากรถเล็กขนาดซับคอมแพคท์ที่ทำท่าว่าจะสร้างชื่อเสียงให้กับ Fiat ในระดับโลกจนถึงปัจจุบันกลายเป็นว่า
ชื่อเสียงของ Fiat Uno กลับโด่งดังในแถบอเมริกาใต้แทนตลาดโลกในช่วง 10 ปีนี้เสียแล้ว คงเพราะ
ผู้คนในแถบนั้นเน้นรถยนต์ราคาประหยัด ทนทาน ไม่เน้นความสดใหม่หรือความทันสมัยมากนักซึ่งพฤติกรรม
การบริโภครถยนต์ของคนแถบนั้นดูคล้าย ๆ ลูกค้าในตลาดอินเดียพอสมควร เพียงแต่ว่าลูกค้าอเมริกาใต้ได้ใช้
ของที่ดีกว่านิดหน่อยเพียงเท่านั้น

Fiat Uno เจเนเรชั่นล่าสุดก็กลายเป็นรถยนต์ที่ถูกสร้างขึ้นสำหรับตลาดอเมริกาใต้โดยเฉพาะ ไม่เกี่ยวข้องกับ
ตลาดโลกแต่อย่างใด ดังนั้น Fiat Uno โฉมใหม่จึงออกแบบตามแนวคิดรถยนต์สำหรับประเทศกำลังพัฒนา 100%
ไม่เน้นรูปทรงหวือหวาสวยงามนัก เน้นประหยัดต้นทุนการพัฒนาให้ได้มากที่สุดเท่าที่พึงกระทำได้ แต่ต้องอยู่ในวิสัย
ที่ลูกค้ารับได้คือ เน้นความทนทาน เรียบง่าย และราคาซื้อขายถูก

สงสัยศูนย์การพัฒนาและวิจัย Fiat แห่งประเทศบราซิลคงจะเพลิดเพลินในการพัฒนารถยนต์รุ่นสำคัญหลายรุ่นจัด
ก็เลยฟิดซุ่มพัฒนา Fiat Uno Cabrio Concept บนพื้นฐานรถแฮทช์แบคราคาประหยัดยอดนิยมอย่าง Fiat Uno
รุ่นล่าสุดอีกด้วย แนวคิดการทำรถต้นแบบคันนี้ก็คืออยากทำรถเปิดประทุนที่นั่งสบาย ลดการบิดตัวของตัวถัง

ความแตกต่างของ Fiat Uno Cabrio Concept เมื่อเปรียบเทียบกับเวอร์ชันตัวถังมาตรฐานก็คือรูปลักษณ์มาแนว
รถเปิดประทุน 2 ที่นั่งเหมือนนำ Fiat Uno มาตัดหลังคาออกอย่างไรอย่างนั้น พร้อมทั้งเปลี่ยนชุดกันชนหน้าให้ดูสปอร์ต
ยิ่งขึ้นไปอีก ช่องดักลมถูกขยายให้ใหญ่ขึ้นพร้อมติดตั้งสปอยเลอร์ในตัว

Fiat Uno Cabrio Concept ติดตั้งเครื่องยนต์พลังแรงจัดบล๊อก 1.4 ลิตร T-Jet เทอร์โบให้กำลังสูงสุด 152 แรงม้า (HP)
ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บ่งบอกถึงความแรงด้วยยางขอบ 17 นิ้วและเซ็ตช่วงล่างให้มาแนวสปอร์ต
เต็มพิกัด

Fiat Uno  Cabrio Concept เตรียมอวดโฉมในงาน Sao Paulo Motorshow 2010 ตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคม ถึง 7 พฤศจิกายน 2010 ครับ