พักนี้ค่ายรถยุโรปบางค่ายเริ่มหันมาปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การบริหารงานใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของผลกำไรและความ
ยั่งยืนตลอดไป ดั่งจะเห็นได้จาก Opel ที่หันมาปรับกลยุทธ์สร้างคุณค่าของสินค้าโดยไม่แข่งขันด้านราคาหรือความคุ้มค่า
เหมือนในอดีต ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อว่า Opel ประสบความสำเร็จกับกลยุทธ์นี้ไม่น้อยเลย เพราะหลายคนยินดีที่จะซื้อ Opel
Adam และ Mokka โดยไม่มีเสียงอิดออดแต่อย่างใด (ความจริงแบรนด์ Opel ก็ถือว่าเป็น Top 3 ในตลาดยุโรปอยู่แล้ว
หากจะทำกลยุทธ์นี้ก็ไม่น่าเกลียดมากเท่ากับแบรนด์ที่ไม่ติดอันดับเลย)

ส่วนค่าย Fiat ก็ปรับกระบวนท่าเน้นการขยายไลน์สินค้าภายใต้ซับแบรนด์ที่แข็งแกร่งที่สุด ณ เวลานี้คือ ตระกูล 500 และ
Panda ทั้งคู่มีรากฐานมาจากการเป็นรถ A-Segment มาก่อนนั่นเอง

เว็บไซต์ Autoexpress สหราชอาณาจักรรายงานว่า ผู้บริหาร Fiat มีความต้องการจะขยายไลน์รถภายใต้ชื่อ 500 และ
Panda ให้มากที่สุด ในขณะนี้ทีมผู้บริหารกำลังพิจารณาแผนการเพิ่มรุ่นรถยนต์ตระกูล Panda รุ่นใหม่ที่มีขนาดใหญ่กว่า
รุ่นดั้งเดิม โดยจะเป็นรถในรูปแบบ C-Crossover ท้าชนกับ Nissan Qashqai, Skoda Yeti

งานวิศวกรรมพื้นฐานจะแชร์กับรถยนต์ Jeep บางรุ่น คล้ายกับกรณีของ Fiat 500X ที่แชร์พื้นฐานบางอย่างร่วมกับค่าย
Jeep เพียงแต่ Fiat จะวางตำแหน่ง 500X ให้เป็นรถซับคอมแพคท์ครอสโอเวอร์พรีเมี่ยม ส่วน Panda Crossover ก็จะชน
กับ C-Crossover ในตลาด

แต่กว่าจะได้เห็น Fiat Panda C-Crossover ก็ต้องรอถึงปี 2015

ที่มา : http://www.autoexpress.co.uk