ผมอยากรู้เหมือนว่าค่ายรถยนต์พลังแรงสูงระดับ Niche Market รายใดที่ยังปฏิเสธขุมพลัง Hybrid หรือขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าบ้าง ถ้ากระทำเช่นนั้นนั่นแสดงว่าค่ายรถยนต์นั้นไม่มีวิสัยทัศน์ยานยนต์โลกเอาเสียเลย แต่จากการสำรวจของผม ชาวโลกโล่งอกได้เลยครับเพราะค่ายรถระดับนี้ส่วนใหญ่มีแผนพัฒนารถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อมกันพร้อมหน้าพร้อมตา แต่ไม่ละทิ้งสมรรถนะอย่างแน่นอน

Ferrari เองก็เตรียมเกาะกระแส Hybrid มานมนาน เพราะ Ferrari  ประกาศวาดอนาคตตั้งแต่ปี 2007 ไว้ว่าจะต้องออกรถสปอร์ตที่ลดการใช้พลังงานและลดมลภาวะลง 30% ภายในปี 2012 โดยเริ่มกระทำแล้วในรุ่น Ferrari California เปิดตัวปี 2008 และ Ferrari 458 Italia เปิดตัวปี 2009

และอีกผลงานชิ้นโบว์จากทีมวิจัยและพัฒนาคือ Ferrari 599 HY-KERS ขุมพลัง Hybrid ที่เพิ่งอวดโฉมหมาด ๆ ในงาน Geneva Motorshow 2010 โดยใช้ร่างทรงของ 599 GTB Fiorano แทบทั้งนั้น

จุดขายสำคัญของ 599 HY-KERS คือการบรรจุชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบ Hybrid ภายใต้โครงรถที่ถูกออกแบบมาให้มีความสมดุลด้านการขับขี่ซึ่งถือเป็นเรื่องยากมากกว่าพัฒนารถคันใหม่ แต่ Ferrari ก็ทำได้

ชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนต้องซ่อนใต้พื้นตัวถังรถเพื่อจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง ชิ้นส่วนเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าก็ต้องลดน้ำหนักลงอีกด้วย

ขุมพลังที่ Ferrari ถ่ายทอดจากเทคโนโลยี F1 เรียกว่า HY-KERS ประกอบด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน  V12 จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้าน้ำหนักเบา 40 กิโลกรัมแต่รีดพลังได้ 101 แรงม้า (PS) ตัดต่อกำลังด้วยเกียร์คลัทช์คู่ 7 จังหวะ

การเก็บประจุเข้าแบตเตอรี่ใช้เทคโนโลยี kinetic energy recovery รวบรวมพลังงานจลน์หรือการเคลื่อนไหวจากระบบขับเคลื่อนและอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น การเบรค,การบังคับเลี้ยว,ระบบปรับอากาศ,ระบบการทำงานเครื่องยนต์ V12 ทุกการกระทำจะแปลงไปเป็นพลังงานไฟฟ้าลงสู่แบตเตอรี่

รถคันนี้ยังไม่มีกำหนดวางขายหรือแล้วเสร็จ เพราะ Ferrari บอกเองว่ารถคันนี้เป็นรถทดลองหรือรถที่กำลังวิจัยอยู่ ดังนั้นคงต้องรออีกนานเลยครับ