Premium Mass คำนี้หากใครอ่านข่าวธุรกิจการตลาดอุตสาหกรรมอุปโภคบริโภคคงจะคุ้นหูคุ้นตามาก ๆ กับโพสิชันนิ่งสินค้าเหนือกว่าทั่ว ๆ ไป (Mass product)ที่วางขายกันเกร่อเล็กน้อยก่อให้เกิดความรู้สึกว่ามีคุณภาพดีจากส่วนผสมที่สรรหาบรรยายสรรถคุณไม่เว้นแต่ละวันทั้ง ๆ ที่ดีกว่าหรือเหนือกว่า แต่แพงกว่าระดับหนึ่งไม่ถึงกับเป็นสินค้าระดับหรู

Premium Mass มันก้ำกึ่งระหว่างสินค้าที่ทุก ๆ คนสามารถซื้อหาได้และสินค้าระดับบนที่มีคุณสมบัติดีเยี่ยม ผมกำลังสงสัยว่าคำนี้มันชัดเจนหรือเปล่านะครับขนาดสินค้าขายดีอย่าง Head&Shoulder เขาบอกว่าเป็นพรีเมี่ยมแมสแพงกว่าแชมพูทั่ว ๆ ไปก็ยังไม่รู้สึกว่าจะมีความเหนือชั้นอย่างใด

ถึงแม้วงการอุปโภคบริโภคสรรหาตำแหน่งการตลาดหลอกล่อและหลอกเงินในกระเป๋าของลูกค้าสารพัด ขณะที่ตลาดพวกนี้เข้าสู่จุดอิ่มตัวไปนานมากทุกคนมีสินค้าพวกนี้ใช้หมดทุกบ้าน แต่วงการรถยนต์กลับเป็นสิ่งใหม่ที่ค่ายรถบางค่ายพยายามจะสร้างเป็นมาตรฐานใหม่ของการตลาด

รถยนต์นั่งระดับพรีเมี่ยมแมสยังไม่มีค่ายไหนทำออกมาเป็นบทบาทสำคัญในตลาด จะมีก็แต่พวกพรีเมี่ยมไปเลยเช่น Mini เป็นตัวอย่างหนึ่งที่นำคุณค่าในตัวเองมารังสรรค์ให้ดูร่วมสมัยจับตลาดบนไปเลย ดังนั้น Citroen จึงมองเห็นช่องว่างรถระดับแมสและพรีเมี่ยมว่ายังเติมให้เต็มได้

ปฏิบัติการ DS จึงเริ่มดำเนินการขึ้น โดยที่ไม่เกี่ยวข้องกับตระกูล DS ที่เป็นรถนำเสนอเทคโนโลยีล้ำสมัยในอดีตกาลแต่อย่างใด!! เริ่มจาก DS3 พรีเมี่ยมแมสซับคอมแพคท์ ที่ไม่แตกต่างจากตัวต้นแบบนัก

DS3 อย่างน้อยก็แสดงออกชัดเจนว่าจะต้องเป็นรถที่แพงกว่ารถทั่ว ๆ ไปแต่มีความพิเศษเหนือกว่า แน่นอนราคาและความโดดเด่นจะต้องน้อยกว่ารถระดับพรีเมี่ยมอยู่แล้ว เพื่อให้เห็นถึงคุณค่าใหม่ที่ Citroen ตั้งใจพัฒนาจึงปล่อยชุดข่าวเกี่ยวกับแนวคิดการพัฒนาห้องโดยสารที่หรูหราดุจห้องเลาจ์ ไม่ว่าจะเป็นการใช้เบาะหนังแท้

ถึงเป็นรถฝรั่งเศสแต่ใช้ดีไซน์เนอร์ชาวอังกฤษนามว่า มาค์ค ลอยด์ เป็นผู้ควบคุมการออกแบบตระกูล DS ทั้งหมดเพื่อสื่อสารว่าตระกูลนี้ให้มีความหมายสมชื่อ Different Spirit รายละเอียดการออกแบบทั้งหมดคงต้องรอเวลาครับ

กำหนดการณ์เปิดตัว DS3 คือต้นปี 2010 ส่วนจะประสบความสำเร็จหรือไม่ขึ้นอยู่กับช่วงราคาและกลยุทธ์ต่าง ๆ ที่รังสรรค์มาและช่วงจังหวการเปิดตัวที่เหมาะสม