ขอถามสักหน่อยครับ? ใครที่ยังคิดว่าแบรนด์ Citroen ยังเป็นแบรนด์รถระดับหรูอยู่บ้าง? ยอมรับความจริงเถอะว่าบางคน
ก็คิดว่า Citroen ดูไฮโซโก้เก๋อยู่ไม่น้อย ด้วยความเป็นรถฝรั่งเศสที่มีดีไซน์โดดเด่น, มีเทคโนโลยีบางอย่างที่เป็นเอกลักษณ์
และงานประกอบชิ้นส่วนภายในที่ค่อนข้างแน่นอนและใช้วัสดุพื้นผิวสัมผัสดี ประกอบกับมันไม่ใช่รถยุโรปที่มีฐานการผลิต
หลักในอาเซียนจึงทำให้มันแลดูมีมูลค่าตัวรถเพิ่มตามค่านิยมของคนไทยที่ชอบมองว่ารถยุโรปมีคุณภาพสูงอยู่เป็นทุนเดิม
อยู่แล้ว

แต่วันนี้ ถือเป็นวันที่ Citroen คิดจะเปลี่ยนแปลงประวัติศาสตร์ Branding ของตนเองใหม่ทั้งหมด จากแบรนด์รถตลาดที่
มีดีไซน์ล้ำสมัย, มีเทคโนโลยีหรือความไฮเทค, มีราคาให้เลือกหลากหลายมาก ก็กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ที่คุ้มค่าเงินทุก
สตางค์, มีความเรียบง่ายสูงมาก, มีออพชั่นหรือทางเลือกเครื่องยนต์เท่าที่”จำเป็น” แต่อย่าเพิ่งตกใจ Citroen ไม่คิดจะ
ประหยัดหัวคิดด้านงานออกแบบเลยแม้แต่น้อย เพราะ Citroen อาศัยแนวคิด Simple is The best เป็นหลัก

Citroen C4 Cactus คือความท้าทายใหม่ล่าสุดที่จะช่วยทำให้แบรนด์ Citroen มีที่ยืนในตลาดยุโรปและสากลโลกอย่าง
ยั่งยืน ด้วยการยึดหลักการแห่งความเรียบง่ายเป็นที่ตั้ง และที่สำคัญ Citroen ได้เลิกตามตูดคู่แข่งทุกเบอร์แล้วหันมาเป็น
ตัวของตัวเองมากยิ่งขึ้น

Citroen C4 Cactus ถือเป็นคำตอบของรถยนต์ C-Segment ทางเลือกของผู้บริโภคภายใต้การแข่งขันที่รุนแรงมากใน
กลุ่มคอมแพคท์แฮทช์แบคซึ่ง C4 Cactus มาพร้อมกับการออกแบบภายนอกและภายในอันเป็นเอกลักษณ์และยังถือเป็น
รถที่มีฟังก์ชันและความดึงดูดที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวด้วยเช่นกัน

Citroen C4 Cactus เป็นรถที่สามารถตอบสนองความต้องการลูกค้าที่เฉพาะเจาะจงลงไป ทั้งงานออกแบบ, ความ
สะดวกสบาย, เทคโนโลยีที่สามารถใช้งานได้จริง, ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของที่เหมาะสม

นวัตกรรมใหม่ที่ Citroen นำมาติดตั้งคือแผงกันชนนิ่ม Airbump ที่ออกแบบให้สามารถใช้งานได้, น่าดึงดูด ช่วยปกป้อง
มิให้ตัวรถโดนกระแทกเบา ๆ จนสีหลุดร่อน, อินเตอร์เฟซดิจิตอลที่ใช้งานง่ายและดูปลอดโปร่ง สามารถเชื่อมต่อกับผู้ขับขี่
ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วอันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายถึงที่สุด Citroen ก็ได้ติดตั้งเบาะหน้าแบบโซฟานุ่มสบาย มาพร้อมนวัตกรรมการติดตั้งถุงลม
นิรภัยบนหลังคาสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าซึ่งช่วยทำให้ห้องโดยสารตอนหน้าปลอดโปร่งโล่งสบาย, หลังคาพาโนรามิคถูก
ออกแบบให้มีระบบกันความร้อนจากแสงสว่างได้

และเพื่อให้มีค่าบำรุงรักษาที่ต่ำสุดยอด Citroen จึงเลือกใช้แพลทฟอร์มที่อยู่ (ใช้พื้นตัวถังเดียวกับ Peugeot 208 ใหม่)
แล้วติดตั้งขุมพลังที่มีประสิทธิภาพรุ่นใหม่ล่าสุด และยิ่งไปกว่านี้ Citroen ก็สามารถลดน้ำหนักตัวถังให้เบากว่า C4 รุ่น
ปัจจุบันถึง 200 กิโลกรัม!!! หั่นน้ำหนักลงยิ่งกว่าหั่นขาหมูทิ้งออกไปเสียอีก ผลลัพธ์จึงทำให้ Citroen C4 Cactus มีอัตรา
สิ้นเปลืองเพียงแค่ 3.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 เพียง 82 กรัมต่อกิโลเมตรสำหรับรุ่นเครื่องดีเซล ส่วน
เครื่องเบนซินจะปล่อยค่าไอเสีย CO2 ต่ำกว่า 100 กรัมต่อกิโลเมตร

Citroen C4 Cactus คือโปรเจคท์รีแบรนด์ดิ้งใหม่ล่าสุดภายใต้ตระกูล C-Line ซึ่งวางตำแหน่งให้เป็นแบรนด์รถกึ่งราคา
ประหยัดที่นำเสนอทางเลือกอันชาญฉลาด จนว่ากันว่าต้นทุนการพัฒนา C4 Cactus ถูกกว่ารถในกลุ่ม C-Segment ถึง
20% กันเลยทีเดียว

Citroen C4 Cactus จะมีกำหนดการอวดโฉมในงาน Geneva Motorshow 2014 นี้ และเตรียมขึ้นสายการผลิตที่
โรงงานเมืองมาดริด ประเทศสเปนเพื่อพร้อมส่งมอบให้ลูกค้าชาวยุโรปภายในเดือนมิถุนายนนี้

อย่างไรก็ตามหาก Citroen C4 Cactus ถูกนำเข้ามาขายในเมืองไทยจากสายการผลิตในยุโรป โดยมิได้ขึ้นสายการผลิต
ในแถบอาเซียน ก็คงจะทำให้คุณค่าของ Citroen C-Line ดูผิดเพี้ยนมากจนผันตัวกลายเป็นรถราคาแพงให้เศรษฐีไทยซื้อกัน
อีกตามเคย

ที่มา : Worldcarfans