กระแสโดยรวมของ Chevrolet Volt ถือว่ายังมาเรื่อย ๆ เรียง ๆ โดยไม่มีท่าทีว่าจะหดตัวลงจนเกิดวิกฤตด้านยอดขาย คง
จะมีแต่การสร้างการรับรู้คุณสมบัติของรถยนต์รุ่นนี้ให้มากขึ้นในวงกว้างว่ามันคือรถไฟฟ้าที่ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเล็ก
สามารถขยายระยะทางวิ่งได้มากกว่ารถไฟฟ้าแท้ที่จะใช้กำลังจากแบตเตอรี่ล้วน

ขณะที่ GM กำลังทำตลาดรถไฟฟ้าพิเศษรุ่นนี้เรื่อย ๆ GM ก็ไม่หยุดนิ่งที่จะพัฒนาให้รถคันนี้มีประสิทธิภาพดีขึ้นเรื่อย ๆ
ตามความต้องการของลูกค้าชาวอเมริกัน ดังนั้น Chevrolet Volt รุ่นปี 2013 ได้ขยายความจุแบตเตอรี่เพิ่มทำให้สามารถ
วิ่งในโหมด EV ได้เพิ่มขึ้นอีก 3 ไมล์ และทำให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบค่าเทียบเคียงเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม
มาตรฐาน EPA ได้ที่ 98 MPGeจากเดิม 94 MPGe รวมแล้วจะสามารถวิ่งระยะทางสูงสุด 380 ไมล์หรือ 611 กิโลเมตร

GM เปิดเผยว่าทีมวิศวกรได้เปลี่ยนสารเคมีบรรจุแบตเตอรี่เล็กน้อยส่งผลต่อประสิทธิภาพและความทนทานที่ดีขึ้น อัตรา
ประจุจะเพิ่มขึ้นจาก 16 กิโลวัตต์ชั่วโมงเป็น 16.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง และได้ขยายช่วงกว้างของการใช้ไฟเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เมื่อ
ความจุแบตเตอรี่ขยายเล็กน้อยก็ทำให้ Chevrolet Volt รุ่นปี 2013 ต้องใช้เวลาชาร์จประจุด้วยกำลังไฟ 120 โวลต์นาน
ขึ้นเป็น 10.5 ชั่วโมง เมื่อชาร์จประจุด้วยกำลังไฟ 240 โวลต์จะใช้เวลา 4.25 ชั่วโมง