แฟนๆรถยนต์มะกันคงจะคุ้นชื่อของ Buick Riviera เป็นอย่างดี เพราะเป็นรถยนต์คูเป้รุ่นดังของค่าย Buick ที่มี
ประวัติยาวนาน แต่ก็ต้องถูกยุติบทบาทไปในปี 1999 และมีเพียงรถยนต์ต้นแบบออกมากระตุ้นความเคลื่อนไหว
เมื่อปี 2007 ในวันนี้ Buick ฟื้นคืนชื่อ Riviera ในฐานะรถยนต์ต้นแบบอีกครั้ง เพื่อนำขึ้นมาจัดแสดงในงาน Auto Shanghai 2013
ให้ชาวจีนได้เห็นทิศทางงานออกแบบของ Buick ยุคใหม่เป็นกลุ่มแรก

จากข่าวเมื่อเร็วๆนี้ ว่าแบรนด์ Buick นั้นได้รับความนิยมสูงมากในประเทศจีน จนส่งให้ GM มียอดขายรถยนต์รวมใน
จีนขึ้นเป็นอันดับ 1 ทำให้ Buick ให้ความสนใจกับตลาดจีนเป็นพิเศษ และจับมือกับ Pan Asia Technical Automotive
Center หรือ PATAC เพื่อร่วมกันพัฒนารถยนต์ต้นแบบรุ่นใหม่ ที่จะแสดงให้เห็นแนวทางการออกแบบของ Buick
ยุคต่อไปนั่นเอง

ดีไซน์โดยรวมถือว่าเป็นการพัฒนาจาก Buick ในยุคปัจจุบันเป็นอย่างมาก เพราะมีการนำเอาแนวคิดความเคลื่อนไหว
ของหยดน้ำมาเป็นแก่นของการออกแบบ ทำให้เราสัมผัสได้ถึงความลื่นไหลไปทั้งคันรถ เริ่มจากด้านหน้าที่แหลมเฉี่ยว
พร้อมแนวหลังคาลาดเท ซุ้มล้อหลังโป่งนูน โดยรวมแล้วดูคล้ายหยดน้ำที่กำลังเคลื่อนไหวด้วยความเร็วสูงจนเกิดการ
เปลี่ยนแปลงรูปร่าง นอกจากนี้ประตูของตัวรถยังเปิดขึ้นด้านบนในลักษณะ Gull-wing อีกด้วย

แม้ดีไซน์หลายๆจุดจะดูสวย ดูเป็นตัวของตัวเองและมีความเป็น Buick ยุคอนาคตสูงมาก แต่หลายๆรายละเอียดก็จะ
ไม่ได้เห็นในรถยนต์ขายจริงรุ่นใหม่ๆของ Buick โดยจะมีเพียงแค่ไฟ Daytime Running Light ทรงแหลม และกระจัง
หน้าทรงน้ำตกที่จะกลายเป็นเอกลักษณ์ของ Buick ยุคใหม่นั่นเอง

ในขณะที่รูปภาพภายในห้องโดยสารของรถยนต์ต้นแบบคันนี้ยังไม่มีการปล่อยออกมา แต่ GM กล่าวว่าภายในห้องโดยสาร
จะประกอบไปด้วยเบาะนั่งทรงลอยตัว พร้อมตกแต่งภายในด้วยลายไม้ฝังมรกตและอะลูมิเนียม พร้อมกับระบบอินโฟเทนเมนต์
ที่ติดตั้งการเชื่อมต่อระบบอินเทอร์เนตเครือข่าย 4G LTE ที่จะช่วยรายงานการจราจรและสภาพอากาศแบบ Real-time ได้

ส่วนขุมพลังจะเป็นการนำเอาระบบ Plug-in Hybrid มาใช้ตามสมัยนิยม ที่สามารถชาร์จไฟได้ทั้งระบบไฟบ้านและ
ระบบไร้สายแบบใหม่ พร้อมกับอัดแน่นเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยอย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็นระบบ Active Safety
ด้านหน้า ที่มีการใช้กล้องจับภาพถึง 10 ตัว และเซนเซอร์ 18 ตำแหน่ง เพื่อช่วยเตือนผู้ขับขี่ อีกทั้งยังมีระบบ
Autopilot หรือระบบช่วยขับขี่ติดตั้งมาให้อีกด้วย

นอกจากนี้ GM ยังอุบปากเงียบไว้เช่นเดิม ว่าสุดท้ายแล้วรถคูเป้ Riviera จะได้กลับมาฟื้นคืนชีพในตลาดหรือไม่
หลังจากตกเป็นร่างทรงรถยนต์ต้นแบบถึง 2 ครั้งด้วยกัน