รถไฟฟ้าในยุคปัจจุบันส่วนใหญ่มักมีระบบส่งกำลังที่ออกแบบมาสำหรับการส่งผ่านกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าโดยเฉพาะจึง
ทำให้การไต่กำลังเป็นไปอย่างอย่างราบรื่นไม่มีสะดุดเพื่อให้สมกับภาพลักษณ์ของรถไฟฟ้ายุคนี้ แม้กำลังหรือ
อัตราเร่งของรถไฟฟ้าจะดีกว่าหรือเทียบเท่าเครื่องยนต์สันดาปในยุคปัจจุบัน แต่ทว่าความมีชีวิตชีวาหรือความสนุกสนานในการขับ
ขี่กลับต้องทำใจ เพราะเกียร์ที่ใช้ไม่ได้มีอัตราทดที่หลากหลายขนาดนั้น

Bosch ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ชั้นนำของโลกได้เปิดเผยข้อมูลน่าสนใจมากว่า อีกไม่นานรถไฟฟ้าจะติดตั้งเกียร์
อัตโนมัติที่ทำให้พวกเราสามารถเปลี่ยนเกียร์กันได้สนุกสนานขึ้นแน่นอนซึ่ง Bosch จะเป็นโต้โผในการพัฒนาเกียร์อัตโนมัติแบบมีอัตราทด
สำหรับรถไฟฟ้าเพื่อรีดประสิทธิภาพและเพิ่มอารมณ์ในการขับขี่มากยิ่งขึ้น

มอเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มีรอบการทำงานสูงถึง 20,000 รอบต่อนาที และสามารถผลิตแรงบิดที่มีจุดพีคในช่วงพักการ
ทำงานนั่นจึงทำให้ต้องมีเพียงแค่ 1 เกียร์เท่านั้น ซึ่ง Bosch ก็บอกว่ามันเป็นความเข้าใจผิด (ของหลายคน) ที่เทคโนโลยี
มอเตอร์ไฟฟ้าและเกียร์หลายเกียร์เกิดขึ้นร่วมกันไม่ได้ กลับกันการมีอัตราทดเกียร์จะช่วยรีดประสิทธิภาพเครื่องยนต์หรือ
มอเตอร์ไฟฟ้าได้ดียิ่งขึ้น

Bosch ยังทำนายอีกว่าตลาดรถไฟฟ้าน่าจะทำยอดขายสูง 2.5 ล้านคันภายในปี 2020 เคียงคู่ไปกับรถ Plug-in Hybrid ที่มี
ยอดขายทะยานสู่ 3 ล้านคัน, รถ Hybrid 6 ล้านคัน ส่วนรถเครื่องดีเซลและเบนซินจะมียอดขายรวมกันมากถึง 100 ล้าน
คัน

ก็ต้องจับตาดูต่อไปว่า Bosch จะทำสิ่งนี้ให้เกิดขึ้นตอนไหนและจะทำมันดีได้แค่ไหน?

ที่มา : caradvice.com.au