สถานการณ์ตลาดรถไฟฟ้าในทั่วโลก ณ ปัจจุบัน ยังอยู่ในระดับคลานเตาะแตะ และออกสตาร์ทไม่ได้สวยงามอย่างที่คิด
แม้ค่ายรถบางค่ายพยายามเจรจากับรัฐบาลในหลายประเทศให้ช่วยกันติดตั้งระบบสาธารณูปโภคเพื่ออำนวยการเกิดของ
รถไฟฟ้าแล้วก็ตาม เพราะส่วนใหญ่ยังติดปัญหาที่ตัวรถ ทั้งราคาค่าตัวที่ยังสูงและมีระยะทางการวิ่งที่น้อยเกินไปสำหรับ
ความต้องการของลูกค้า

ถึงแม้ตลาดรถไฟฟ้ายังไม่รุ่งเรืองสุดขีด แต่ทุกฝ่ายก็ต้องร่วมมือร่วมใจในการผลักดันมันให้ได้ต่อไป

ข่าวล่าสุด BYD ผู้ผลิตรถยนต์ท้องถิ่นรายใหญ่ในจีนจะเตรียมส่งออกรถไฟฟ้าคันเก่งของตนรุ่น E6 EV ให้กับการไฟฟ้านคร
หลวงไปทดลองใช้งาน อันเป็นผลพวงมาจากการใช้สิทธิ์ภาษีเขตการค้าระหว่างประเทศจีนและอาเซียน (FTA)

การไฟฟ้านครหลวงจะนำเจ้า BYD E6 มาวิจัยและศึกษาเกี่ยวกับการวางโครงข่ายสถานีชาร์จประจุในบ้านเรา นอกจากนี้
อาจจะมีโปรเจคท์สำคัญที่จะเกิดขึ้นในอนาคตจากการร่วมมือกับ BYD เพื่อพัฒนารถไฟฟ้า, ที่กักเก็บพลังงานและโซลาร์
สำหรับใช้ในอุตสาหกรรม เป็นต้น

Liu Xueliang ผู้บริหาร BYD ประจำภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิคเชื่อมั่นว่าตลาดรถไฟฟ้าในเมืองยังมีอนาคตที่สดใส การ
ร่วมมือกับการไฟฟ้านครหลวงก็น่าจะทำให้อนาคตของรถไฟฟ้ายิ่งใกล้เข้ามาอีก

อย่างไรก็ตาม ปัญหาสำคัญของรถไฟฟ้าในเมืองไทยคือ รัฐบาลยังไม่ละเว้นการจัดเก็บภาษีรถไฟฟ้าให้เหลือ 0% พวกเรา
คงจะต้องรอโครงการ Product Champion ตัวที่ 3 กันต่อไปว่าจะสนับสนุนรถไฟฟ้าอย่างเต็มที่หรือไม่