เมื่อปีก่อน BMW ได้สร้างความฮือฮาด้วยการเปิดตัวระบบไฟหน้าแสงเลเซอร์ ในฐานะออพชั่นเสริมกับ
BMW i8 รถยนต์สปอร์ตทรงอนาคตมาแล้ว ในงาน Consumer Electronics Show 2015 นี้ BMW ขอ
เผยแนวคิดเกี่ยวกับแสงส่องสว่างในรถยนต์แห่งอนาคตให้ได้ชมกัน

งานนี้ BMW ไม่ได้โชว์ระบบไฟแบบเดี่ยวๆอย่างเดียว เพราะนำเอา BMW M4 ตัวแรง มาดัดแปลงเพื่อ
โชว์เทคโนโลยีล่าสุดนี้ ในชื่อ BMW M4 Concept Iconic Lights เพื่อช่วยแสดงไอเดียนี้ได้ชัดเจนขึ้น

โคมไฟหน้า เป็นจุดเด่นของรูปลักษณ์ด้านหน้าตัวรถ เพราะนำเอางานออกแบบดวงไฟคู่ที่อยู่ในรถยนต์ BMW
อย่างช้านาน มาตีความใหม่ด้วยรูปทรงโฉบเฉี่ยว ซึ่งใน BMW i8 นั้น ดวงไฟแสงเลเซอร์จะทำหน้าที่ร่วมกับ
หลอดไฟ LED สำหรับไฟหรี่และไฟต่ำ แต่ในเวอร์ชันใหม่นี้ จะใช้แสงเลเซอร์ให้ความสว่างล้วนๆกันเลย

โดย BMW พัฒนาให้ระบบไฟหน้า Laserlight รุ่นใหม่ ใช้แสงเลเซอร์สีฟ้า ทำการหักเหในตัวโคม
จนสามารถส่องสว่างออกมาเป็นแสงสีขาวนวลได้ไกลถึง 60 เมตร ทั้งนี้ BMW กล่าวว่า ระบบ Laserlight นั้น
ประหยัดพลังงานกว่าระบบไฟหน้า LED ถึง 30% และมีความเข้มแสงมากกว่าหลอดไฟฮาโลเจน ซีนอน และ LED
ถึง 10 เท่า

ระบบโคมไฟหน้า Laserlight รุ่นใหม่นี้ ทำงานร่วมกับระบบ Selective Beam ซึ่งใช้กล้องจับภาพด้านหน้า
และจัดการหักเหแสงไฟหน้าไม่ให้รบกวนกับรถยนต์ด้านหน้า หรือรถยนต์ที่ขับสวนทางมา อีกทั้งยังมี
ระบบ Dynamic Light Spot ซึ่งใช้กล้องอินฟราเรด ตรวจจับคนหรือสัตว์ในที่มืด และให้โคมไฟหน้าฉายไปยัง
จุดนั้นเป็นพิเศษ เพื่อให้ผู้ขับขี่เกิดความระวัง ไม่เกิดการชนอย่างกะทันหัน

นอกจากนี้ยังมีระบบ Adaptive Headlight ที่หักแสงไปตามการหมุนพวงมาลัย เช่นเคย

ส่วนด้านท้าย เป็นการเปิดตัวระบบไฟส่องสว่างใหม่เป็นครั้งแรกของ BMW กับระบบ Organic Light
ที่นำเอาเทคโนโลยีหลอดไฟ Organic Light Emitted Diode หรือที่รู้จักกันในวงการเครื่องใช้ไฟฟ้าในชื่อ OLED มานาน
มาดัดแปลงใช้กับโคมไฟท้าย

ข้อดีของการนำเทคโนโลยีหลอดไฟ OLED มาใช้ คือการใช้พลังงานที่น้อยลง นำไปสู่การลดก๊าซ CO2 ในระยะยาว
อีกทั้งหลอดไฟประเภทนี้ยังให้แสงสว่างในรูปแบบพื้นผิวได้ ต่างจาก LED ปกติที่ให้แสงสว่างเป็นจุดดวง จึงเหมาะสำหรับ
การนำมาใช้เป็นระบบไฟท้าย ซึ่งต้องการให้แสงสว่างเป็นพื้นผิวเพื่อแสดงสัญญาณมากกว่าการให้แสงสว่างส่องทาง
แบบโคมไฟหน้า

จุดเด่นสำคัญอีกจุดหนึ่ง คือการสามารถดัดแปลงการให้แสงสว่างเป็นพื้นผิวนี้มาสร้างเอฟเฟคท์แสงไฟได้
หลากหลายรูปแบบ ในที่นี้คือการออกแบบโคมไฟท้ายรูปทรง L-Shape เหมือนรถยนต์ BMW ในปัจจุบัน
แต่ออกแบบรายละเอียดภายในหมด ให้สามารถแสดงสัญญาณไฟเลี้ยวและไฟเบรกได้อย่างชัดเจน อีกทั้งยัง
สามารถเปลี่ยนแปลงเอฟเฟคตามสภาพการขับขี่ หรือสภาพแสงกลางวัน-กลางคืน ได้อีกด้วย

เป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีที่ใกล้ความเป็นจริงสำหรับการนำมาใส่ในรถยนต์อย่างจริงจังแล้ว คาดว่าเราจะได้เห็น
รถยนต์ระบบไฟหน้า Laserlight อย่างแพร่หลายมากขึ้น เพราะมีข่าวว่า BMW 7-Series (G01/G02)
ที่ใกล้จะเปิดตัวเร็วๆนี้ จะได้ใช้ระบบไฟหน้านี้ ในขณะที่ระบบไฟท้าย Organic Light จะมาแทนที่ไฟท้าย LED
ภายในปี 2016 แน่นอน โดยจะเปิดตัวกับรถยนต์ตระกูล M เป็นรุ่นแรก

ที่มา : BMW