นับตั้งแต่ Toyota, Honda, Hyundai และ Kia ต่างขยันทำรถ Fuel Cell หลายคนก็เชื่อว่าตลาดรถ Fuel Cell น่าจะเป็น
รถพลังงานทางเลือกยอดนิยมในอนาคตอันไกลโพ้นค่อนข้างแน่นอน ด้วยข้อดีที่สอดรับพฤติกรรมผู้บริโภคใน
ชีวิตประจำวันอย่างมากแต่ข้อเสียที่สำคัญมากคือต้นทุนการพัฒนารถและระบบสาธารณูปโภคที่สูงมากจนยังไม่รู้เลยว่า
จุดคุ้มทุนของมันจะอยู่ที่ตรงไหน

ล่าสุด BMW ก็กระโดดร่วมแจมในตลาด Fuel Cell แน่นอนแล้ว และจะมีรถโปรโตไทป์เจเนเรชั่นใหม่พร้อมวิ่งทดสอบใน
เร็ว ๆ นี้ อันที่ BMW ก็เคยทดสอบรถ Fuel Cell มาก่อนหน้านี้ด้วยการจับนำ BMW มาดัดแปลง

สำหรับรถ BMW Fuel Cell เจเนเรชั่นใหม่ก็จะเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาร่วมกับ Toyota ด้วยเทคโนโลยี Fuel Cell Stack
และที่เก็บบรรจุก๊าซไฮโดรเจนเหลวที่มีความล้ำสมัยกว่าในปัจจุบัน

Ian Robertson ประธานการตลาดและการขาย BMW ก็ยังมีข้อแนะนำว่า ด้วยเหตุราคาค่าผลิตรถไฮโดรเจนและ
ค่าใช้จ่ายการจำหน่ายเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ยังสูง ก็ทำให้รถไฟฟ้าที่เก็บพลังงานจากแบตเตอรี่มีแนวโน้มเติบโตแทนที่ใน
ระยะสั้น ด้วยเรื่องของเทคโนโลยีการเปลี่ยนถ่ายจากแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนเป็นแบบ ลิเธี่ยมแอร์ จากนั้นก็เป็นแบตเตอรี่
แบบ solid-state ซึ่งมันจะเกิดขึ้นภายใน 10 ปีข้างหน้า และเมื่อถึงเวลานั้นผู้คนก็จะไม่กังวลถึงระยะเวลาการชาร์จและ
ระยะทางวิ่งสูงสุดอีกต่อไป

Robertson ก็ยังมองเห็นอนาคตของการค่อย ๆ เปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์สันดาปภายในกลายเป็นรถไฟฟ้าในระยะไม่
ห่างไกลมากนัก

BMW ได้ตั้งเป้าขาย i3 ภายในปี 2014 ราว 15,000 คันและจะเตรียมเปิดตัว BMW i3 สำหรับตลาดเอเชียภายในปี
2015

ที่มา : Autocar