ตอนนี้ BMW เปิดเผยโฉมหน้า i3 รถซิตี้คาร์มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงและ i8 ซูเปอร์คาร์ที่ให้อัตรสิ้นเปลืองต่ำมาก ปล่อยมลพิษน้อยให้แฟนพันธุ์แท้และไม่แท้ตื่นเต้นเล่น ๆ จนกว่าทั้งสองคันจะวางจำหน่ายในปี 2013 แต่กว่าจะถึงวันนั้นข้อมูลสำคัญของรถทั้ง 2 คันก็จะกระจายไปยังกลุ่มเป้าหมายแน่นอนแล้ว

ไหน ๆ BMW ก็จดชื่อเครื่องหมายทางการค้า i-Series ตั้งแต่ i1-i9 แล้ว BMW ก็คงไม่หยุดการพัฒนารถประหยัดพลังงาน มลพิษต่ำจนถึงขั้นไร้มลพิษเพียงแค่รุ่น i3 และ i8 แน่นอน

ข่าววงใน BMW นาม scott77 สามารถสืบข่าวได้ว่า BMW กำลังพัฒนา i3 เวอร์ชันฐานล้อยาวและ i8 เวอร์ชันเปิดประทุนเพื่อให้เป็นทางเลือกใหม่เหมือนกับซีรีส์อื่น ๆ จนน่าจะเป็นขนบธรรมเนียมในการพัฒนารถยนต์ BMW ยุคใหม่

ที่สำคัญ BMW ยังซุ่มพัฒนา i4 ใช้พื้นฐานจาก i3 มาในมาดรถสปอร์ต 2 ที่นั่งมีให้เลือกทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าปกติและแบบขยายระยะทางได้ และวางตำแหน่งการตลาดสำหรับผู้ที่อยากได้ i8 แต่ไม่ต้องการรถขนาดใหญ่หรือต้องการซื้อรถสปอร์ตพลังงานสปอร์ตในราคาพอยอมรับได้(สำหรับเศรษฐี)

BMW i5 มันเกิดมาเพื่อเป็นรถซีดานคูเป้ขนาดกลาง ยกเครื่องเคราขุมพลังจาก i8 ทั้งหมด ขณะนี้กำลังถกเถียงด้านการออกแบบอยู่ว่าจะมาในทิศทางไหน แต่ที่แน่ ๆ มันจะต้องมีเอกลักษณ์แห่ง i-Series 100% ได้แก่ การออกแบบเน้นหลักอากาศพลศาสตร์, เสา C ทรงแปลกใหม่

ทั้ง BMW i4 และ i5 จะใช้วัสดุตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ล้ำหน้า CFRP ด้วยเช่นกัน

กำหนดเปิดตัวยังไม่กำหนด แต่ปี 2012 BMW จะสร้างการรับรู้ i-Series อย่างต่อเนื่องก่อนจะวางจำหน่าย i3 และ i8 ในปี 2013