สงสัยว่า BMW คงเล็งเห็นแล้วว่าผู้บริโภคยังไม่ยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆได้มากนัก จึงได้เตรียม BMW i3 เวอร์ชันเครื่องยนต์
ช่วยปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ไปเรียบร้อยแล้ว โดยได้รับการยืนยันจากผู้บริหารฝ่ายวิจัยและพัฒนาของค่ายโดยตรง

Herbert Diess หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BMW ได้ออกมาให้ข้อมูลกับ Automotive News ว่า ในขณะนี้ BMW ได้พัฒนา
ระบบขับเคลื่อนสำหรับ BMW i3 รถยนต์ไฟฟ้าขนาดคอมแพคท์ ให้มาพร้อมกับเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์แบบเบนซิน 2 สูบ
โดยเครื่องยนต์ดังกล่าวไม่ได้เกี่ยวข้องกับการขับเคลื่อนของรถยนต์โดยตรง เพราะจะทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นกระแสไฟเพิ่มเข้าสู่
แบตเตอรี่ โดยจะช่วยเพิ่มระยะทางให้ i3 แล่นได้ไกลถึง 402 กม. เลยทีเดียว ในขณะที่เวอร์ชันไฟฟ้าล้วนจะแล่นได้เพียง 160 กม.
ต่อการชาร์จไฟจนเต็ม 1 ครั้ง

Diess หวังว่าเวอร์ชันเครื่องยนต์ช่วยขยายระยะทางของ i3 นี้ จะมีสัดส่วนถึง 50% ของยอดขาย i3 ในช่วงเปิดตัว และจะ
ลดลงเหลือสัดส่วน 20% ในเวลาต่อมา เนื่องจากผู้บริโภคเริ่มตระหนักได้ว่าระยะทาง 160 กม.ต่อการชาร์จ 1 ครั้งนั้นเพียงพอ
ต่อการใช้ชีวิตประจำวันเป็นส่วนใหญ่แล้ว