และแล้วก็เป็นไปตามคำทำนายของเรา เมื่อบริษัทรถอินเตอร์แบรนด์ชั้นนำพากันแห่เปิดตัวรถรุ่นใหม่และรถต้นแบบในงาน
AutoChina 2014 มากกว่างาน NewYork Autoshow 2014 เกือบเท่าตัว และนี่ยังไม่นับรวมแบรนด์รถจีนในท้องถิ่น
เป็นสิบ ๆ ยี่ห้อ ก็เลยทำให้ภาพรวมของงาน AutoChina 2014 ดูอลังการกว่าอย่างเห็นได้ชัด

ถึงแม้งาน AutoChina 2014 มันจะยิ่งใหญ่เกรียงไกรมากแค่ไหน แต่ใช่ว่ารถทุกรุ่นจากอินเตอร์แบรนด์จะต้องเกี่ยวข้อง
กับบ้านเราทั้งหมด ต้องยอมรับว่ารถหลาย ๆ รุ่นนั้นแทบจะเน้นทำตลาดในจีนแค่ที่เดียว มีเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่เกี่ยวข้อง
กับตลาดไทยและตลาดโลก เช่น Chevrolet Cruze

และด้วยความยิ่งใหญ่ขนาดนี้ทำให้เราจำเป็นต้อง “คัด” เลือกนำเสนอเฉพาะแบรนด์ระดับโลกเท่านั้น ส่วนแบรนด์กากี่นั้ง
สำหรับชาวจีน เราจะไม่นำมาพูดถึงกัน เพราะถ้าลงให้หมดมันก็คงยาวเป็นหางว่าวกันพอดี

Audi

Audi คือบูธแรกที่เราจะต้องเจอในฐานะเจ้าตลาดรถระดับหรูในจีนก็สมฐานะที่แบรนด์ในเครือ Volkswagen ซึ่งในงานนี้
ก็เอาเจ้า Audi TT Offroad Concept มาอวดโฉม ก็เป็นที่แน่นอนแล้วว่า Audi คิดจะขยายไลน์เจ้า TT ไปยังรถกลุ่ม
ตลาดอื่นด้วย แต่ไม่นึกว่าจะกลายมาเป็นครอสโอเวอร์สปอร์ตแล้วเพิ่มบานประตูเข้าไปอีก

งานออกแบบภายนอก เป็นการพยายามผสานเส้นสายความสปอร์ตในรูปแบบรถยนต์คูเป้ เข้ากับความทะมัดทะแมงของ
รถยนต์SUV ผลที่ออกมาจึงดูคล้ายกับการจับเอา Audi TT ที่โฉบเฉี่ยวอยู่แล้ว มาเสริมด้วยรองเท้าส้นสูงจนตัวรถดูพร้อม
กับรูปแบบถนนที่หลากหลายมากขึ้น

โดยรายละเอียดงานออกแบบหลักๆยังคงให้กลิ่นอายของ Audi TT โฉมล่าสุด ไม่ว่าจะเป็นรูปลักษณ์ด้านหน้าและด้าน
ท้ายแต่มีการปรับปรุงรายละเอียดบางจุดเพื่อเพิ่มความล้ำยุคและความพร้อมในการลุยถนนออฟโรด ความแตกต่างหลักๆ
จึงอยู่ที่ส่วนลำตัวของรถยนต์ ที่ออกแบบชุดหลังคาใหม่เพื่อรองรับกับบานประตูคู่หลังที่เพิ่มขึ้นมา และลงทุนออกแบบ
บานประตูทั้ง 4 บานใหม่ ให้แตกต่างจาก Audi TT แบบเดิมๆ

ขุมพลังที่ใช้ ไม่ใช่ขุมพลังหน้าใหม่อะไร เพราะ Audi ยังคงนำเอาขุมพลังไฮบริดมาเป็นวิสัยทัศน์แห่งรถยนต์ในอนาคต
ด้วยการจับเอาเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบ TFSI ที่ถูกจูนให้แรงถึง 292 แรงม้า แรงบิดสูงสุด
380 นิวตัน-เมตร ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ลูก ช่วยกันสร้างกำลังได้รวมสูงสุดถึง 408 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 650 นิว
ตัน-เมตรสร้างอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ได้ในระยะเวลาต่ำเพียง 5.2 วินาที และสามารถแล่นด้วยพลังไฟฟ้าอย่างเดียวได้
สูงสุด 130 กม./ชม.

ด้วยการใช้พื้นฐานจาก Audi TT รถยนต์รุ่นนี้จึงถูกพัฒนาให้มีการกระจายน้ำหนักหน้า-หลังเป็นเยี่ยม ด้วยอัตราส่วน
54:46 โดยสามารถแล่นด้วยพลังไฟฟ้าได้ไกล 50 กม. และสร้างความประหยัดได้ถึง 52.6 กม./ลิตร ปล่อยไอเสียออกมาต่ำ
เพียง 45 กรัม/กม.

ถึงแม้ Audi ไม่ได้เปิดเผยโต้ง ๆ ว่าพวกเขาคิดจะทำ TT SUV ในตอนนี้ แต่ในเมื่อเผยรถต้นแบบจนหน้าช้ำขนาดนี้ เราก็
อยากจะบอกว่า Audi จงเลิกแอ๊บได้แล้ว เพราะพวกเราพอรู้แนวทางกันหมดแล้ว ดังนั้น อาจจะมีความเป็นไปได้ว่า Audi
TT SUV น่าจะได้เห็นภายใน 2-3 ปีข้างหน้า

BMW

เมื่อเดินเข้ามาบูธนี้ก็พบกับรถต้นแบบที่ทำให้สำนักข่าวลือทั้งหลายเงิบทั้งบาง เพราะสิ่งที่ได้เห็นจากบูธนี้ก็คือ BMW
Vision Future Luxury Concept หาใช่รถต้นแบบ 9-Series Concept โถ แค่ชื่อมันก็บ่งบอกได้แล้วว่ามันคือรถ
ต้นแบบที่บ่งบอกทิศทางการออกแบบของ BMW โดยไม่ต้องอาศัยมันสมองระดับเทพวิเคราะห์กันขนาดนั้น ดังนั้น ข่าวลือ
ของ 9-Series ก็คงต้องติดตามกันต่อไป

งานออกแบบของ BMW Vision Future Luxury Concept ก็ถือว่าเป็นการต่อยอดงานออกแบบมาจากรถต้นแบบ
Pininfarina Gran Lusso Coupe ที่สะท้อนถึงวิสัยทัศน์รถยนต์ระดับหรูที่ทันสมัย “ในระยะยาว” ที่จะยืนพื้นด้วยดีไซน์ที่
มีความก้าวหน้าพิเศษและนวัตกรรม ที่สามารถถ่ายทอดประสบการณ์การขับขี่ที่ได้อารมณ์และมีความพิเศษ

BMW ก็ยอมรับว่า BMW Vision Future Luxury Concept คือรถต้นแบบที่แสดงวิสัยทัศน์บางอย่างในอนาคต
ข้างหน้าซึ่งเป็นแรงบันดาลใจและแรงกระตุ้นใหม่

สรุปได้เลยว่า มันไม่ได้จะมาปรากฏร่างเป็นรถรุ่นไหนของ BMW แต่จะเป็นรถที่บ่งบอกทิศทางการพัฒนาในอนาคต
ข้างหน้าระยะยาวที่อาจจะต้องรอกันเสียหน่อย

Chevrolet

และแล้วก็มาถึงบูธที่คนทั่วโลกต่างพากันจ้องมองราวกับเป็นปลาจ้องม้องเพราะในบูธนี้เขาได้อวดโฉม Chevrolet Cruze
Modelchange ที่เปิดตัวทำตลาดในประเทศจีนก่อนเป็นที่แรกในปีนี้ หลังจากนั้นจึงจะเปิดตัวในตลาดโลกภายในปี
2015 และคาดว่าพี่ไทยอาจจะได้ใช้ในปี 2016 เป็นอย่างช้า

All New Chevrolet Cruze เปิดเผยโฉมครั้งในจีนก่อนจนทำให้บางคนแอบสงสัยว่าหน้าตาแบบนี้มันจะเจาะกลุ่มสำหรับ
ตลาดจีนโดยเฉพาะหรือไม่? แต่ถ้าเราเปรียบเทียบภาพรถคันนี้กับภาพแอบถ่ายก็พบว่ารูปทรงตัวถังมีความเหมือนกันทุก
ประการ แต่คาดว่าเวอร์ชันตลาดโลกอาจจะมีการแปลงกระจังหน้าเล็กน้อยเท่านั้น

ดีไซน์ All New Chevrolet Cruze ได้รับแรงบันดาลใจจาก Chevrolet Tru 140S Concept มีด้านหน้าที่แหลมพุ่งลง
มา ส่วนกลางตัวถังก็แลดูยกขึ้น และมีบั้นท้ายลาดราวกับรถ Coupe มาพร้อมกับเครื่องเบนซิน 1.5 ลิตรและเบนซินเทอร์
โบ 1.4 ลิตร กับเกียร์ใหม่ล่าสุดที่จะทำให้ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นกว่าเดิม 14-21%

GM ก็ไม่ได้ส่งซิกมาว่า Cruze โฉมนี้จะขายเฉพาะที่จีนเท่านั้น ดังนั้นจึงลุ้นกันว่าโฉมตลาดโลกจะปรับกระจังหน้าให้
แตกต่างไปมากกว่านี้หรือไม่

Ford

Ford ได้ทำพิธีถอดยันต์ออกจากหน้าผาก Escort เพื่อให้มันคืนชีพสำหรับตลาดอาตี๋หมวยในจีนอีกครั้ง ฟังดูก็จั๊กกะจี้
หัวใจพิกลเพราะชื่อ Escort มันเคยเป็นชื่อที่ดังมากในตลาดยุโรปและอเมริกา สำหรับตลาดจีนนั้น ชื่อ Escort กลับไม่เป็น
ที่รู้จักของคนในวงกว้าง แต่ในวันนี้ เราก็เชื่อว่าคนจีนหลายคนต้องรู้จักชื่อ Ford Escort เอาก็วันนี้

แต่ชื่อนั้นสำคัญไฉนถ้าตัวรถนั้นโดนใจจริง ก็ Ford Escort รุ่นเกิดใหม่ขุดขึ้นมาจากหลุดด้วยสไตล์การออกแบบแนวเรียบ
หรู มีแนวกระจังหน้าแบบ Aston Martin ส่วนความโฉบเฉี่ยวนั้นก็ต้องลืมมันไปเพราะ Ford ตั้งใจออกแบบให้มีเนื้อที่
ห้องโดยสารที่กว้างขวางมาก จึงทำรถให้ดูเพรียวมาก ๆ ไม่ได้

เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร Ti-CVT ที่สวมลงในตัวถังที่มีน้ำหนักเบาเพราะทำจากเหล็กทนแรงกดดันสูงจึงทำให้ Ford Escort
รุ่นเกิดใหม่โดดเด่นในด้านความประหยัดน้ำมันมาก นอกจากนี้ยังมีพวงมาลัยไฟฟ้า EPAS ที่ช่วยลดภาระของเครื่องด้วย
Ford Escort จะทำตลาดขนาบคู่กับ Ford Focus เพื่อเป็นทางเลือกหนึ่งของรถครอบครัวราคาคุ้มค่าในจีนโดยเฉพาะ

Honda

ขอบอกไว้เลยว่าบูธ Honda จัดเต็มมากเพราะกล้านำรถต้นแบบ 2 คันมาอวดโฉม เริ่มจาก Honda Concept-B
Concept ที่ใน Press Release ไม่ได้ระบุอะไรไว้เลยนอกจาก Honda Concept-B เป็นรถต้นแบบ 5 ประตูที่สร้างมาเพื่อ
สำหรับจีนโดยเฉพาะ มีความล้ำหน้า, ภายนอกที่ดูเท่ห์และมีการใช้งานที่ยอดเยี่ยมภายใต้ขนาดคอมแพคท์แฮทช์แบคที่
จับใจลูกค้าชาวจีนคนรุ่นใหม่ รถคันจริงอยู่ในกระบวนการพัฒนาจากรถต้นแบบคันนี้ซึ่ง Honda จะภูมิใจนำเสนอภายใน
2 ปีข้างหน้า

เราก็ลองพยายามสืบข่าวกันต่อไปและพยายามลองสังเกตตัวรถก็พบว่ารถต้นแบบคันนี้มีน็อตล้อ 5 รู ติดตั้งขุมพลัง
Hybrid 1.5 ลิตร คู่เกียร์ DCT ที่ Honda สื่อสารการตลาดให้แก่วัยรุ่นชาวจีนว่า Funtec ที่ตอบสนองความสนุกในการขับ
ขี่และความประหยัดน้ำมัน

ต้องจับตาดูกันต่อไปว่า Honda Concept-B ที่จะขายจริงในปี 2016 จะเป็นโมเดลเฉพาะในจีนหรือว่าจะทำตลาดใน
ระดับโลกด้วยรุ่นอะไร

คันต่อมา Honda Spirior Concept อวดโฉมเพื่อมาทดแทน Spirior รุ่นเก่าหรือที่เรียกกันในนาม Honda Accord
Euro นั่นเอง นี่ก็ถือเป็นรถที่สร้างมาเพื่อตลาดจีนโดยเฉพาะ ก็ลองคิดดู Honda Accord Euro ขายได้ที่จีนที่เดียว
Honda เองก็คงไม่อยากจะพลาดโอกาสนี้หรอก

Honda Spirior Concept น่าจะถูกพัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับ Honda Accord Coupe รุ่นปัจจุบันแต่ออกแบบให้
กลายเป็นสปอร์ตซีดานขนาดใหญ่ที่มีบั้นท้ายเพรียวลาดมีบุคลิกเฉพาะตัวและมีความสนุกสนานในการขับขี่ที่ Honda
เคลมว่าเป็น Benchmark ใหม่ให้แก่รถซีดานขนาดกลาง

ชาวจีนจะได้ใช้ Honda Spirior โฉมใหม่แน่ภายในครึ่งปีหลังนี้ ส่วนพี่ไทยหมดสิทธิ์

Hyundai

แม้ตลาด B-SUV มันจะโด่งดังนอกตลาดจีนสักเพียงใด แต่ Hyundai ก็ไม่แคร์ เพราะ Hyundai ขอเปิดตัว B-SUV รุ่น
ใหม่ล่าสุดภายใต้ชื่อ Hyundai ix25 ในจีนเป็นที่แรก โดยไร้เงา All New Hyundai Sonata

Hyundai ix25 Concept มีการออกแบบที่เน้นความพรีเมี่ยมบนพื้นฐานแนวคิดการออกแบบ Fluidic Sculpture 2.0 มี
ความกลมกลืนระหว่างด้านหน้าที่กล้าหาญ, มีพื้นที่ด้านข้าง, ด้านท้ายที่สปอร์ต และรายละเอียดอื่น ๆ ที่มีอยู่ในเอสยูวี
ระดับหรู มิติตัวถังยาว 4,270 มิลลิเมตร กว้าง 1,780 มิลลิเมตร สูง 1,630 มิลลิเมตร มีความยาวฐานล้อมากถึง 2,590
มิลลิเมตร

Hyundai ตั้งใจพัฒนา ix25 เพื่อจับตลาดคนรุ่นใหม่ที่ค้นหาสไตล์และความสะดวกการใช้งานในเวลาเดียวกัน และตั้งใจ
เปิดตัว ix25 ภายในครึ่งปีหลัง 2014

ส่วนรายละเอียดทางเทคนิคทราบแค่เพียงรถคันนี้จะติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร Nu Engine

ส่วนจะมีลุ้นเข้าไทยได้ไหม? เราก็ต้องลุ้นกัน (อีกแล้ว)

Kia

ตลาดจีนเริ่มมีตลาดรถเก๋งแนวใหม่ที่กำลังมาแรงเป็นอย่างมาก (แต่เก่าจากที่อื่น) นั่นก็คือตลาดแทรกกลางระหว่าง C และ
D-Segment ถ้านึกไม่ออกก็ลองนึกถึงสมัย Toyota Corona ที่มีขนาดเล็กกว่า Camry แต่ใหญ่กว่า Corolla เพียงแค่
เพิ่มเงินไม่เท่าไรก็ได้รถที่มีความกว้างขวางเพียงพอของคนส่วนใหญ่ได้

Hyundai-Kia ก็มองเกมนี้ขาดเป็นชิ้น ๆ ด้วยการส่งรถรุ่นใหม่เพื่ออุดช่องว่างตรงนี้ เมื่อปีก่อน Hyundai ก็เปิดตัว Mistra
ไปแล้ว ในปีนี้ก็ถึงคราวฝั่ง Kia บ้าง

Kia K4 Concept คือผลิตผลใหม่ล่าสุดสำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ ขนาดของมันก็แทรกกลางระหว่าง K3 Forte และ K5
Optima สัดส่วนตัวถังคล้ายกับ Kia K900 ซีดานรุ่นเดอะ ตัวรถได้รับการออกแบบให้มีความเรียบง่าย, โดดเด่นและสง่า
งามตามแบบฉบับที่ลูกค้าชาวจีนต้องการ

แต่มีความแปลกใหม่ที่จมูกกระจังหน้าต่ำ, สัดส่วนด้านข้างดูลิ่มและยกบั้นท้ายให้สูง มีความยาวตัวถังมากถึง 4.72 เมตร
มีความยาวฐานล้อ 2,700 มิลลิเมตร จนทำให้มีขนาดห้องโดยสารกว้างใหญ่ในระดับผู้นำ มาพร้อมด้วยเครื่องยนต์ 1.6
ลิตร GDI เทอร์โบ และออพชั่นสารพัด

กำหนดการเปิดตัวในจีนจะมีขึ้นในครึ่งปีหลัง 2014 นี้ซึ่ง Kia K4 จะเจาะกลุ่มลูกค้าครอบครัววัย 30-40 ปีขึ้นไป ส่วน
เมืองไทยหมดสิทธิ์อีกครั้ง

Lexus

อันที่จริงถ้า Lexus NX ไปเปิดในงาน New York Autoshow ก็ไม่เห็นผิดปกติอะไร แต่สุดท้าย Lexus ก็อยากจะเปิดรถ
คันนี้ในงาน AutoChina 2014 เป็นที่แรกจนน่าสงสัย ถ้าไม่มีอะไรในกอไผ่ เราก็คาดว่า Lexus อยากจะเปิดตลาดรถรุ่นนี้
ในจีนก่อนแล้วค่อยเปิดตัวในตลาดโลกทีหลังก็เป็นได้

Lexus NX ถูกออกแบบเพื่อเน้นความคล่องตัว, ตัวถังภายนอกสะกดทุกสายตาเพราะเน้นเส้นสายช่องดักลมที่เตี้ยและ
แนวหลังคาลาด ด้านหน้าก็ถูกออกแบบให้ดุดันไม่แตกต่างจาก IS รุ่นใหม่ แต่ที่น่าอึ้งคือ Lexus NX ติดตั้งล้อขนาดเพียง
แค่ 17-18 นิ้ว แต่เหมือนให้ความรู้สึกว่าล้อดูใหญ่เบิ้มมาก ความลับอยู่ที่การออกแบบตัวรถให้มีสัดส่วนดูเตี้ยและดูกว้าง
จึงช่วยทำให้รถดูไม่สูงโย่งมากนัก รวมทั้งออกแบบซุ้มโป่งล้อที่ดูบึกบึนมีมัดกล้าม

Lexus มีลูกเล่นในการออกแบบบั้นท้ายให้รู้สึกว่าเพรียวหรือปราดเปรียวขึ้นด้วยเทคนิคการออกแบบกรอบกระจกฝา
กระโปรงท้าย, เส้นกรอบกระจกโอเปร่าท้ายที่รู้สึกว่าปราดเปรียวปราด แต่อันที่จริงแล้วมันมีเนื้อที่ภายในห้องโดยสารที่
กว้างขวางเพียงพอเกินคาด

ภายในห้องโดยสารก็ถูกออกแบบด้วยการนำหลักการออกแบบเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพเข้ากับฟังก์ชันในแบบรถหรูหรา
ตกแต่งด้วยวัสดุเมทัลลิคแข็งผสมกับวัสดุอ่อนนุ่ม จุดวางตำแหน่งก็มีความใส่ใจพอสมควรด้วยการวางตำแหน่งสะโพกให้
มีความรู้สึกว่าผู้ขับขี่ได้เชื่อมต่อกับรถยนต์จนเป็นอันหนึ่งอันเดียว อีกทั้งยังช่วยเพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะได้ไปในตัว

Lexus NX มาพร้อมฟีเจอร์ที่ล้ำสมัยรอบคัน อาทิ แท่นชาร์จมือถือไร้สาย, ระบบ Remote Touch Interface, G-
Sensor, Boost Meter, Dynamic Radar Cruise Control, ระบบช่วยเตือนจุดบอดพร้อมระบบ Rear Cross Traffic
Alert

ไฮไลต์สำคัญมาก ๆ คือการนำเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จใส่ในรุ่น NX200t และยังมีรุ่นเครื่องยนต์ปกติให้
เลือกในรุ่น NX200 หรือจะเลือกระบบ Hybrid ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็ต้องเลือก NX300h

เชื่อว่าอีกไม่นานไฮโซไทยจะต้องได้จับจองกันแน่นอน

Mercedes-Benz

“แกตายแน่ BMW X6” นี่คือความรู้สึกแรกที่ได้เห็น Mercedes-Benz Concept Coupe SUV ก็เพราะพี่แกกล้านำ
สัดส่วนของรถคูเป้ตัวจริงมาจับปรับเป็นรถสไตล์ยกสูงเต็มขั้น เรียกว่าลงทุนเกิดใหม่จริง ๆ เพื่อให้สมกับคำว่าคูเป้แนวเอสยู
วี หาได้ไม่เอาร่างอวตารของเก่ามาโมบั้นท้ายเหมือนคู่แข่ง

มิติตัวถังก็ใหญ่มหึมาด้วยความยาวมากถึง 5 เมตร กว้าง 2 เมตรและยังสูง 1.75 เมตร เมื่อดูจากตัวเลขก็ดูน่ากลัวมากแต่
ถ้าหากมองผ่านรถคันจริงก็พบว่าพวกเขาพยายามจะทำให้สัดส่วนตัวถังและดูเตี้ยแบนลง ทั้งที่ในความจริงมันก็มีขนาด
เข้าขั้นวัดยักษ์แจ้งอยู่

จุดเด่นของรถต้นแบบคันนี้คือ Mercedes-Benz ได้พยายามนำสัดส่วนของรถคูเป้ขนานแท้มาใส่ในรถต้นแบบคันนี้
บั้นท้ายก็ดูคล้ายกับ S-Class Coupe ที่มีลูกเล่นของเส้นฝากระโปรงท้ายที่สะดุดตาจากเส้นตัวถังที่ค่อนข้างมน

รถต้นแบบคันนี้จะกลายร่างเป็น Mercedes-Benz MLC ในอนาคตข้างหน้า

Nissan

Nissan ถือเป็นอีกค่ายที่เน้นตลาดจีนมากเป็นพิเศษถึงขั้นเก็บข้อมูลและออกแบบรถสำหรับคนรุ่นใหม่ในจีนที่เกิดหลังยุค
80s เป็นต้นไป (Post-80s) จนได้มาเป็น Nissan Lannia Concept ฟังเผิน ๆ เหมือนยาฆ่าหญ้าแลนเนท แต่อันที่จริง
แล้วชื่อนี้เอามาจากภาษาจีนที่แปลว่า Inpression of Bluebird เพื่อบ่งบอกว่านี่คือการเกิดใหม่ของจิตวิญญาณ Nissan
Bluebird ขึ้นมาอีกครั้งนะ

Nissan Lannia Concept ถูกออกแบบในธีม Global Design Language แบบใหม่ล่าสุดที่มาในลักษณะเดียวกับ
Nissan Friend-Me Concept มันมีรูปทรงตัวถังแปลกตามากจน Nissan เคลมว่าฉีกทฤษฏีการสร้างรถซีดานเพื่อเอาใจ
วัยรุ่นที่ติดแอพฯแชตโดยเฉพาะ

ใน Press Release ไม่ได้บอกรายละเอียดกำหนดการผลิตหรือจะแปลงร่างเป็นรุ่นอะไร แต่เมื่อดูในคลิปวิดีโอเปิดตัวบูธ
แล้วผู้บริหารทั้งจีนและฝรั่งก็พูดออกมาว่า รถคันนี้นอกจากจะเป็นรถที่ออกแบบในจีน, ขายในจีนแล้วยังจะเป็นรถ Global
Model อีกด้วย

Peugeot

Peugeot 408 โฉมใหม่ออกมาอย่างรวดเร็วทันใจหลังจากรุ่นปัจจุบันทำตลาดเพียงแค่ 4 ปีเท่านั้น รูปโฉมโนมพรรณก็
พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ Peugeot 308 รุ่นใหม่ และการทำโฉมใหม่ในครั้งนี้ พวกเขาก็พยายามขัดเกลารูปทรงให้มี
ความลงตัวและกลมกลืนตลอดทั่วทั้งคันมากยิ่งขึ้น แม้ท้ายจะเหมือน Nissan Sylphy ก็ตาม

Peugeot 408 โฉมใหม่จะมี 2 เครื่องให้เลือกได้แก่ 1.6 ลิตร เทอร์โบ 167 แรงม้าและ 1.8 ลิตร 139 แรงม้า
เราต้องมาลุ้นกันว่ามาเลย์เซียจะคิดจะประกอบ Peugeot 408 ใหม่หรือไม่

อีกคันก็เป็นรถต้นแบบ Peugeot Exalt Concept รถต้นแบบที่แสดงถึงวิสัยทัศน์ของรถซาลูนที่คนอายุ 20-30 ปีชื่นชอบ
ซึ่งพวกเขาชอบรถที่โชว์งานเนื้อเหล็กเป็นอย่างมาก การโชว์พื้นผิวดังกล่าวก็ได้แรงบันดาลใจจากผิวหนังฉลาม ขนาดตัวถัง
ก็ยาว 4.7 เมตร มีน้ำหนักประมาณ 1,700 กิโลกรัม

แต่ที่น่าตกใจยิ่งกว่าคือภายในห้องโดยสารที่ประโคมวัสดุไม้ทั่วทั้งคันจนนึกว่านั่งอยู่ภายใต้บ้านเรือนไทย เพียงแต่ยังติดตั้ง
อุปกรณ์ภายในที่ล้ำสมัยอย่างจอแสดงผลและจอสัมผัสเอาไว้อยู่ รถต้นแบบคันนี้ไม่ได้ระบุว่าจะเป็นทิศทางการออกแบบ
ของรถรุ่นไหน คาดว่าคงจะเป็นรถต้นแบบที่แสดงศักยภาพอะไรบางอย่างมากกว่า

Volkswagen

Volkswagen ยักษ์ใหญ่จากเยอรมนี ยังไม่หยุดขีดความสามารถด้านความแรงของ Volkswagen Golf ไว้ที่เวอร์ชัน R
(หรือที่ย่อมาจากคำว่า Racing) เท่านั้น เพราะในงานแสดงรถยนต์ Beijing Motor Show 2014 ก็เดินหน้า
เปิดตัว Volkswagen Golf R 400 Concept รถยนต์ต้นแบบที่แรงพิเศษขึ้นไปอีกกับแรงม้า 400 ตัว!

งานนี้ Volkswagen เน้นสมรรถนะล้วนๆ โดยยังคงยืนหยัดเลือกใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร
พร้อมเทอร์โบ TSI บล็อกเดียวกันกับที่ใช้ใน Volkswagen Golf R แต่ผลักความแรงให้ถึงขีดสุดด้วยการ
ปรับแต่งเทอร์โบใหม่ จนสามารถให้แรงอัดสูงกว่าปกติ รวมถึงเสริมความแข็งแกร่งให้กับห้องข้อเหวี่ยง จนรีดกำลัง
เพิ่มได้อีก 100 แรงม้า จากรุ่น R ปกติ เป็นแรงม้าสูงสุด 400 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดสูงถึง 450 นิวตัน-เมตร

กำลังทั้งหมด จะถูกส่งไปยังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา 4MOTION ผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ DSG 6 จังหวะ
ช่วยสร้างอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในระยะเวลาเพียง 3.9 วินาที (เร็วกว่ารุ่น R ปกติ 1 วินาที)

ส่วนรูปลักษณ์ภายนอกและภายใน ถูกออกแบบเสริมความลู่ลมและดุดันเพื่อรองรับกับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น ทั้งการ
ออกแบบชุดกันชนหน้าใหม่ เน้นช่องดักอากาศที่ใหญ่ขึ้น และเสริมลิ้นกันชนหน้าวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ที่สำคัญซุ้มล้อทั้ง 4
ด้านยังถูกขยายขนาดในสไตล์เดียวกันกับ Volkswagen Rallye Golf G60 รุ่นปี 1998 เพื่อรองรับกับล้ออัลลอยขนาดโต
19 นิ้วส่วนด้านท้ายมาพร้อมกับชุดท่อไอเสียคู่ขนาดใหญ่ จัดให้อยู่คู่กันตรงกลางชายล่างกันชน เหมือนกับที่ VW Golf
R32 เคยใช้

ภายในห้องโดยสารเปลี่ยนเบาะนั่งให้เป็นสไตล์รถแข่ง เสริมการป้องกันการกระแทกศรีษะ และเน้นการตกแต่งภายใน
ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และสีเหลือง Lemon เป็นพิเศษ

ไหน ๆ Volkswagen ก็ถือเป็นเจ้าตลาดในจีนแล้ว ถ้าไม่คิดจะส่งผลิตภัณฑ์ใหม่หรือรถต้นแบบใด ๆ ก็คงจะผิดวิสัยของ
แบรนด์นี้ และแน่นอนว่ารถที่จะมาอวดโฉมก็จะต้องเป็นรถที่คนทั่วโลกต้องตื่นตะลึง รถต้นแบบคันนี้คือ VW New
Midsize Coupe Concept ที่ Volkswagen ยืนยันว่านี่คือรถซีดานคูเป้ในกลุ่มรถขนาดกลางและถือเป็นคันแรกของกลุ่ม
อีกด้วย

ดีไซน์ตัวรถภายนอกจะเน้นความกว้างใหญ่ของกรอบกระจกรอบคันแม้กระทั่งบนหลังคารถที่เรียกว่า GreenHouse, มี
เส้นสายที่เน้นมัดกล้ามที่สะท้อนถึงพลัง, ด้านหน้าถูกออกแบบให้ดู Aggressive มาก กระจังหน้ามาแนว Avant-Gard
ช่องดักลมกันชนหน้าที่ขยายไปสู่ขอบล่างกันชน, ไฟหน้า LED 3 มิติ, มีสัดส่วนตัวถังด้านหน้าที่ยาวแต่มีระยะโอเวอร์แฮง
สั้น

โปรไฟล์ด้านข้างก็ถูกออกแบบให้มีพลังอย่างสุดซึ้ง เสา C ลาดเอียงราวกับรถคูเป้, เน้นฝากระโปรงหน้ายาว แต่ฝากระโปรง
ท้ายสั้น และตัวอย่างดีไซน์ที่แลดู Hi-Class พอสมควรนั่นคือการเล่นเส้นสายสันคมซ้อนกัน เส้นสันแรกจะเดินรอบเสาตัว
รถ และเส้นสองจะเป็นเส้นใต้กระจกหน้าต่าง เมื่อมองจากด้านหน้า เราก็จะพบเส้นสองเส้นบรรจบลงบนกระโปรงหน้าจน
เป็นรูป V-Shape

แม้จะเป็นรถซีดานคูเป้ แต่ใช่ว่ามันจะมีเนื้อที่ภายในกระเบียดกระเสียร กลับกับ Volkswagen New Midsize Coupe
Concept กลับมีพื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางเพียงพอกับผู้โดยสาร 5 คน เน้นเล่นโทนสีสว่างในบริเวณที่มนุษย์สัมผัส
นอกนั้นจะสาดสีดำ

Volkswagen New Midsize Coupe Concept ถูกสร้างขึ้นบนชุดโครงสร้างพื้นตัวถังและงานวิศวกรรมร่วม MQB-B
ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 220 แรงม้า (PS) มีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 6.5 วินาที ทำความเร็ว
สูงสุด 244 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีอัตราสิ้นเปลือง 6.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

Volkswagen New Midsize Coupe Concept น่าจะได้เห็นเป็นรถคันจริงในอนาคตข้างหน้า และคาดว่าน่าจะกลาย
ร่างเป็น Jetta CC

———————————————–