นับตั้งแต่ Aston Martin อวดโฉมรถเอสยูวีขนาดยักษ์ระดับหรูสุดยอดนามว่า Lagonda  อันเป็นชื่ออมตะมาตั้งแต่ปี 1906 จนกระทั่งกลายเป็นชื่อรถสปอร์ตรุ่นหนึ่งภายในปี 1989 หลังจากนั้นชื่อ Lagonda ก็ดูเหมือนจะถูกเก็บกรุเข้าไปในคลังรายชื่ออมตะของ Aston Martin โดยปริยาย

เกือบ 20 ปีที่หายไป Aston Martin คงคิดอยากจะนำชื่อนี้ให้โลดแล่นในวงการรถยนต์ระดับหรูทศวรรษใหม่อีกครั้งหนึ่ง จนสำนักข่าว Automotive News ฝั่งยุโรปช่วงปี 2008 เปิดเผยว่า Aston Martin อยากจะนำชื่อ Lagonda กลับมาใช้ใหม่อีกครั้งหนึ่ง แต่จะไม่ใช่รถสปอร์ตอย่างที่พวกเราเห็นกันแต่จะเป็นรถยนต์ที่มีความหรูหราและความสามารถรอบด้านเพื่อเจาะตลาดกลุ่มประเทศเป้าหมายและกลุ่มประเทศเป้าหมายใหม่

จนกระทั่งได้เห็นรถต้นแบบ Lagonda Concept ภายในงาน Geneva Motorshow ประจำปี 2009 ปรากฏว่ากลายเป็นรถครอสเอสยูวีขนาดเขื่องระดับหรูเสียอย่างนั้นซึ่งก็ตรงกับคำสัมภาษณ์ของผู้บริหาร Aston Martin ทุกประการ

หลังจากนั้นความคืบหน้าการผลิต Aston Martin Lagonda กลับพบแต่อุปสรรคมากมายหลายประการจนกระทั่งต้องทบทวนการผลิตรถคันนี้ใหม่ทั้งหมด เหตุผลเบื้องต้นที่ทำให้แผนการผลิตชะงักงันไปทั่วก็เพราะผู้บริหารวิเคราะห์ความคุ้นทุนการผลิตไม่เพียงพอกับจำนวนยอดขายที่วิเคราะห์ไว้เบื้องต้นนั่นเอง ประกอบกับปัจจัยความเสถียรภาพทางเศรษฐกิจยังไม่แน่นอนพอสมควร

แต่วันนี้ Mr. Ulrich Bez กลับแถลงความเป็นไปได้ของการขึ้นสายการผลิต Aston Martin Lagonda ว่าตอนนี้ได้ฟื้นแผนการผลิตขึ้นมาอีกครั้งหนึ่งแล้ว ด้วยเหตุผลสำคัญประการหนึ่งคือทีมออกแบบพยายามเกลางานดีไซน์เอสยูวีคันยักษ์คันนี้ให้มีความสวยงามและดูน่าใช้ยิ่งกว่ารถคันต้นแบบที่มีเสียงฮือจากแฟนพันธุ์แท้ว่าน่าเกลียดและไม่น่าจะทำยอดขายได้ดีนักหากถอดโฉมจากต้นแบบ

ใช่ว่ารถเอสยูวีคันนี้จะเสร็จสมบูรณ์เรียบร้อยดี ผู้บริหาร Aston Martin ยังเปิดเผยข้อมูลอีกว่า อาจจะพัฒนา Lagonda บนพื้นฐานของ Mercedes-Benz GL โฉมใหม่ หาก Aston Martin สามารถเจรจาต้าอ่วยกับทาง Mercedes-Benz ได้เราก็คงจะเห็น Lagonda เร็วขึ้นครับ