สำหรับแฟนๆ Mazda ค่ายรถยนต์ zoom-zoom จากแดนปลาดิบ ที่เฝ้ารอเฝ้าคอยโฉมใหม่ของ RX-7 รถยนต์สปอร์ต
คูเป้เรือธงของค่ายหลังจากยุติบทบาทและเลิกผลิตไปในปี 2002 เพื่อหลีกทางให้กับ RX-8 ที่มาพร้อมกับรูปแบบตัวถังแบบใหม่
วันนี้ มีการรายงานความเคลื่อนไหวให้ได้ชื่นใจกันแล้วว่า All-new Mazda RX-7 จะพร้อมกลับมาโลดแล่นอีกครั้งในปี 2017
หรืออีกประมาณ 5 ปีข้างหน้า

(ภาพสเกตช์อย่างไม่เป็นทางการ)

การเลือกปี 2017 แน่นอนว่าเหตุผลส่วนหนึ่งมาจากการเตรียมความพร้อมและการพัฒนาให้ RX-7 สมบูรณ์แบบมากที่สุด
แต่เหตุผลหลักของการเลือกปี 2017 ก็เพื่อที่จะเฉลิมฉลองการครบรอบ 50 ปีของ 1967 Cosmo Sport 110S รถยนต์
สปอร์ตพลังเครื่องยนต์โรตารี่รุ่นแรกจากค่ายมาสด้านั่นเอง

สำหรับขุมพลังที่จะนำมาใช้กับ Mazda RX-7 รุ่นใหม่นั้น คาดว่าจะเป็นการหยิบเครื่องยนต์โรตารี่รหัส 16X ความจุ 1.6 ลิตร
แบบไร้ระบบอัดอากาศ ที่สร้างกำลังได้ 300 แรงม้า โดยเหตุผลที่มาสด้าหลีกเลี่ยงการใช้เทอร์โบในการเพิ่มกำลัง เป็นเพราะ
Nobuhiro Yamamoto หัวหน้าฝ่ายพัฒนารถยนต์สปอร์ตของมาสด้า ไม่ชื่นชอบการใช้เทอร์โบกับเครื่องยนต์มากนัก

โดย Yamamoto ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า RX-7 รุ่นใหม่ จะมีน้ำหนักตัวรถที่เบาลงจาก RX-7 โฉม FD อย่างแน่นอน โดยเขา
ได้ใบ้ว่าน้ำหนักตัวรถจะอยู่ในย่านเดียวกับคู่แฝดสปอร์ตขับหลังรุ่นดังอย่าง Toyota GT86/Subaru BRZ ซึ่งเป็นผลมาจาก
การเลือกใช้วัสดุอะลูมิเนียมในหลายๆจุดของตัวรถ ซึ่งมาสด้าเลือกที่จะเมินการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีน้ำหนักเบากว่า
เนื่องจากมีราคาสูงเกินไป

แต่ความน่าตื่นเต้นที่สุด เห็นจะเป็นข่าวลือว่า RX-7 รุ่นใหม่ อาจใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ MX-5 รุ่นเปลี่ยนโฉม โดยจะมีการ
ดัดแปลงระยะฐานล้อให้ยาวขึ้นในรุ่น RX-7 ยิ่งไปกว่านั้น มีการกล่าวว่าในเวอร์ชันญี่ปุ่น All-new Mazda RX-7 จะมาพร้อม
กับเบาะหลังขนาดย่อม ในขณะที่เวอร์ชันอื่นๆทั่วโลก อาจมีเพียงแค่ 2 ที่นั่งเท่านั้น

แม้จะเป็นระยะเวลาที่ค่อนข้างนาน แต่ต้องติดตามกันครับว่า ในอีก 5 ปีข้างหน้า Mazda เลือกที่จะพัฒนา RX-7 ให้ออกมา
ในรูปแบบไหน และจะสามารถนำชื่อ RX-7 กลับมารับความสำเร็จได้อีกหรือไม่ครับ