ถึงใครบางคนยังคงผิดหวังกับการออกแบบของ Subaru Legacy โฉมใหม่ แต่ Subaru ก็ยังต้องเดินหน้าเปิดตัวอยู่ดี ครั้น
จะกลับไปรื้อโมลด์หรือเปลี่ยนโครงสร้างบางอย่างก็คงไม่ทันแล้ว ดังนั้น จึงขอให้แฟน ๆ ทั้งหลายหักห้ามใจเสียบ้าง ก็รถ
มันเสร็จทั้งคันแล้วนี่นา

แต่สิ่งที่จะมาทดแทนงานออกแบบที่ไม่สมหวังมาก ก็คงจะเป็นวิวัฒนาการที่ดีกว่ารุ่นเดิมและมีคุณสมบัติบางอย่างที่หาไม่ได้จาก Legacy
รุ่นก่อนอีกด้วย หมายความว่า All New Subaru Legacy ใหม่มีคุณงามความดีที่ทำให้บางคนต้องหันกลับมามองบ้างไม่มากก็น้อย

All New Subaru Legacy เป็นรถที่ถูกออกแบบโดยใช้ Design Language ใหม่ล่าสุด รูปลักษณ์โดยรวมจะเน้นความ
สปอร์ตเปรี้ยวและสะท้อนฟังก์ชันการใช้งานที่มีประสิทธิภาพ มี Keyword สำคัญที่น่าจะทำให้คนรักรถแนวสปอร์ตพอใจ
บ้างก็คือ ความเพรียวสวยที่เหมือนกับรถคูเป้เลยทีเดียว

สัดส่วนตัวรถคันจริงยังยืนยันว่าปราดเปรียวกว่าเดิมแน่นอน เพราะ Subaru ได้ปรับมุมเอนของเสา A ให้ลาดเอียงมาก
กว่าเดิม และยังมีการปรับปรุงตัวรถตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้ดีกว่าเดิม 10% สำหรับรุ่น 2.5 ลิตรจะติดตั้งกระจัง
หน้าที่สามารถเปิด-ปิดได้อัตโนมัติ

ถึงแม้ข้างนอกจะดูปราดเปรียวขึ้น แต่มีเนื้อที่ภายในห้องโดยสารใหญ่กว่าเดิมถึง 104.6 ลูกบาศก์ฟุต (รุ่นเดิมมีเนื้อที่ 103
ลูกบาศก์ฟุต) ผลลัพธ์คือมีเนื้อที่หัวไหล่, สะโพก, ข้อศอกและเนื้อที่วางขาดีขึ้นกว่าเดิม โดยเฉพาะเนื้อที่วาขาด้านหลัง
นอกจากนี้ยังมีเนื้อที่ห้องสัมภาระที่ใหญ่กว่าเดิมถึง 15 ลูกบาศก์ฟุต

ความเงียบสงบและความนุ่มนวลในขณะขับขี่ก็เป็นจุดขายที่สำคัญของ Legacy ใหม่รุ่นนี้ ตัวรถจะติดตั้งกระจกอคูสติก,
เพิ่มจุดยึดแท่นเครื่องที่ใช้วัสดุเหลวเป็นตัวรองรับ, ใช้วัสดุที่หนาขึ้นในบริเวณพื้น/ที่วางขา/บังโคลนล้อ/กันชนด้านใน, มี
การใช้โฟมซับเสียงและแผ่นซับเสียงใต้พื้นตัวรถ

จุดเด่นของ Subaru Legacy โฉมใหม่คือการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบด้วยระบบ Active Torque Split สำหรับระบบ
ขับเคลื่อนสี่ล้อ Symmetrical AWD ระบบไฟฟ้าสามารถจัดการการถ่ายทอดกำลังลงสู่ล้อตามสถานการณ์ ระบบจะส่ง
กำลังไปล้อคู่หลังเมื่อตรวจจับว่าล้อหน้าลื่นไถล พร้อมกันนี้ยังช่วยปรับระบบการทรงตัวและพวงมาลัยให้สามารถควบคุม
ตัวรถขณะเกิดการลื่นไถลได้ดี

การบังคับควบคุมแม่นยำและคล่องตัวด้วยพวงมาลัยไฟฟ้าที่มีอัตราทดใหม่ช่วยให้มีความรู้สึกโดดเด่นและช่วยประหยัด
น้ำมันมากยิ่งขึ้นพร้อมทั้งปรับจูนสปริงและแดมเปอร์ใหม่ นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบ Active Torque Vectoring ที่ทำงาน
ร่วมกับระบบ VDC และ Traction Control และยังมีระบบช่วยเพิ่มแรงดันเบรคขณะเข้าโค้งอีกด้วย

นวัตกรรมใหม่ที่นำมาติดตั้งใน Subaru Legacy โฉมใหม่คือ สัญญาณเรดาร์ท้ายที่สามารถตอบสนองการทำงานของ 3
ระบบ ได้แก่ ระบบเตือนจุดบอดตั้งแต่หลังเสา C, ระบบเตือนการเปลี่ยนเลนและระบบเตือนการถอยหลัง

ส่วนระบบ EyeSight ก็จะเป็นระบบที่ช่วยการขับขี่ระดับพรีเมี่ยมที่ทำงานร่วมกับ Adaptive Cruise Control, ระบบ
เบรกก่อนการชนและระบบเตือนการเปลี่ยนเลนโดยใช้กล้อง Stereo แบบใหม่ที่ Subaru พัฒนาขึ้นมาใหม่

ขุมพลัง All New Subaru Legacy สำหรับตลาดอเมริกาเหนือมี 2 เครื่องยนต์ Boxer ให้เลือก ได้แก่ เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร
ที่มีการปรับปรุงให้น้ำหนักเบากว่าเดิม, ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและเงียบกว่าเดิมจนทำให้มีกำลังเพิ่มขึ้น 2 แรงม้าเป็น 175
แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 174 ปอนด์-ฟุต และเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.6 ลิตร 256 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 247 ปอนด์-
ฟุต

ทุกรุ่นเครื่องยนต์จับคู่เกียร์ Lineartronic CVT ส่วนรุ่นเครื่อง 6 สูบก็จะปรับปรุงเกียร์ CVT ให้มีความลื่นไหลมากยิ่งขึ้น

คาดว่า Subaru จะส่งมอบ Legacy ใหม่ให้กับลูกค้าชาวอเมริกันภายในไม่กี่เดือนข้างหน้า ส่วนลูกค้าชาวไทยก็ต้องรอให้
เวอร์ชันญี่ปุ่นเปิดตัวเสียก่อน

ที่มา : Worldcarfans