วันนี้ (7 พฤศจิกายน 2013) Nissan ภูมิภาคยุโรปได้เปิดตัว All New Nissan Qashqai รถครอสโอเวอร์คอมแพคท์เจเน
เรชั่นที่ 2 เพื่อตอกย้ำความสำเร็จที่เคยกล้าเปิดตลาดครอสโอเวอร์จนสามารถชิงลูกค้าที่คิดจะซื้อรถ C-Segment จนถึง
ระดับ D-Segment ต้น ๆ ให้สามารถซื้อคันนี้ได้จนมียอดขายสะสม 2 ล้านคันนับตั้งแต่เปิดตัวปี 2007 ที่สำคัญรถรุ่นใหม่
จะยกระดับคุณภาพทุกอย่างและก็ลบจุดด้อยที่ลูกค้าและสื่อมวลชนตำหนิบางจุด

All New Nissan Qashqai ถูกสร้างขึ้นบนชุดโครงสร้างพื้นตัวถังและงานวิศวกรรมร่วม CMF (ที่พวกเขาเคลมว่ามัน
สามารถลดต้นทุนได้มาก) ร่วมกับ Nissan X-Trail รุ่นใหม่ ในเมื่อห้วงเวลาการพัฒนา Qashqai รุ่นใหม่ กับ X-Trail รุ่น
ใหม่มีเวลาใกล้กันมาก อีกทั้งได้ปรับควบรวมให้ X-Trail ใหม่รับหน้าที่แทน Qashqai+2 (รุ่น 7 ที่นั่งของ Qashqai เดิม)
จึงทำให้หน้าตาของทั้ง Qashqai และ X-Trail ใหม่ดูใกล้เคียงกันระดับหนึ่ง

ถึงแม้หน้าตา Qashqai โฉมใหม่จะใกล้เคียงกับ X-Trail บ้าง แต่บุคลิกของ All New Nissan Qashqai จะดู
กระฉับกระเฉงและมีความสปอร์ตปราดเปรียวมากกว่า รวมถึงขนาดตัวรถที่สั้นกว่าและนั่งได้ 5 คน ขณะที่ X-Trail รุ่นใหม่
จะมีบุคลิกที่ดูแข็งแกร่งและหรูหรามากกว่า มีขนาดตัวถังที่ยาวกว่าและรองรับผู้โดยสารได้ 7 คน

มีความเป็นไปได้สูงมากว่าโครงสร้างตัวถังครึ่งคันหน้าจะใช้ร่วมกับ X-Trail รุ่นใหม่แต่มีการปั๊มขึ้นชิ้นส่วนตัวถังที่แตกต่าง
จนใช้ร่วมกันไม่ได้ ได้แก่ ชิ้นส่วนแก้มข้างรถที่บึกบึนเข้ากับเส้นนูนบนฝากระโปรงที่บึกบึนน่าเกรงขาม, ดีไซน์ไฟหน้าคล้าย
X-Trail แต่เพิ่มมิติโค้งที่โอบล้อมตัวถังมากขึ้นพร้อมไฟ Full LED และ DRL ทรงปีกกา, ชุดกระจังหน้าที่ขยายช่องดักลม
มากขึ้น, รายละเอียดมุมกันชนหน้ามีลูกเล่นแบบ Squash Line ดูซับซ้อน, ขอบเสา A ที่มีความโค้งกว่า X-Trail จนไม่น่า
ใช้บานประตูร่วมกันได้ 100%

เอกลักษณ์ใหม่ของ Nissan Qashqai โฉมใหม่คือเส้นบ่าในแนวมือจับประตูที่, แนวซุ้มโป่งล้อหลังพาดยาวไปถึงไฟท้าย
ทรงใหม่ที่ดูคล้าย ๆ Sylphy ผสมพันธุ์กับไฟท้าย infiniti บางรุ่น แต่ถ้าใครตาไวก็สังเกตได้ว่าลายล้ออัลลอยจะเหมือนกับ
X-Trail รุ่นใหม่ในยุโรป

มิติตัวถังจะยาวกว่ารุ่นเดิม 49 มม. แต่เตี้ยลงและกว้างขึ้นจึงทำให้ตัวรถดูสปอร์ตมากขึ้น มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
0.32 โดยงานดีไซน์และงานพัฒนาหลักจะอยู่ที่ยุโรปเป็นหลัก และจะผลิตในโรงงานซันเดอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร

ภายในห้องโดยสารจะยกชุดมาจาก X-Trail รุ่นใหม่ทั้งชุดซึ่งถ้าเทียบกับภายใน Qashqai รุ่นเดิมก็จะพบว่า Qashqai รุ่น
ใหม่จะยกระดับภายในให้อยู่ในระดับเดียวกับรถ D-Segment มากขึ้น ละทิ้งภายในเดิม ๆ ที่ลูกค้าหลายคนบ่นกันหนาหู

เทคโนโลยีใหม่ที่ติดตั้งใน Nissan Qashqai โฉมใหม่ ได้แก่ กระจังหน้าที่เปิดปิดบานเกล็ดได้ บานเกล็ดจะปิดเมื่อวิ่ง
ความเร็วเกิน 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บานเกล็ดจะเปิดเมื่อเครื่องยนต์ต้องการระบายความร้อน ระบบนี้จะเป็นอุปกรณ์
มาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เกียร์ธรรมดา

ระบบความปลอดภัย Safety Shield Package ที่เพิ่มเข้ามามากกว่าเดิมจนคนใช้รุ่นเก่าอาจมองค้อน อาทิตย์
-ระบบป้องกันการชนด้านหน้า ทำงานร่วมกับเซนเซอร์เรดาร์ที่ซ่อนไม่ให้เห็นแบบ 3 ระดับ ระดับหนึ่ง ส่งเสียงเตือนเมื่อรถ
จ่อชิดกับข้างหน้ามากเกินไป ระดับสอง หากผู้ขับขี่ไม่สนใจ ระบบจะช่วยเบรกให้บางส่วน ระดับสาม หากตัวรถพร้อมจะ
พุ่งชน ระบบก็จะเบรกให้อัตโนมัติทันที
-ระบบกระตุ้นเตือนให้ผู้ขับขี่สนใจการขับ ระบบจะเรียนรู้พฤติกรรมผู้ขับขี่ภายใน 10 นาที จนระบบเริ่มประมวลได้ผลกริยา
ของผู้ขับขี่ได้
-ระบบจดจำป้ายจราจร ระบบลดความเร็วอัตโนมัติและจะใช้กล้องหน้าจับภาพป้ายจราจรเพื่อแสดงผลบนหน้าจอ ฟีเจอร์
นี้ใช้งานได้ทั่วยุโรป
-ระบบเตือนการเปลี่ยนเลน เพื่อป้องกันให้ผู้ขับขี่เผลอไปขับเหยียบคร่อมเลนคนอื่น
-ระบบเตือนจุดบอด ทำงานร่วมกับกล้อง Around View Monitor เมื่อมีวัตถุแอบอยู่ขนาบข้าง
-ระบบตรวจจับวัตถุรอบคันรถ
-ระบบช่วยเปิดไฟสูงอัตโนมัติเมื่อสภาพท้องถนนไม่เป็นใจ

Nissan อ้างว่าได้ปรับปรุงการขับขี่, การบังคับควบคุมและติดตั้งเทคโนโลยีช่วงล่างที่ได้เกิดจากการเรียนรู้และพัฒนา
Nissan GT-R ติดตั้งระบบ VDC, Limited Slip Differential, Active Trace Control คอยควบคุมเบรกทั้งสี่ล้อขณะ
เข้าโค้ง, Active Ride Control ปรับช่วงล่างให้นุ่มนวลทุกสถานการณ์

ระบบจอดอัจริยะอัตโนมัติที่สามารถวัดเนื้อที่จอดคู่ขนานได้อัตโนมัติและมีความสามารถในการช่วยจอดบนเนื้อที่ที่ยาว
กว่า Qashqai เพียงแค่ 80 มม. ได้ และยังติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว Nissan Connect ที่สามารถเชื่อมต่อกับ
สมาร์ทโฟนได้

เครื่องยนต์กลไกใหม่หมดจด เริ่มจากเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร DIG-T เทอร์โบชาร์จ 115 แรงม้า (PS) แรงบิด 190 นิว
ตันเมตรที่ถูกจูนขึ้นมาพิเศษโดย Nissan เป็นเครื่องที่มีการเร่งเฉียบคมและยืดหยุ่นกว่าเครื่อง 1.6 ลิตรรุ่นเดิม ผ่านเกียร์
ธรรมดา 6 จังหวะ ไอเสียสะอาดกว่าด้วยการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 125 กรัมต่อกิโลเมตร ประหยัดน้ำมัน 5.6
ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร พร้อมติดตั้งระบบ idle stop

เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร DIG-T เทอร์โบชาร์จ 150 แรงม้า (PS) แรงบิด 240 นิวตันเมตรที่เคลมว่าให้ประสิทธิภาพและ
ความประหยัดน้ำมันสูงสุด มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 132 กรัมต่อ
กิโลเมตร

เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร dCi 110 แรงม้า ที่มีการปรับปรุงโปรแกรมใหม่, ลดการสั่นสะเทือน, ลดเสียงรบกวน ทำให้เพิ่ง
แรงบิดขึ้นมา 20 นิวตันเมตร มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 3.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 แค่ 99 กรัมต่อ
กิโลเมตร

เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร dCi 130 แรงม้า ที่ลดการฝืดเคืองของภายใน รุ่นขับเคลื่อนสองล้อเกียร์ธรรมดาจะมีอัตรา
สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 4.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 แค่ 115 กรัมต่อกิโลเมตร รุ่นขับสองล้อเกียร์
XtronicCVT มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 4.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 แค่ 119 กรัมต่อกิโลเมตร รุ่น
ขับเคลื่อนสี่ล้อมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 4.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 แค่ 129 กรัมต่อกิโลเมตร

All New Nissan Qashqai จะพร้อมส่งขึ้นโชว์รูมทั่วยุโรปภายในมกราคม 2014 จะจำกัดการทำตลาดเฉพาะในยุโรป
ทั้งหมด, ตะวันออกกลางบางประเทศและประเทศจีน ส่วนเมืองไทยหมดสิทธิ์เพราะจะไปทับไลน์กับ X-Trail