ปีนี้น่าจะเป็นปีทองของ Mercedes-Benz เพราะหลังจากส่ง All New C-Class ตัวถังซีดานไปไม่นานนัก พวกเขาก็เร่ง
เปิดตัว All New C-Class Estate ออกมาได้ทันควัน (จริง ๆ น่าจะเรียกว่าไวแสงจะดีกว่า เพราะไม่มีใครคาดคิดกันหรอ
กว่าจะเปิดตัวในปีนี้) งานนี้ถือว่ามีพัฒนาการที่แตกต่างจากรุ่นเดิมอย่างเห็นได้ชัดพอสมควร

เริ่มจากขนาดตัวถังที่มีความยาวกว่า C-Class Estate รุ่นเดิมถึง 96 มิลลิเมตรจนมีความยาวถึง 4,702 มิลลิเมตร ขยาย
ความยาวฐานล้ออีก 80 มิลลิเมตรจนยาวถึง 2,840 มิลลิเมตร ส่วนงานออกแบบก็ใช้ครึ่งคันหน้าร่วมกับ C-Class โฉม
ใหม่ตัวถังซีดาน แต่พ้นเสา B ขึ้นไปก็รู้เลยว่าต้องออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยรวมงานออกแบบถือเป็นสิ่งที่ทำให้พวกเราตก
ตะลึงกันมากที่สุดเพราะบั้นท้ายของมันเพรียวกว่าเดิมเยอะมากๆๆ

เห็นโฉบเฉี่ยวขึ้นเยอะมากขนาดนี้ก็จงอย่าปรามาสว่ามันจะแคบกว่าเดิม เพราะ Mercedes-Benz ได้ลงทุนขยายเนื้อที่
วางขามากถึง 45 มิลลิเมตร และยังกล้าขยายความกว้างตัวถังอีก 40 มิลลิเมตร จึงไม่แปลกใจเลยว่าทำไมมันมีเนื้อที่
ศีรษะ, ข้อศอกและหัวไหล่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้มันยังมีเนื้อที่ห้องสัมภาระที่จุมากถึง 490 ลิตร หากพับเบาะอัตราส่วน
40/20/40 ให้ราบเรียบลงทั้งหมดด้วยปุ่มพับเบาะไฟฟ้ามันก็จะมีเนื้อที่วางของมากถึง 1,510 ลิตร แต่ถ้าเศรษฐีท่านใด
เป็นคนขนเยอะ ก็สามารถเลือกออพชั่นเปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติด้วยการกวาดปลายเท้าผ่านเซนเซอร์ใต้กันชนหลัง

ความโดดเด่นทางด้านงานวิศวกรรมของ C-Class Estate โฉมใหม่ที่สร้างความน่าสนใจก็ได้แก่ การหั่นน้ำหนักตัวถังลง
จากรุ่นเดิมถึง 65 กิโลกรัม ที่สามารถเลือกออพชั่นช่วงล่างถุงลมที่สามารถปรับระดับเองได้อัตโนมัติ

ส่วนขุมพลังก็ยกมาจากตัวถังซีดานทั้งกระบิ ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซินที่ให้กำลังตั้งแต่ 156 แรงม้าจนถึง 333 แรงม้า (PS)
ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลก็จะให้กำลัง 115 แรงม้าถึง 204 แรงม้า (PS) นอกจากนี้ยังมีขุมพลัง Hybrid ให้เลือกสองรุ่นได้แก่
C300 BlueTEC HYBRID ที่จับคู่เครื่องยนต์ 204 แรงม้า (PS) และมอเตอร์ไฟฟ้า 27 แรงม้า (PS) และรุ่น C350
BlueTEC HYBRID จับคู่เครื่องยนต์ 211 แรงม้า (PS) และมอเตอร์ไฟฟ้า 68 แรงม้า (PS)

Mercedes-Benz C-Class Estate รุ่นใหม่ล่าสุดจะมีกำหนดวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการภายในเดือนกันยายนเป็นต้น
ไป

ที่มา : Worldcarfans